2017年9月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2017

10月

2

2017年9月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

編輯部

攝影

189,582

由於9月1日至19日還是農曆7月份,也就是傳統的民俗月份,這也代表2017年9月份將近2/3的天數,在以往年度新車銷售期來看,是屬於市場氛圍較為冷淡的時節。銷售時節淡旺季的因素,當然直接影響9月份新車銷售輛的整體展現,全月份僅繳出31,375輛,相較於8月份衰退14.2%,同時相比2016年9月份也有6.2%的衰退。

不過,年度比較仍須提及民俗月份落點的差異,2017年民俗月是8月22日至9月19日,所以橫跨兩個月份,但2016年民俗月是8月3日至31日,恰巧全部落在8月份,所以,2016年的9月份已經完全脫離民俗月份的影響,提前展開常態的銷售節奏,此重要因素也必須列入比較時的考量。

1. 總市場(國產+進口)

  • 因應農曆7月份、國產各大品牌的生產節奏,在9月份完整展現國產品牌放緩的銷售步調,包含Toyota與Lexus在內的和泰豐田,全月份僅繳出7,269輛的總領牌數,與每每破萬的成績相去甚遠,但主要仍舊是結束夏季競賽後的休養生息所致,市佔率雖然下滑至23.2%,但仍舊大幅領先第2名,主力戰將Toyota Corolla Altis車系,在9月份追加運動化的X車型,能否更助品牌成績向上攀升,將會是10月份的觀察重點。
  • 以商用車為主力的中華三菱,反而較不受銷售節奏的影響,持續穩居總市場排行第2名的位置,9月份領牌數來到3,247輛,雖然相比於8月份下滑近20%,但卻是除台灣本田之外、國產品牌中跌幅最低者,主因還是受惠於商用車款的穩定表現,市占率維持在1成以上的10.3%。
  • 比較令人感到有趣的,是原本長期穩居前3名的裕隆日產,9月份總市場排名僅達第5,台灣本田則是成功擠身第3名之列,較8月份的第4名更上層樓,也是國產中少數較8月份有所成長的品牌,全月領牌數來到2,944輛;主要關鍵在於麾下休旅雙雄的表現穩定,均突破千輛大關的單月表現,也幫助品牌市佔從8月份的7.1%,提升至9.4%。
  • 較不受年度銷售節奏影響的進口品牌,在9月份有著強勢演出,尤其豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz更是如此,台灣賓士9月份領牌數來到2,555輛,單月成長幅度達15.9%,也是繼2017年6月份之後,再次搶下總市場第4名的佳績,而依此強勢節奏來看,年度銷售表現很可能較2016年更加成長。BMW在9月份的銷售表現來到1,753輛之多,單月成長幅度接近30%,也成功搶下9月份總市場的第6名。
2017年9月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota 、Lexus7,26961.2%76.9%23.2%
2中華三菱Mitsubishi、CMC3,24780.1%82.5%10.3%
3台灣本田Honda2,944113.9%184.1%9.4%
4台灣賓士Mercedes-Benz2,555115.9%118.2%8.1%
5裕隆日產Nissan、Infiniti2,34577.1%65.2%7.5%
6BMWBMW1,753129.0%121.4%5.6%
總市場
31,37585.8%93.8%100.0%

2. 國產轎車

  • 國產轎車排名前5,雖然銷售數字離熱銷程度甚遠,但仍舊是消費者相當熟悉的常客,穩居第1名寶座的Toyota Corolla Altis,9月份繳出2,024輛的領牌數,也是國產轎車中唯一突破千輛大關的車款。值得留意的,是國產市場在SUV大舉襲來下,國產轎車龍頭的Corolla Altis會如何對應,又會有著怎樣的市場表現?值得持續觀察留意,此外和泰為其新增的X車型,能否獲得市場上年輕族群的青睞,同樣值得關注。
  • 多數時間穩居國產轎車亞軍位置的Toyota Yaris,在持續休養生息的步調下,9月份僅繳出596輛的成績,輸給Nissan Tiida的707輛而拱手讓出亞軍位置,9月份排名來到第3名;Nissan國產轎車另一款重要戰力的Livina車系,僅以1輛之差、595輛的單月領牌數緊追在後,居於第4名,至於Toyota國產小型轎車的Vios,則是繳出414輛,滑落至第5名的排序。
  • 國產轎車排行榜前10名中,另有兩款值得留意的車款,分別是第8名的Hyundai Elantra,以及第9名的Honda Fit;Hyundai轎車主戰力的Elantra車系,雖然受制於刻板印象,再加上SUV的崛起,銷售成績難以展現產品實力,但卻相對穩定,在9月份繳出259輛的成績,單月成績下滑幅度僅7.2%。南陽實業在8月份時送測1輛Elantra,同時較為性能的Elantra Sport將於10月5日發表,南陽實業是否會同步進行車系調整,勢必對其銷售表現帶來大幅影響。
  • 台灣本田在9月下旬發表小改款Fit,外觀內裝小幅調整、動力維持既有,但配備部分卻做出不小提升,9月份領牌數來到248輛,後續是否能更上層樓,將會是台灣本田年度銷售成績的關鍵環節之一。
  • Hyundai Verna車系在9月份的領牌數,來到111輛的成績,雖然未能擠進前10名的排序,但受惠於南陽實業推53.9萬元入門車型、低月付的促銷方案,單月成長幅度相當大,然而值得留意的,是小型轎車在國產市場的衰退,後續各品牌是否會持續經營此一級距,會是市場的重要風向球之一。
2017年 09 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.82,024
2
Nissan Tiida 1.6/1.6T707
1.6四門27038%
1.6五門42660%
1.6T五門112%
3
Toyota Yaris 1.5596
4
Nissan Livina 1.6595
5
Toyota Vios 1.5414
6

Toyota Camry 2.0/2.5H

357
2.032691%
2.5H319%
7
Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0D344
1.0四門62%
1.0五門00%
1.5五門18253%
1.6四門6719%
1.6五門6619%
2.0四門144%
2.0五門93%
8
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
259
1.611243%
2.06726%
1.6D8031%
9
Honda Fit 1.5248
10
Nissan Sentra 1.8245
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5152
1.0五門13790%
1.5五門1510%
Honda City 1.536
Hyundai Verna 1.6111
Kia Morning 1.254
Luxgen S368
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.047
Mitsubishi Colt Plus 1.5210
Mitsubishi Grand Lancer 1.888
Nissan March 1.5167
Nissan Teana 2.0/2.5/3.524
2.01771%
2.5729%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
廣  告

3. 國產休旅/商用車

  • 相較於國產轎車市場,完整反映年度銷售節奏的平淡,國產休旅與商用市場則顯得熱絡許多,前3名皆突破千輛大關,台灣本田在7月初於經銷通路正式推出的5代CR-V,據台灣本田表示,接單量相當熱烈且缺車狀況嚴重,不過其上市以來單月皆突破千輛大關,9月份也有著1,315輛的成績,穩居國產休旅與商用級距第1名寶座。
  • 成功銜接CR-V世代交接期間空窗的HR-V,9月份也繳出1,073輛的領牌數,緊追在自家老大哥CR-V的冠軍寶座之後,似乎成功地達成台灣本田原先所規劃、寬廣的SUV守備範圍,值得留意的,是合CR-V與HR-V之力,就佔了台灣本田總銷售量的81.1%,反映市場對於SUV車型的高接受度,但也顯示戰力不均的成果,如何提升品牌其餘車型的吸引力,考驗台灣本田的產品規劃。
  • Luxgen在2017年9月下旬發表、品牌全新車系的U5,在8月中旬即已開始接單,小型休旅以及運動化、跨界元素等產品特色,反映在銷售成績上,雖然僅不到10天的正式販售時間,但仍舊繳出526輛的領牌數,也成功超越品牌銷售主要戰將的U6車系 (433輛),究竟U5市場表現是否如預期般搶眼,恐有待10月份才能完整反映;除了U5之外,U6也即將接棒推出小改款車型,能否與U5攜手再創品牌銷售高峰,肯定是年底車壇值得關注的焦點議題。
2017年 09 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Honda CR-V 1.51,315
2
Honda HR-V 1.81,073
3
CMC Veryca1,024
4
Mitsubishi Delica749
5
Toyota Sienta 1.5/1.8723
1.511816%
1.860584%
6
CMC Zinger 2.4610
7
Luxgen U5526
8

Luxgen U6 Turbo

433
9
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D433
1.530671%
2.01034%
2.0D2425%
10Nissan X-trail358
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin34
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D327
1.6T20763%
2.06821%
2.0D5216%
Hyundai Santa Fe112
Kia Carens62
Luxgen M7 Turbo 2.2115
Luxgen U7 Turbo 2.226
Luxgen V7 Turbo 2.26
Mitsubishi Outlander 2.4180

4. 進口總市場

  • 9月因傳統民俗月影響,雖可視為新車市場的銷售淡季,不過由於民俗月在19日已結束,所以有不少的新車都是選擇在20號以後掛牌,將銷量衝刺累積在民俗月結束後的8個工作天,所以在進口車市場的總銷量部份,甚且出現較8月份增加1%的逆勢成長,再加上國產車市場相對受民俗月的影響較大,讓進口車市場佔有率大幅增加至47.8%的水準,已幾乎快和國產市場持平。
  • 而在年度銷售表現部份,進口車總市場累積至9月份總銷量為133,265輛,市占率為40.8%,與去年同期相比仍有著9.5%的成長幅度,不過在加入國產車的累積銷售量後,總市場與去年相比的成長率僅剩下0.9%,故2017總年度的銷售量能否突破去年的水準,恐怕要看國產市場能否守住,或者在剩下的3個月份有著更出色的銷售表現。
  • 就品牌銷售量看來,德國豪華品牌Mercedes-Benz的表現相當亮眼,不但以2,555輛的銷售成績超越了Toyota拿下銷售第1名,與去年同期或8月份相比皆有著15%以上的成長表現,特別是主力銷售車款C-Class、E-Class以及GLC的銷售成績皆相當出色,並未受到傳統民俗月的影響。
  • 以2,471輛銷售表現、位居進口車品牌銷售排行榜第2名的日系品牌Toyota,整體來說銷售表現維持與8月份相近的水準,較8月份僅小幅衰退1%,其中Prius c小改款後於9月份衝出的一波銷售量,以及C-HR新車到港大量消化訂單,都對於Toyota品牌於9月份的整體銷售表現有著不小助益。
  • 而在9月份,整體品牌銷售量出現明顯衰退的日系豪華品牌Lexus,據了解主要原因在於銷售端於8月份為銷售競賽期,處於全力衝刺的狀態,9月份則開始休養生息以及獎勵績優業務出國旅遊,故在銷售力道上明顯不如8月份,所以9月份僅繳出684輛的掛牌成績。不過Lexus已在9月份及10月初陸續釋出了大改款LS車系以及小改款NX的接單價格,為第四季將發表的新車預作暖身。
2017 年09月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Mercedes-Benz2,555115.9%118.2%17.0%
2Toyota2,47199.0%125.0%16.5%
3BMW1,753129.0%121.4%11.7%
4Mazda1,621103.4%79.4%10.8%
5Volkswagen 1,069124.9%103.4%7.1%
6Suzuki1,008114.3%147.8%6.7%
總市場15,001101.0%108.5%47.8%

5. 進口車

進口一般轎車

  • Mazda Mazda3連續第2個月銷量低於700輛,雖然比起第2名的新秀Prius C仍有超過1倍的量,但是仍然是一個相當值得觀察的車款。原廠表示僅為船期因素,不過由於Mazda3推出已3年多、小改款發表至今也超過1年,加上下一世代Mazda3已陸續有研發消息釋出,由近幾個月的銷售數據來看,現行款Mazda3在市場銷量否已經達到飽和?將是值得關注的議題。
  • Prius C小改款在8月底推出後,有整個9月可進行販售,在新車蜜月期的刺激下,本月份交出265輛的成績,不但力壓品牌老大哥Prius,同時也贏過繳出256輛的Volkswagen Golf。
  • Volkswagen長青車款Golf於9月份銷量回復正常水準,擁有256輛的成績穩居第3名,若無意外的話,今年應該可以穩居進口一般轎車第2名。不過市場對於其小型跨界休旅T-Roc有一定的期望,這也有可能會影響到Golf接下來的銷售量。
  • Suzuki Ignis與SX4在新車發表後仍然維持一定水準的銷量,讓這兩個車款分別站上第4名與第5名的成績。另外,Suzuki的新世代Swift預計將在年底前發表,有望看到3款車型一同攻佔排行榜前10名的榮景。

進口一般休旅車

  • 雖然受到傳統民俗月市場買氣的影響,不過Toyota旗下最暢銷進口運動休旅車款RAV4車系,仍能以1,408輛的銷售成績,穩居一般進口休旅車銷售冠軍的位置。而受到新車可交數量有限而影響銷售數字的C-HR車系,9月份也藉由新車到港消化訂單的狀況下,一舉衝出420輛的掛牌數,較8月份有著達到51.6%的成長表現,也一舉站上銷售排行榜第3名的位置。
  • 向來為國內一般進口休旅車熱門車型的Mazda CX-5,由於新車較大量到港利於消化訂單,於9月份一舉繳出476輛的掛牌數表現。而在7月份甫推出新年式車型的Mazda CX-3,也在9月份以287輛的銷售表現,位居排行榜第5名的位置。
  • 另外,同屬於新車訂單數大於國內新車可交數量的Suzuki Vitara車系,同樣受惠於9月份新車大量到港,順利繳出了408輛的新車掛牌數表現,位居排行榜第4名的位置,且銷售量更較8月份一舉增長達51.7%,絲毫不受到傳統民俗月影響。
2017 年 09 月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda36581Toyota RAV41,408
2
Toyota Prius C2652Mazda CX-5476
3
Volkswagen Golf2563Toyota C-HR420
4
Suzuki Ignis1384Suzuki Vitara408
5
Suzuki SX41245Mazda CX-3287
6Subaru Impreza1056Honda Odyssey269
7Škoda Superb967Subaru Forester238
8Toyota Prius968Suzuki Carry206
9Škoda Fabia899Volkswagen Tiguan162
10Suzuki Baleno8110Subaru XV176
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Škoda Octavia68Volkswagen Touran171
Volkswagen Passat68Škoda Yeti104
Mazda Mazda262Toyota Previa81
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • 靠著9月份針對318i、320i的促銷方案,將銷售量一次衝起,達到551輛的成績。不但擠下了Mercedes-Benz中大型轎車E-Class,同時還威脅到了C-Class長期佔據榜首的地位。
  • Mercedes-Benz S-Class於9月份銷售量略有上升,以163輛的成績佔據排行榜第5名。在9月底發表小改款新車,預計10月應該會有更多新車交車。不過S-Class小改款的上市也讓BMW、Lexus的對應車型進行調整,有機會可以看到7 Series與年底上市的全新LS銷售量也有機會再次提升。
  • Lexus在9月中時發表的改款CT車系,讓其銷售量衝上86輛的成績,雖然沒有進入排行榜前10名,但是仍然能夠在排行榜外看到這輛油電車,對於產品世代已屬於後期的CT車系,如此表現在豪華品牌中算是相當難得的事情。

進口豪華休旅車

  • 於傳統淡季逆勢成長的德國豪華品牌Mercedes-Benz,旗下銷售表現最為出色的運動休旅車款GLC,於9月份首度以482輛的銷售表現站上銷售冠軍的位置,而GLA車系以及GLE車系亦以199輛及108輛分佔第3名及第7名的位置,3款運動休旅車皆入榜前10名,整體銷售戰力相當強勢。
  • 受到銷售端在競賽月衝刺後休養生息的影響,長居銷售冠軍的Lexus RX車系在9月份僅以223輛的銷售表現位居第2名,與第1名也有著超過一倍的銷量差距,同屬於Lexus品牌的NX則以150輛的銷售表現位居第5,值得注意的是小改款NX車系將於10月中旬在國內發表,且首度追加的NX 200車型明顯降低NX車系的入手門檻,能否藉此再創銷售高峰值得後續關注。
  • 德國豪華品牌BMW在促販優惠持續推出的前提下,旗下休旅家族X5、X3以及X1也全數進入前10名的銷售排行榜上,其中表現最為出色的為X5的123輛,次之則為X3的108輛以及X1的73輛,顯示近幾波汎德連續推出的促銷動作,確實有明顯收效。
  • 向來為豪華進口休旅車進口排行榜常客的德國跑車品牌Porsche,旗下運動休旅車款Macan於9月份藉由172輛的銷售成績站上第3名位置,近2個月的銷售表現皆相當不俗,而Cayenna車系大改款車型雖已於9月份在國內開放接單,但正式引進仍得留待至2018上半年度,短期內對於品牌銷售量仍無實際的助益。而在此階段仍有現行款第2代Cayenne獨當大局,並在9月份以42輛擠進排行榜內。
2017 年 09 月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class5681Mercedes-Benz GLC482
2
BMW 3 Series5512Lexus RX223
3
Mercedes-Benz E-Class4873Mercedes-Benz GLA199
4
BMW 5 Series3534Porsche Macan172
5
Mercedes-Benz S-Class1635Lexus NX150
6Lexus ES1356BMW X5123
7BMW 1 Series1277Mercedes-Benz GLE108
8BMW 2 Series1158BMW X3108
9Infiniti Q301129BMW X173
10Mercedes-Benz A-Class11010Porsche Cayenne42
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Volvo V40105Volvo XC9039
Lexus CT86Audi Q339
BMW 7 Series80Audi Q526
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.特殊稀有車篇

  • 農曆7月民俗月一過,9月的稀有車市場、隨即交出一張質與量都非常亮眼的成績單,而其中又以Lamborghini最為吸睛,不但全臺唯一的Centenario順利掛牌,換算後至少新臺幣1億4千多萬元的身價,更創下臺灣新車正式進口以來的最高關稅紀錄,是目前國內身價最高、數量也最稀有的頂級限量超跑 (Hypercar) ;而且在這輛為紀念創辦人百歲誕辰而生的狂牛帶領下,Huracan Performante與Aventador SV也各有3輛新車上路,將為國內地平線增添不少風采。
  • 全年表現至今一直很穩的Ferrari和Maserati,則是分別掛牌7輛488車系、3輛California T、1輛F12berlinetta與1輛GTC4Lusso,以及16輛Ghibli、15輛Quattroporte、9輛GranTurismo和17輛Levante。而來自英國的Aston Martin與McLaren,則是在新世代車款DB11及720S Coupe的強勢領軍下,各自也交出1輛DB11、1輛V8 Vantage S與1輛Vanquish,以及1輛720S Coupe、1輛675LT Spider和3輛Sports Series,且值得注意的是,Aston Martin未來還會加入接單價1,038萬元起的DB11 V8,所以2018年應會有再一波的銷售成長。
  • 至於純電動車牌照稅免稅期已延長至2021年12月31日的電動車部分,終於鬆了一口氣的Tesla,則是交出了47輛Model S與21輛Model X,而且後勢看好、值得繼續觀察其是否能在豪華品牌中殺出一條更寬廣的綠色道路。
2017 年 09月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量
Abarth5953
Alfa Romeo4C1
Giulia1
AlpinaB3 S Biturbo 3.01
B5 4.41
Aston MartinDB111
V8 Vantage S1
Vanquish S1
Bentley
 
Continental GT V8 / 6.02 / 1
Bentayga Diesel2
Flying Spur V82
BMWM140i3
M29
M3 / M4 / M4 Convertible3 / 3 / 1
M5 / M61 / 3
ChevlotCamaro4
DodgeChallenger SXT Plus1
Ferrari488 GTB / Spider6 / 1
California / T1 / 2
F12Berlinetta1
GTC4Lusso1
Fiat5002
FordMustang2
HondaCivic Type-R1
JaguarF-Type Convertible1
LamborghiniHuracán Performante3
Centenario1
Aventador SV3
LexusLC500 / 500h1 / 1
MaseratiGhibli / Diesel14 / 2
Quattroporte / S Q4 / GranLusso GTS3 / 10 / 2
GranTurismo S / MC Stradale5 / 4
Levante Diesel / S1 / 16
MazdaMX-5 / MX-5 RF5 / 11
Mercedes-AMGA 45 / GLA 457 / 9
C 43 / C 6312 / 2
E 4322
GLC 434
GLE 43 / GLE 6334 / 2
GLS 631
SLC 433
SLR1
S 633
GT / GTR1 / 4
G 55 / G 636 / 3
Mercedes-MaybachS 6001
McLaren540C / 570S / 570GT1 / 1 / 1
675LT Spider1
720S3
NissanGT-R2
Porsche718 Cayman25
Boxster24
91123
Rolls-RoyceGhost2
Wraith1
TeslaModel S 75 / 75D29 / 9
Model S 90D / 100D / P100D3 / 4 / 2
Model X 75D / 90D12 / 3
Model X 100D / P100D5 / 1

結論

  • 就以往的觀察,民俗月份對於國產車的影響高於進口車,一方面是國產品牌生產與經銷體系,於民俗月前的競賽期間全力衝刺交車量,民俗月份則規劃為經銷業務獎勵出遊,以及生產線年中檢修保養,反觀進口車則較無產線因素干擾,主要以新車船期來規劃交車節奏,加上近年進口車銷售旺盛,暢銷車系所累積的訂單豐厚,待交車期也大幅延後至1季甚至半年以上,久等不耐的因素,反而也讓部分車主較不避諱民俗月份,願意提早或能準時交車。上述幾項因素一來一往發酵後,便造成9月份進口車陣營的大舉擴張,單月市佔率一舉衝上47.8%!幾乎來到與國產車平分天下的局面!
  • 但就這此時間點來看,是否已構成國產與進口的交叉點,我們認為還言之過早。
  • 因為,進口車近幾年能攻城掠地的利基點,主要在汽車安全配備完整度的訴求,以及更貼近消費趨勢的新興車型導入,讓國產車陣營難以招架。但觀察2017年的國產車趨勢,可以明顯發現國產車陣營已在主被動安全配備,藉由新改款產品的導入而拉近與進口車的差異,包括標配6具氣囊數已逐步成為國產新車被動安全標準,加上將於2018年1月1日起實施的新車標配ESC法規,以及消費者對於汽車安全議題的重視度,國產新車陣營可望在此階段,迎接主被動安全最全面的進步。
  • 另一方面,受到導入生產節奏的影響,國產車在新興產品的導入時程與豐富度,往往難以跟進口車比拚,例如小型跨界SUV此級距,進口車可說是搶得先機,但是國產車陣營也將持續補強此一級距戰力,包括打前鋒的Honda HR-V取得亮眼的成績,Luxgen U5初步也獲得市場正面的迴響,接下來還有Nissan Kicks、Hyundai Kona等重量級產品導入,這些小型SUV新生力軍可望與現有國產車銷售命脈的中型SUV,聯手建立國產車陣營的重要防線。
  • 而在政治與經濟面來看,房市交易持續量縮與價格低迷、區域政治緊張感拉高與經濟環境前景並不明朗,長期來看並不利於新車市場買氣的活絡,價格考量與養車成本也會更受重視,這部分是國產車以往訴求的利基之一。總結來說,由於主被動安全配備的強化,以及新興級距產品的導入,國產陣營與進口陣營,是否會進入死亡交叉對決,還有得觀察。
2017 年9月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota 、Lexus94,63993.1%29.0%
2中華三菱Mitsubishi、CMC37,368104.4%11.4%57,271
3裕隆日產Nissan、Infiniti32,00794.7%9.8%62,632
4台灣本田Honda24,317126.2%7.4%70,322
5台灣賓士Mercedes-Benz21,237113.9%6.5%73,402
6台灣馬自達Mazda15,37889.2%4.7%79,261
總市場326,504100.9%100.0%

2017 年9月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota22,966124.0%17.2%
2Mercedes-Benz21,237113.9%15.9%1,729
3Mazda15,37896.4%11.5%7,588
4BMW13,797101.7%10.4%9,169
5Volkswagen10,440137.4%7.8%12,526
6Lexus9,82291.6%7.4%13,144
總市場133,255109.5%40.8%