年底臺北車展可望抵臺,Ferrari Portofino大中華區首發 | U-CAR

2017

11月

20

年底臺北車展可望抵臺,Ferrari Portofino大中華區首發

張為揚

撰文

Ferrari大中華提供

攝影

14,871

儘管Ferrari大中華分公司今年並沒有參加廣州車展,但是它們卻在上周五 (11/17) 於廣州珠江三角洲的南沙港、重現Ferrari Portofino於義大利Portofino全球發表的規模與景觀,隆重地舉辦了Portofino的大中華區首演,將這款2017年9月法蘭克福車展主秀、California T的後繼車正式帶來大中華市場,且預估年底2018臺北車展我們便可望看見它在國內上市,目前已開放接單。

Ferrari大中華上周五以「創新視界,躍享人生」為主題,於廣州南沙港發表California T後繼車:Portofino,且新車預估年底2018臺北車展我們便可在國內看見其身影 (圖下為Ferrari大中華區總裁Matteo Torre)。

由於Portofino的車名係源自義大利熱那亞一個擁有悠久歷史,以典雅、低調奢華舉世聞名的濱海小鎮,所以Ferrari大中華這次特別選擇在與Portofino有著相似建築風貌和自然景觀的南沙港,重現當時原廠發表會的盛況,將五彩光影投射在沿海建築上,打造出宛如置身義大利熱那亞的體驗,十分壯觀。

Ferrari大中華這次在與Portofino有著相似建築風貌和自然景觀的南沙港,重現Portofino原廠發表會的盛況,將五彩光影投射在當地沿海建築上,打造出宛如置身義大利熱那亞的體驗。

Portofino大中華區首發記者會花絮

由Ferrari Style Centre造型中心操刀外型,採用雙廂式車身搭配Fastback車尾和折疊式硬頂敞篷的Portofino,雖然是California T的後繼車款,但線條與輪廓都可看見812 Superfast的家族基因,車頭氣壩的進氣口與車尾均更為低趴狂野,也有著更優異的空氣力學設計。

電動硬頂敞篷機構的設計則與前身:California T相似,同樣僅需14秒就可完成開篷或關篷的動作,並能在低速行進中作動,能在關篷與開篷之間,提供兩種不同的風貌。

Portofino的電動硬頂敞篷僅需14秒就可完成開篷或關篷,並能在低速行進中作動,能提供兩種不同的風貌。
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座艙內、Portofino則是導入GTC4Lusso以降的內裝設計風格,並搭載18向可調電動座椅及10.2吋的中央觸控娛樂資訊,且配置全新設計的空調系統,可大幅改善敞篷、關篷時的空氣流通性,並增加後座乘客的空間。此外,座椅後方的導風板也有了新設計,可將車艙內的氣流量減少30%、降低空氣動力學噪音。

Portofino的座艙採用不少GTC4Lusso的內裝設計,搭載18向可調電動座椅及10.2吋的中央觸控娛樂資訊,且配置全新設計的空調系統,可大幅改善敞篷、關篷時的空氣流通性。
Portofino的3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力已提升至600匹,並擁有77公斤米最大扭力,由靜止加速至時速100公里僅需3.5秒。

性能表現部分,Portofino則是沿用Califonia T的3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎,但是最大馬力已提升40匹至600匹,並擁有77公斤米最大扭力,搭載7速雙離合自手排變速箱後,由靜止加速至時速100公里可於3.5秒達成 (Califonia T為3.6秒)、衝刺至時速200公里亦僅需10.8秒,且率先採用第3代電子差速器 (E-Diff3)、升級版懸吊控制系統 (SCM-E) 和首搭載於812 Superfast的電子輔助轉向系統 (EPS),可更兼顧操控動態和舒適性,預料將與2017年9月登臺的812 Superfast、共同成為總代理臺灣蒙地拿於年底2018臺北車展的主秀。