2017年11月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2017

12月

1

2017年11月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

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攝影

341,177

隨著時序進入12月份,全年度銷售月份也揭曉了11個月份,對於許多車廠而言,雖然是大勢底定,但仍不放棄最後的衝刺機會,在邁入最終的12月之前,仍把握機會期許在11月份有所斬獲。最終,也在各家車廠齊力拉抬下,11月份全月領牌數總共繳出40,436輛,較10月份成長幅度達13.9%,更重要的訊息,是較2016年11月份同期出現5.6%的成長幅度。

同時,趁著11月份這波的銷售衝刺,讓全年前11月份的累積銷售數達到突破40萬輛關卡的402,452輛,而相較於2016年前11月份的累積銷售量,也成功放大了領先幅度,由10月份的0.7%提升到1.2%。相信,接下來即將倒數封關的12月份,總市場的最終表現會是如何?會是大家最關注的焦點。

1. 總市場(國產+進口)

  • 隨著各大品牌積極在年底的熱銷時節,進行加碼促銷以強化銷售表現,成果明顯反應在各自銷售數字上,單月份都有著不錯的成長幅度,總市場排名領先者,毫無意外的仍舊是Toyota與Lexus的和泰豐田,全月領牌數來到11,452輛,單月成長幅度21.5%;不過,值得注意的是市占率為28.3%,年度累計銷售成績累計為115,518輛,佔有率同樣是未能突破30%的28.7%。
  • 從單月國產市場的級距表現來看,國產轎車總計11月銷售實績為6,735輛,相比於2016年下滑幅度達7.6%,掀背車款甚至較2016年下滑超過10%之多,而休旅市場總計7,111輛,相比2016年同期則成長了14.1%之多;也就是說SUV市場的崛起,成長幅度相當明顯,Toyota國產戰力中,以轎車與掀背為多數,如何能盡快導入更多相關休旅產品,攸關和泰豐田能否持續穩居龍頭寶座。
  • 裕隆日產以及中華三菱在11月份,分別繳出了4,003輛、3,922輛的領牌數,裕隆日產以小幅領先成功穩住亞軍寶座,甚至單月成績皆較為成長,但市占表現卻分別是下滑與維持,後續是否會再行加碼來刺激消費,將會是市占是否能更上層樓的重點之一,再者,面對進口品牌、進口豪華品牌、SUV市場的積極擴大,如何因應,都會是市場觀察重點所在。
  • 台灣賓士雖然在10月份讓出第5名寶座,但在11月則是以2,261輛的單月成績重返第5名,單月成長幅度2%,市占率則下滑至5.6%;相對的,Mazda在11月則是退居第6的位置,也是總市場前10名中,少數單月表現下滑的品牌。
  • 總市場排名前10之中,Luxgen雖然僅獲得第7名的單月表現,但在全新車系U5、小改款的U6兩大銷售主力的強勢表現下,繳出了1,756輛的單月領牌數,月成長幅度將近30%,顯見U5與U6的市場反應趨於熱絡,後續表現是否會更上層樓,同樣值得觀察留意。
2017年11月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota 、Lexus11,452121.5%94.9%28.3%
2裕隆日產Nissan、Infiniti4,003112.2%105.6%9.9%
3中華三菱Mitsubishi、CMC3,922113.4%111.5%9.7%
4台灣本田Honda3,201106.1%131.2%7.9%
5台灣賓士Mercedes-Benz2,261102.0%111.1%5.6%
6台灣馬自達Mazda2,16795.4%101.9%5.4%
總市場
40,436113.9%105.6%100.0%

2. 國產轎車

  • 和泰汽車在11月時,祭出了大吋數電視的交車贈禮,搭配原先的高期數零利率方案,成績並未與促銷加碼形成明顯正比,Toyota Corolla Altis仍舊以超過3,000輛的3,118輛,大幅度領先的傲視群雄,且對比10月份成長了3.3%,但相比2016年同期卻下滑了近15個百分點;在Toyota Yaris與Vios兩車系上,雖然同樣有著不小幅度的單月成長,但對比2016年同期的強勢表現則是大相逕庭,依序繳出886輛與658輛,排名則先後為第4名與第6名。
  • Toyota自家中大型轎車代表的Camry,雖然因應中大型轎車的萎縮,銷售成績不若往昔的叱吒風雲,但11月所繳出的553輛領牌數,不僅單月成長率達到37.2%,較去年同期也有著0.7%的成績,也就是說雖然國產中大型市場萎縮,但相形之下Camry銷售表現仍相對穩定;據了解,和泰汽車最快會在2018年底,進口導入新世代Camry,但現行國產的Camry應當也不會停產,而是鎖定計程車與租賃等商務市場持續推出入門選擇。
  • Nissan Tiida雖然是國產轎車市場中,除Toyota Corolla Altis之外唯一突破千輛大關的車款,但對比10月份的表現卻是呈現下滑,回顧10月份有推出SR特式車款,11月份則未延續特式車方案,應當是下滑主因,也意味著回復應有之銷售水準,12月是否會在行以特式方式進行加碼,值得消費者留意。Nissan在11月初展開預售的小改款Sentra,增列主動安全、盲點偵測與升級6氣囊,收到不錯的銷售成績,11月共計領牌數來到679輛,也成功躍居第5名,新車效益能否持續發揮,端視裕隆日產的操作表現了。
  • Honda在第三季末與第四季初,分別推出了Fit與City的小改款,主要改變除了內外觀的小幅修改之外,重點在於配備的增列,在11月份Fit繳出468輛的成績,單月表現雖有所成長,但排名則下滑至第9名,City則有著71.1%的單月成長幅度,繳出320輛的表現,也成功擠身前10之列。
  • 福特六和在2017年11月21日正式發表推出的Escort,銷售主力以低於70萬價格設定,成功吸引不少消費者的關注,雖然11月份僅有數日的工作天,但領牌數仍舊有著195輛,這輛品牌入門設定的中型轎車作品,後續是否會有令人驚豔的成績,同樣值得消費者的關注。
2017年 11 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.83,118
2
Nissan Tiida 1.6/1.6T1,166
1.6四門35130%
1.6五門79868%
1.6T五門172%
3
Nissan Livina 1.6995
4
Toyota Yaris 1.5886
5
Nissan Sentra 1.8679
6
Toyota Vios 1.5658
7

Toyota Camry 2.0/2.5H

553
2.052094%
2.5H336%
8
Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0D488
1.0四門10.3%
1.0五門00%
1.5五門39881%
1.5四門4810%
1.6四門10.3%
1.6五門388%
2.0四門20.4%
2.0五門00%
9
Honda Fit 1.5468
10
Honda City 1.5320
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5117
1.0五門9581%
1.5五門2219%
Ford Escort 1.5195
Hyundai Verna 1.695
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
312
1.617657%
2.08627%
1.6D5016%
Kia Morning 1.256
Luxgen S3101
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.028
Mitsubishi Colt Plus 1.5262
Mitsubishi Grand Lancer 1.8251
Nissan March 1.5294
Nissan Teana 2.0/2.5/3.522
2.01673%
2.5627%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 台灣本田在11月份推出試乘有機會抽iPhone X的促銷方案,搭配政府舊換新的5萬元補助,並不能說是強勢的促銷加碼,但對於品牌原已暢銷的車型,仍對集客有著推波助瀾之效,尤其銷售主力之一的Honda HR-V確實受惠,也反應在1,037輛的單月領牌數,相比10月份成長幅度達18.5%,排名也從第5名上升至第4名;另一款銷售主力的5代CR-V,雖並未特別進行加碼促銷,仍舊繳出破千輛 (1,167輛) 的成績,不過卻較10月份下滑了6%,因此拱手讓出第1名寶座而居於亞軍。
  • Toyota Sienta在11月份則以超過20%的單月成長率,繳出1,230輛的領牌數,成功要回國產休旅與商用市場的冠軍寶座,除了是和泰加碼交車禮的影響之外,據悉第一線較高的折讓空間,同樣也是銷售成績穩定的關鍵所在,加上在年中推出以1.5經典型為基礎,推出降價5萬元的64.9萬元英倫特式版,在特式方案結束後直接將1.5經典型售價調降至64.9萬元,形同正式壓低車系銷售門檻,也是活絡Sienta車系銷售的主因。後續和泰是否會再針對Sienta進行產品力調整,很可能會是Toyota在國產休旅市場上,相當關鍵也重要的設定。
  • Luxgen在9月下旬所發表的全新車系U5,10月份繳出近千輛的成績,但在11月份卻下滑至846輛,排名也從第4名跌至第5名,關鍵在於隨著U6小改款的問世,Luxgen也在產線上做出配置調整,進而影響到交車表現,預計在12月份應當會有較為穩定的表現;小改款U6在10月下旬開始進行預售,並在11月初正式發表,繳出了633輛的成績,尚未完整將小改款U6車系戰力做發揮,車系後續的整體表現值得關注。
2017年 11 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Sienta 1.5/1.81,230
1.519316%
1.8103784%
2
Honda CR-V 1.51,167
3
CMC Veryca1,055
4
Honda HR-V 1.81,037
5
Luxgen U5846
6
CMC Zinger 2.4767
7
Mitsubishi Delica740
8

Luxgen U6 Turbo

633
9
Nissan X-trail578
10Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D567
1.537866%
2.014926%
2.0D408%
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin15
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D309
1.6T17657%
2.08528%
2.0D4815%
Hyundai Santa Fe108
Kia Carens107
Luxgen M7 Turbo 2.2118
Luxgen U7 Turbo 2.213
Luxgen V7 Turbo 2.217
Mitsubishi Outlander 2.4381
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4. 進口總市場

  • 儘管總市場在11月份不分國產與進口車,均較10月份來得成長,總市場也取得較10月份增長13.9%的幅度,但若區分來看,進口車還是比國產車來得暢旺,因為進口車較10月份成長14.8,硬是比總市場表現更為突出,由此也可以看出,儘管國產車力圖於年底振作,但仍讓未扭轉進口車走強的態勢。
  • 11月份進口車冠軍寶座仍由Toyota拿下,但是銷售量幾乎較10月份增加近千輛 (942輛) ,最大功臣首推Toyota RAV4車系,因為RAV4也較10月份增加的864輛,加上C-HR也比10月份多掛牌77輛,兩車系幾乎就貢獻了11月份的增長幅度,這也顯示在當前國內購車趨勢,休旅車產品確實扮演品牌能否攻城掠地的關鍵角色。
  • 而在10月份憑藉Mazda Mazda3與Mazda CX-5兩款品牌支柱,雙雙超過800輛以上的較大批輛交車,順利擠進進口總市場第2名的Mazda,11月份雖然Mazda3仍維持破800輛的交車量,但CX-5則相較於10月份減少3成左右的交車輛,這少掉的261輛,也讓全月銷售2,167輛的Mazda,無奈將第2名的席次,交給穩健繳出2,261輛的德國豪華品牌Mercedes-Benz。
  • 至於另一豪華品牌BMW,雖然11月繳出10.9%的成長幅度,但仍距離Mazda銷量尚遠,仍難有機會趁勝追擊搶進排名。不過,BMW目前得擔心的,肯定是身後,來勢洶洶的日系豪華車廠Lexus,在吞服小改款NX車系,這顆11月份掛出744輛的大補丸後,Lexus以較10月分大幅成長22.2%的成績,展現旺盛的攻勢。
  • 隨著BMW推出大改款X3車系,以及Lexus搶先發表小改款NX之後,又將於年底臺北車展發表增加7人座車型的小改款RX車系。BMW與Lexus兩豪華品牌後續的近身攻防戰,肯定不容錯過!
2017 年11月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,367138.8%106.9%18.7%
2Mercedes-Benz2,261102.0%111.1%12.6%
3Mazda2,16795.4%101.9%12.0%
4BMW1,721110.9%91.4%9.6%
5Lexus1,640122.2%122.4%9.1%
6Volkswagen1,396143.2%115.9%7.8%
總市場18,010114.8%112.5%44.5%

5. 進口車

進口一般轎車

  • 對於進口一般轎車的常勝軍Mazda Mazda3,持續拿下排行榜冠軍,並不令人意外,但以Mazda3車系已接近產品週期之末,且新世代改款消息已陸續在海外釋出的當下,現行款Mazda3車系仍保有近千輛的月銷售量,確實是極為傲人的成績,也持續增添此世代Mazda3在臺灣銷售的豐功偉業。
  • 雖然尚無法撼動Mazda3江山,但排行榜第2與第3名仍展現旺盛的進取心。Suzuki於10月底推出的新改款Swift車系,11月的首個領牌月份,就繳出一張出色的成績單,以363輛一舉搶占總市場第2名。至於Volkswagen Golf車系則在歷經10月份因原廠產能不足問題之後,隨著新一波較大輛新車到港後,11月份再度恢復活力,也繳出不錯的353輛成績,但仍不敵新秀登場的全新Swift,以僅僅10輛的落差飲恨。
  • 緊接著是在排行榜第4名Subaru Impreza之後的,是以全月145輛取得第5名的Toyota Prius車系,若加上Prius家族其他成員Prius C的101輛,以及Prius α的34輛,可以發現採新能源動力的Toyota Prius Hybrid家族,也有將近300輛的銷售規模,顯示對於Toyota進口Hybrid掀背車系已有一定的支持客層。

進口一般休旅車

  • 雖然同集團的日系豪華品牌Lexus,趁推出NX小改款的機會,新增2.0升新動力且大幅壓低入門售價的NX 200車型,讓彼此擁有深厚淵源的Toyota RAV4車系,感受到不少壓力,就連經銷據點第一線銷售人員,也明顯察覺原有的RAV4買家,對於售價接近150萬級距的Lexus NX也感到興趣。因此,RAV4後續是否會受到NX車系的影響,也會是U-CAR將長期關注的焦點。而和泰在11月份也針對RAV4車系進行配備的強化對應,加上放大的促銷籌碼,展現捍衛RAV4銷售霸業的積極度。至少,RAV4由11月份繳出的2,493輛銷售輛,證明仍具備堅強的銷售力,算是有驚無險地通過橫空出世的NX 200,帶來的第一道考驗。
  • 儘管銷售量較10月份衰退,但仍無損Mazda CX-5在進口SUV的暢銷地位,第2代CX-5仍舊是進口SUV車系,僅次於RAV4的最熱銷車系,同時,品牌休旅小兄弟CX-3表現也不錯,11月繳出390輛的成績,兩車系也順利替Mazda在休旅車陣營拿下近千輛的紮實基礎。
  • 在第3名以後,排行榜顯示主流進口SUV展現旗鼓相當的第2領先群,包括產品世代雖已至末期的Subaru Forester,以及相形產品世代較新的Volkswagen Tiguan、Suzuki Vitara與Toyota C-HR等車系,均落在2百至3百多輛之間,各自獲得穩定的消費者支持。
2017 年 11 月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda38581Toyota RAV42,493
2
Suzuki Swift3632Mazda CX-5603
3
Volkswagen Golf3533Mazda CX-3390
4
Subaru Impreza2314Subaru Forester345
5
Toyota Prius1455Volkswagen Tiguan340
6Suzuki SX41446Suzuki Vitara265
7Subaru Levorg1387Toyota C-HR246
8Škoda Fabia1348Subaru XV242
9Mazda Mazda61029Suzuki Carry224
10Toyota Prius C10110Honda Odyssey203
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Subaru Outback100Toyota Previa168
Škoda Superb87Mazda CX-9129
Škoda Octavia77Volkswagen Touran167
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • 豪華車雖然競爭激烈,但排行榜版的版圖挪移並不顯著,往往在國內買家對於各別品牌認同度,一定程度地決定各家豪華車款的銷售基本表現,當然,仍存有一定程度的變動因素,包括新車產能、船期調度與促銷籌碼的操作。這些因素,也左右了排行榜的席次可能變動。
  • 豪華轎車的前3名成員相當穩固,精確地說,第1名幾乎由Mercedes-Benz C-Class長期壟斷,這由U-CAR這幾年年度Top10銷售報告即可觀察到,C-Class是最受國人歡迎的豪華轎車系,11月也不例外地,以565輛穩穩摘下桂冠。至於11月份排行榜的第2與第3名,則出現排行互換的狀況,領牌數350輛較10月份衰退達14.6%的BMW 5系列,被穩穩持平381輛的Mercedes-Benz E-Class超越。
  • 裕接下來是銷售熱絡的Lexus ES車系,以217輛較10月份成長3成多的領牌數進佔第4名,不過,同門的IS車系11月份則銷輛腰斬,由第10月的4名黯然退出榜外。
  • 第5名之後的排行榜,除了BMW 3系列與Volvo V60旅行車之外,可說是豪華品牌小型車的天下,包括Volvo V40、BMW 2系列、Lexus CT與BMW 1系列,都繳出1百多輛的領牌數,顯示豪華品牌近幾年力推的小型車,雖未能問鼎傳統豪華轎車所固守的排行榜冠軍寶座,但已是品牌不可或缺的暢銷主力車系。

進口豪華休旅車

  • 在進口豪華休旅車排行榜,11月最亮眼的品牌無疑就是Lexus,其中,立下首功的車系當然是NX,尤其是隨小改款新增的NX 200車型,可說是Lexus年底的銷售奇兵,在壓低至接近150萬元級距的破壞力價格策略下,成功吸引消費者目光。就銷售佔比來看,NX車系200全月繳出391輛,佔全車系銷售過半的52.6%,足以顯示NX 200車型的銷售戰力。
  • 雖然鋒芒未及品牌休旅小老弟NX,但是Lexus當家的RX休旅車系,表現也是可圈可點,在12月份即將迎來小改款與新增7人座的長軸車型,也讓RX車系在11月份加緊去化現行車款,最後順利以426輛拿下排行榜第2名。
  • 反觀先前長期穩居Mercedes-Benz GLC車系,在10月份以8輛的些微領先,自GLC手上摘下桂冠之後,GLC於11月份在失守一個名次,以419輛來到排行榜第3名。若說GLC車系銷售表現不好,其實並不公平,GLC依然擁有亮眼的銷售量,但若NX與RX兩車系的銷售氣勢,短期未見回跌的跡象,GLC要重返排行寶座的難度頗高。
  • 除了Mercedes-Benz與Lexus之外,豪華休旅車壇絕不能忽視BWM的動向。新世代BMW X3已於11月下旬抵臺上市,接下來新世代X3能否另創高峰,引領BMW品牌休旅大軍,包括X1、X4、X5與X6聯手重振聲威,以及臺北車展將以全球首波露臉之姿的新創X2車系,可以確定的一點,是輪到休旅新作換血登場的BMW,接下來在銷售的爆發力,也不容輕忽。
2017 年 11 月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class5651Lexus NX744
2
Mercedes-Benz E-Class3812Lexus RX426
3
BMW 5 Series3503Mercedes-Benz GLC419
4
Lexus ES2174BMW X1231
5
Volvo V401685BMW X3199
6BMW 3 Series1596Mercedes-Benz GLA157
7BMW 2 Series1497BMW X5139
8Lexus CT1348Mercedes-Benz GLE135
9Volvo V601339Porsche Cayenne87
10BMW 1 Series12110Volvo XC6083
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Infiniti Q30119Volvo XC9055
Mercedes-Benz S-Class102Audi Q253
BMW 7 Series98Porsche Macan51
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.特殊稀有車篇

  • 由於適逢年式更新之際,加上不少稀有車車主喜歡等到隔年1月才掛牌交,所以稀有車市場在年底通常都會有些冷清,不過、11月的稀有車市場卻意外熱絡,不僅Ferrari就一口氣掛牌了6輛488,2輛812 Superfast和2輛GTC4Lusso,連已完售的California T及F12berlinetta也各有1輛上路,重新回到單月10輛左右的水準,相信待California T後繼車Portofino年底臺北車展發表後,明年的銷量應該會有另一波成長。
  • 此外,McLaren則是一口氣掛牌了4輛720S Coupe與共4輛的Sports Series,表現也非常亮眼。比較令人意外的是,前幾個月掛牌數都很穩定的 Aston Martin,雖然DB11 V8已到港,但是因為還沒走完法規,加上DB11目前仍處於缺車狀態,所以掛牌數為零,但預料明年DB11 V8和新一代Vantage的交車上軌後,應該便會有大幅度的改善。
  • 另一個不見了的榜上常客,則是Maserati的Levante,但是據了解、那是因為2017年式的車款已完售、2018年式的新車仍在進行法規認證,所以這款Maserati的銷售主力才會在11月掛零,等到12月應該就會回復過往的正常步調。
2017 年 11月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量
Abarth5953
Alfa RomeoGiulia1
AlpinaB102
AudiRS 61
TT RS1
BentleyContinental GT V8 / 6.02 / 1
Flying Spur V81
Bentayga / Diesel2 / 2
BMWM215
M3 / M48 / 3
M5 / M63 / 2
M760Li3
X5 M / X6 M1 / 1
i31
CadillacCTS1
ChevlotCorvette Z062
Camaro3 1
Ferrari488 GTB / Spider2 / 4
812 Superfast2
F12berlinetta1
California T1
GTC4Lusso2
Fiat5003
FordMustang1
HondaNSX1
Civic Type R1
JaguarF-Type2
LamborghiniHuracán Coupe / Perfprmante1 / 3
Aventador SV Coupe1
LexusLC500 / 500h7 / 7
GS F1
LotusEvora Sport 4101
MaseratiGhibli8
Quattroporte / S Q4 / GranLusso GTS2 / 4 / 5
GranTurismo / S / MC1 / 5 / 1
GranCabrio1
MazdaMX-5 / MX-5 RF3 5
Mercedes-AMGA 45/ CLA 45 / GLA 4512 / 14 / 4
C 43 / 6316 / 2
E 4320
S 632
GLC 4320
GLE 43 / GLE 633 / 1
G 635
SLC 432
GT / GTR3 / 5
Mercedes-MaybachS500 / S6001 / 1
McLaren540C / 570S Coupe / 570S Spider1 / 2 / 1
720S Coupe4
MorganAero 81
Nissan370Z1
Porsche718 Cayman8
Boxster4
9118
Rolls-RoyceGhost2
Wraith2
TeslaModel S 75 / 75D36 / 6
Model S 100D / P100D1 / 1
Model X 75D / 90D / 100D / P100D32 / 8 / 20 / 6
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結論

  • 每年的11月份,就像是答案揭曉前的那一刻,因為,已經累積前11個月份的銷售量,全年的總市場銷售規模與各車廠的走勢,可說是幾乎大勢底定,包括目前全年累積40.2萬輛的銷售,可以預估2017年全年將能達到44萬輛,也將能比2016年全年微幅成長。
  • 但是,新車市場銷售有趣的地方,也正是它的不確定性,包括各家車廠對於年度銷售目標的進度,也決定總體市場的競爭熱度,因為,2017年有一項非常重要的因素,是臺灣新車銷售市場的龍頭車廠Toyota+Lexus,今年品牌市佔率將面臨30%的保衛戰!2016年全年品牌市佔率為31.7%,而2017年11月為止則為28.7%,兩者存在3%的差距,或許以%來算讀者較沒概念,若以總市場44萬輛來換算,3%就是13,200輛的差距,這數據已是絕大多數品牌積極努力的年度總銷售目標,由此可見銷售壓力之大。
  • 積極確保市佔率的龍頭車廠,毫無疑問地,將會把握12月份最後衝刺的機會,當然,積極釋出的銷售籌碼,也將會在12月引發競爭品牌的連鎖反應,以Toyota+Lexus的品牌涵蓋範圍,可說是超跑品牌之外,不論國產與進口品牌,各家都將有程度不一的影響。當然,千古不變的道理,賣家越激烈的廝殺,對買家絕對是最好的消息!
  • 最後,2年1屆的臺北車展,即將在12月底舉行,不僅是國內車壇的盛事,也是各家車廠集結新車亮相的主舞臺,讀者除可趁機參展欣賞各品牌最新作品與概念車款之外,藉由車展新車齊聚與年底促銷操作所引發的議題效應,對於近期有意購車的讀者,也建議可以多加留意與保握機會。
2017 年11月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota 、Lexus115,51892.1%28.7%
2中華三菱Mitsubishi、CMC44,749104.1%11.1%70,769
3裕隆日產Nissan、Infiniti39,57996.2%9.8%75,939
4台灣本田Honda30,533127.1%7.6%84,985
5台灣賓士Mercedes-Benz25,716113.0%6.4%89,802
6台灣馬自達Mazda19,81691.9%4.9%95,702
總市場402,452101.2%100.0%
2017 年11月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota28,758115.8%17.2%
2Mercedes-Benz25,716113.0%15.4%3,042
3Mazda19,81697.8%11.9%8,942
4BMW17,069100.2%10.2%11,689
5Volkswagen12,811131.6%7.7%15,947
6Lexus12,80494.5%7.7%15,954
總市場166,951109.0%41.5%