Lotus 自第三代 Exige 車系於 2011 年發表後,推出至今雖尚未發表大改款車型,不過仍持續針對 Exige 車系的性能表現進行強化,而其搭載的 3.5 升 V6 機械增壓引擎,亦自最初 Exige S 的 350 匹設定,進化至限量車款 Exige Cup 380 的 380 匹馬力設定,搭配日益進化的高速空力表現及輕量化設定,性能早已不可同日而語。

Lotus 日前正式發表了最新的高性能車型 Exige Cup 430,將 Exige 市售車型的最大馬力一舉推進至 430 匹的全新境界。

不過顯然原廠並不因此滿足,且認為 Exige 在性能表現上仍有提升的空間,故在日前正式發表了最新的高性能車型 Exige Cup 430,也是目前 Exige 道路版車型中、動力輸出最強悍的一款。

Exige Cup 430 大量沿用來自 Exige Cup 380 的輕量化材質及擾流翼設計,使其在高速時可提供更為出色的操控穩定性表現。

雖然沿用了既有的 3.5 升 V6 機械增壓引配置,不過其採用與 Evora GT430 相同的動力升及調校方式,使其可在引擎轉速 7,000 轉時輸出 430 匹最大馬力,44.9 公斤米的最大扭力則自 2,600 轉起至 6,800 轉皆可持續提供,並搭配一具 6 速手排變速箱。

Exige Cup 430 在內裝大量使用了人造麂皮包覆與碳纖維飾板,塑造出極為濃郁的車室戰鬥氣息。

Exige Cup 430 沿用了來自 Exige Cup 380 的輕量化配置,甚且車重更僅有 1,056 公斤,在提升過後的動力與輕量化的車重相互匹配後,由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒即可完成,較 Exige Cup 380 一口氣削去了 0.3 秒,極速更一舉推進至時速 290 公里的全新境界。

Exige Cup 430 採碳纖維輕量化材質的雙前座賽車椅除了採用真皮包覆外,並擁有廠徽與 430 Cup 專屬徽飾。
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Evora GT430 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒即可完成,較 Exige Cup 380 一口氣削去了 0.3 秒,極速更一舉推進至時速 290 公里的全新境界。

Exige Cup 430 不僅擁有 Exige 車系有史以前來最強悍的性能表現,在整體動態操控表現亦絕非軟腳蝦,根據原廠提供的測試數據顯示,其在自家 Hethel 測試賽道上更創下了 1 分 24.8 秒,更成為測試賽道上的量產車最速紀錄保持者。