49.9萬元搶食小掀背市場,Škoda Citigo小改款發表 | U-CAR

2017

11月

8

49.9萬元搶食小掀背市場,Škoda Citigo小改款發表

陳慶峰

撰文

謝天祐

攝影

46,594

Škoda Citigo車系自2013年導入臺灣後,不僅是Škoda品牌的入門掀背車系,更在品牌車系編成與價格策略下,以60萬元級距上下的價格帶設定,成為歐系進口掀背車的入門代表產品,甚至,在2014年操作一波車系大幅度的降價策略,以50萬元級距內的價格設定,吸引預算型的買家。

現在,隨著產品週期演進,Škoda原廠於2017年日內瓦車展發表 Citigo小改款,相隔9個月後,總代理Škoda Taiwan於2017年11月8日正式發表小改款車型,同時,再次上演積極的售價策略,命名為樂活版的小改款Citigo售價調降到49.9萬元,Škoda Taiwan表示樂活版2017年底前的配額為200輛,同時,為慶祝Lamigo球隊奪冠,以售價50.9萬元推出限量30輛的Citigo榮耀特式版。

小改款Citigo價格策略積極,成為目前國內小型掀背車的入門代表車款。圖左為49.9萬元Citigo樂活版,至於右邊50.9萬元的Citigo榮耀特式版,則增添外觀專屬車色並加上原廠車身彩條。
廣  告

傳動與配備維持原有,小改造型增配多功能方向盤

Škoda Citigo在小改款前的車系編成僅剩較高階設定,售價62.8萬元的極緻款,此次導入小改款車型,仍延續原有極緻款的傳動與配備編成,包括1.0升MPI多點噴射直列3缸汽油引擎,動力數據仍維持6,200轉輸出75匹最大馬力,並可於轉速3,000提供9.7公斤米最大扭力,搭配5速單離合器自手排ASG變速箱,可創造靜止加速至時速百公里14.9秒,經濟部能源局的平均油耗數據,則為每公升可行駛20.1公里的數據,設定屬於強調低排氣量與節能優勢的小掀背車產品。

1.0升MPI多點噴射直列3缸汽油引擎與5速單離合器自手排ASG變速箱,仍是Citigo車系的傳動設定,以訴求節能為優先考量。

主被動安全配備部分,則標配雙前座正面與雙前座側邊氣囊等4具氣囊,原有標配的ESC 電子行車穩定系統、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制系統、DSR駕駛轉向穩定輔助與Hill Hold Control 陡坡輔助系統等主動安全配備,小改款也同樣獲得保留。

小改款Citigo以更具侵略性的價格設定,成為臺灣車壇50萬元級距內的小型掀背車系。

同時,隨小改款工程導入的新樣式水箱罩與頭燈組設計,搭配LED日間行車燈與更為立體的引擎蓋線條,也成為辨識小改款車型的外觀造型差異。至於座艙部分的變動,則以新增的真皮多功能方向盤,成為小改款新增的重點配備。

新樣式水箱罩與頭燈組設計,搭配LED日間行車燈與更為立體的引擎蓋線條,也成為辨識小改款車型的外觀造型差異。
座艙部分的變動,主要來自方向盤的差異,小改款新增真皮多功能方向盤,讓座艙豪華感更為增添。
車尾尾燈沒有更動,唯一的差異是後保桿線條設計,增加梯型的立體線條 。
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