編成變動、售價最多調降達20萬元，Maserati 2018年式Levante國內發表

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (10/12) 於臺北內湖旗艦展示中心發表甫於 2017 年 9 月法蘭克福車展亮相、車型編成依循品牌最新命名規則而重新設定的 2018 年式 Levante，而且除了推出 Levante S GranSport、Levante S GranLusso (接單引進)、新增之 Levante GranSport 與 Levante GranLusso (接單引進) 共 4 款車型外，目前還特別提供 30 輛的 Levante Diesel Forza 與 Levante Forza 兩款入門特式車，配備不減反增之餘、車價最多還較舊年式車款調降達 20 萬元，以新臺幣 458 萬元起的報價，即將再次強襲國內大型豪華 SUV 市場。

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (10/12) 發表車型編成重新設定的 2018 年式 Levante，且特別提供 30 輛 Levante Diesel Forza 與 Levante Forza 兩款入門特式車，以新臺幣 458 萬元起的報價，再次強襲國內大型豪華 SUV 市場 (圖右為 Maserati 品牌總經理黃怡超、圖左則是行銷公關經理孟祥恩)。

提供三種外觀設定、配備不減反增

以地中海區天象瞬息多變之溫暖季風為名的 Levante，是 Maserati 於 2016 年 3 月日內瓦車展全球首演、創廠百年第一款 SUV，底盤源自 Ghibli 和現行 Quattroporte 的 Q4 四驅車型，車長 5,003mm、車寬 2,158mm (不含後視鏡則為 1,968mm)，車高則為 1,679mm，屬豪華大型 SUV 級距，在國內鎖定的對手除了 Porsche Cayenne 外，還包括了 BMW X5、Range Rover Sport 等較偏向 On-Road 運動化訴求的 SUV。

2018 年式 Levante 的外觀並沒有太大改變，只是與小改款 Quattroporte、Ghibli 一樣，將車型外觀改為 Levante (標準)、Levante GranLusso 與 Levante GranSport 共 3 種設定，透過如水箱護罩欄柵顏色、同色運動化尾翼與卡鉗顏色等的差異、做出車型與定位上的區隔 (圖為 2018 年式 Levante S GranSport)。

至於剛在 2017 年 9 月法蘭克福車展首演的 2018 年式 Levante，外觀部分除了依舊可見源自經典 A6 GCS/53 Berlinetta 的線條、跑車化的無窗框車門設計，以及概念跑車 Alfieri 的貓眼式頭燈及水箱護罩外，也與小改款 Quattroporte、Ghibli 一樣，將車型外觀改為 Levante (標準)、Levante GranLusso 與 Levante GranSport 共 3 種設定，且全車系輪圈尺碼不僅升級為自 19 吋起跳，新增之 Levante GranSport 車型還比照 Levante S GranSport 採 20 吋之設定，並透過細節部分、如：水箱護罩欄柵顏色、同色運動化尾翼與卡鉗顏色等的差異、做出車型與定位上的區隔。

2018 年式 Levante 國內上市發表會現身的 2018 年式 Levante S GranSport，水箱護罩欄柵為鍍鉻處理，並配置前後車身鍍鉻底板。

原廠專屬運動車頂架為 2018 年式 Levante S GranSport 與 Levante S GranLusso (接單引進) 之專屬配備，不同車型之葉子鈑下方並有專屬車型銘牌。

2018 年式 Levante S GranSport (如圖) 與 Levante GranSport 還搭載有與車身同色之運動化尾翼、20 吋胎圈和紅色剎車卡鉗。

座艙內，引進國內的 2018 年式 Levante，兩張前座椅均為 12 向電動調整，並依照車型不同、分別升級為標準皮革或頂級皮革，且同樣升級搭載鋁質換檔撥片，接單生產的 Levante GranLusso 與 Levante S GranLusso 車型，還搭配了更奢華的 Radica 原木飾板，並標配便利的自動吸門系統 (其他車型無法選配) 及更多鍍鉻細節，提供另一種不同的品味。

2018 年式 Levante 全車系中控臺依舊保有 8.4 吋 MTC 觸控式整合娛樂系統，可提供 Apple CarPlay 連結功能。

引進國內的 2018 年式 Levante，兩張前座椅均為 12 向電動調整，並依照車型不同、分別升級為標準皮革或如圖中之頂級皮革包覆。

此外，2018 年式 Levante 全車系中控臺一樣標配有 8.4 吋的 MTC (Maserati Touch Control Plus) 觸控式整合娛樂系統，可提供 Apple CarPlay 連結功能，並備有標準 6 具的輔助氣囊、MSP 行車動態穩定系統和盲點偵測警告，並可選配 ADAS 先進駕駛輔助系統套件，包括車道偏離警告與車道維持輔助，以及含 Stop & Go 引擎自動熄火功能的主動式定速控制、前方撞擊警告、環景攝影、主動式盲點閃避輔助及路標辨識功能等，提供更好的安全守護。

傳動搭配沿用既有設定，S 車型可提供 430 匹馬力

傳動搭配部分，2018 年式 Levante 依舊維持著相同的設定，均是以 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎來搭配 Q4 四輪驅動系統與 8 速 ZF 手自排變速箱；性能表現方面，入門的 Levante Diesel Forza 特式超，搭載出自義大利 VM Motori 所生產的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎，可提供 275 匹馬力與 61.2 公斤米扭力，能在 6.9 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速為時速 230 公里。

Levante Forza 特式車、Levante GranLusso 和 Levante GranSport 則是搭載由 Ferrari 所提供的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，擁有 350 匹最大馬力、最大扭力則是 51.0 公斤米，可在 6 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速可達時速 251 公里。

目前最頂級的 Levante S GranLusso 與圖中之 Levante S GranSport，3.0 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴汽油引擎在高輸出調校下，可輸出 430 匹最大馬力，只需 5.2 秒就能由靜止加速到時速 100 公里。

至於最頂級的 Levante S GranLusso 與 Levante S GranSport，引擎室內之 3.0 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴汽油引擎在高輸出調校下，可輸出 430 匹最大馬力與 59.2 公斤米最大扭力，只需 5.2 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，極速上看時速 264 公里，且全車系均標配 Maserati 著名的 Skyhook 電子懸吊系統與氣壓式懸吊，擁有 6 種車身高度變化設定，可讓底盤高度調整範圍多達 8.5 公分，結合同級車唯一標配之後軸機械式限滑差速器、前後 50:50 的車身配重比例，可兼具 On-Road 與 Off-Road 的各種需求。