於 2016 年 12 月底在日本首度發表的 Suzuki 新一代 Swift 車系，繼 Taiwan Suzuki 於 2 月宣布將於 2017 年第 4 季導入國內後，能源油耗測試數據亦於 6 月先行公布，且 U-CAR 網友於 7 月在國內捕獲了毫無偽裝的測試車款，而在 10 月新車正式發表前，Taiwan Suzuki 於 9 月即先行舉辦了新車媒體試駕活動。

Taiwan Suzuki 在 2017 年 10 月 26 日於國內正式發表了新一代 Swift 車系，採用單一車型及動力設定，新車正式售價則為 66.9 萬。

如今，Taiwan Suzuki 則選擇在 2017 年 10 月 26 日於國內正式發表了新一代 Swift 車系，採用單一車型與動力設定，新車正式售價為 66.9 萬，同時也推出 2 Tone 雙色版本、需加價 1 萬元的選擇，相比於前代車系編成中，高階戰力 GLX 車型的 62.8 萬，售價增加了 4.1 萬。而 Taiwan Suzuki 針對新一代 Swift 也開出了年販 2,000 輛的販售目標。

個性風格導入，車型特色更加鮮明

新一代 Swift 車系在外觀有著大幅度的更動，車頭採用全新的大型盾型水箱護罩，延伸至前保桿的下方，同時利用上方橫柵的內凹設計，塑造出更為立體的視覺觀感。同時新一代 Swift 也採用了全新造型的燻黑 LED 頭燈組，且標配了前後霧燈組。

新一代 Swift 車系在外觀有著大幅度的更動，透過更為流線化的造型以及縮小面積的頭尾燈組設計，塑造出更為強烈的個性風格。
新一代 Swift 採用了全新造型的燻黑 LED 頭燈組以及盾型水箱護罩，C 柱刻意由後窗延伸至車尾採部份物黑色塗裝，並將直立式門把設置於其中，創造出類三門掀背車的車側身型，大型化的內崁光條尾燈組設計，具有更為立體化的線條設計。

此外新一代 Swft 也延續了歷代車款的設計特色，採用 A 柱以及 B 柱皆採黑色塗裝的設計，C 柱刻意由後窗延伸至車尾採部份物黑色塗裝，並將直立式門把設置於其中，創造出類三門掀背車的車側身型，搭配大型化的內崁光條尾燈組設計，塑造出更為年輕動感的外觀風格。

新一代 Swift 車系的車身長、寬、高分別為 3,840mm、1,735mm 以及 1,480mm，軸距則為 2,450mm，在車長及車高皆較前代車款皆有所縮減，車寬則增加 40mm，軸距則增加了 20mm。

內裝導入新世代家族個性設計，細節質感提升

新一代 Swft 在內裝亦採用了全新的配置，於方正的中控台基礎配置下加入圓形的設計，其中包含中央冷氣出風口、空調旋鈕以及雙環式儀表設定，方向盤亦採用了全新的三輻式造型，搭配下盤平整造型，具備了十足的跑格。而方向盤上方亦具備了多功按鍵以及方向盤換檔撥片設定。

新一代 Swft 在內裝設計上大幅革新，全新造型的中控台以圓形的中央冷氣出風口、空調旋鈕，塑造出更具個性化的內裝配置，同時全新的三輻式跑車化方向盤亦具備了藍牙、音響及定速調整功能。雙環式儀表具備紅色底光配置，中央單色顯示幕則可提供油耗、檔位、溫度及時間等行車資訊。
新一代 Swft 擁有腰部支撐性更佳的全新雙前座椅造型，而拜新一代車款軸距增加之賜，亦帶來更為出色的後座空間表現。
後座椅採可 6/4 分離前傾設計，基礎行李廂具備 269 公升的容積表現，向前完全打平後可獲得更為寬廣的行李廂置物空間。
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首採 1.0 升三缸直噴渦輪引擎，搭配 6 速手自排設定

動力配置上，導入國內的車型則採用了 1.0 升三缸直噴渦輪引擎，可提供 111 匹最大馬力以及 16.3 公斤米最大扭力，並搭配 6 速手自排變速箱。且透過僅有 940 公斤的車重設定，帶來更為輕盈活潑的加速及操控表現。

國內導入的新一代 Swift，搭載一具 1.0 升三缸直噴渦輪引擎，可提供 111 匹最大馬力以及 16.3 公斤米最大扭力，並搭配 6 速手自排變速箱。

在主被動安全設定上，新一代 Swift 車系除了 ABS 防鎖死剎車系統、EDB 電子剎車力道分配系統、BA 煞車輔助系統、ESP 電子車身穩定系統以及 HHC 斜坡起步輔助控制系統外，亦標配了 6 具輔助氣囊，提供完整的基礎安全防護表現。