重裝出擊! Lamborghini Urus建議售價999.89萬元起 | U-CAR

2017

12月

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重裝出擊! Lamborghini Urus建議售價999.89萬元起

小亮、張旭

撰文

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甫於本周發表的Lamborghini Urus,臺灣總代理嘉鎷興業已於12月8日確認價格策略並向潛在買家發出報價,建議售價將會自999.89萬元起,低於1,000萬元門檻,遠低於臺灣坊間的猜想價格。此報價說明了Lamborghini在這個全新產品有全新的戰略。以其品牌定位與頂尖的性能及設計,相信將會在超豪華級距重現Porsche Cayenne在豪華SUV市場引發的市場震撼,改寫品牌以及市場的發展走向。

Lamborghini Urus先前才在義大利總部進行全球發表,臺灣總代理嘉鎷興業現在即報出低於1,000萬、震撼市場的999.89萬建議售價。

潛在買家齊關注! 預計2018年第4季正式交車

12月5日才在Lamborghini義大利Sant’Agata Bolognese總部與工廠所在地發表的Urus,是Lamborghini繼目前市售的Huracán、Aventador這2款超跑車系後,首度新增的第3款車系,亦是原廠稱為全球首款的Super SUV級距車款。U-CAR編輯部先前受邀前往義大利全球發表會時,即訪問到總代理嘉鎷興業總經理趙一葵,得知Urus將在2018年3月於國內舉辦VIP賞車會,而且預計2018年第4季正式交車的消息,也讓許多潛在買家關注。

U-CAR先前受邀親赴義大利波隆那的Lamborghini工廠,參與超級運動休旅Urus的發表會。而這場發表會則是由Lamborghini執行長Stefano Domenicali親自主持,顯見Urus的重要性。

全球首輛Super SUV,Urus性能足具看頭

而Lamborghini敢宣稱Urus為全球首輛Super SUV,自然是因為性能相當強悍。雖然Urus一樣採用Volkswagen集團之MLB Evo平臺,並搭載著和Porsche Cayenne Turbo相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,但馬力卻遠比Cayenne Turbo的550匹大上不少。

經過調校後Urus達到最大動力650匹/6,800轉,最大扭力則為86.7公斤米/2,250~4,500轉,搭配8速手自排變速箱下,從靜止加速至時速100公里僅3.6秒 (Cayenne Turbo及Bentayga均為4.1秒),從靜止至時速200公里亦只消12.8秒,原廠極速達305公里,絕對是目前市面上性能最強悍的SUV車款。

Urus搭載性能再經提升的4.0升V8雙渦輪引擎,最大動力達650匹、86.7公斤米,0~100公里小時只需3.6秒就能完成,絲毫不愧Super SUV之名。
Urus強悍的動力亦可透過6種ANIMA行車模式系統進行調整,在極端狀態下,最多可將70%的動力送往前輪,87%的動力送往後輪,讓Urus能同時滿足越野及賽道駕駛需求。

Urus強悍的動力亦可透過6種ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) 行車模式系統進行調整,具備STRADA (公路)、SPORT (運動)、CORSA (賽道)、SABBIA (沙地)、TERRA (越野) 與NEVE (雪地)等模式。其四驅系統在一般狀態下的前後動力輸出比例為40:60,而在極端狀態下,最多可將70%的動力送往前輪,87%的動力送往後輪,讓Urus能同時滿足越野及賽道駕駛需求。

廣  告

豪華與競技感並陳,Urus改寫SUV定義

外觀部分,Urus的車身尺碼達到長寬高為5,112x2,016x1,638mm,軸距則設定在3,003mm,足下搭配前440、後370mm的碳纖陶瓷煞車碟盤,以及前10活塞、後6活塞的煞車卡鉗,可於33.7公尺內從時速100公里煞停至靜止。

Urus的外型除了擁有Lamborghini最新的設計語言之外,同時也融入了LM002、Contach及Miura等經典車款的元素。

內裝Urus則採柔和豪華、競技感氛圍並陳的設計語彙,各處均可見Y字形及6角型的Lamborghini設計特色,輔以ANIMA駕駛模式撥桿、鋪陳於各處的碳纖維飾板、被紅色飾蓋覆蓋住的引擎啟動鍵,塑造強烈的視覺感官。車內則可提供5名成人乘坐,亦可選配後坐獨立雙坐式樣,讓每名乘員都能擁有絕佳的座椅包覆性。

車內鋪陳除了如同Aventador及Huracán一樣熱血之外,同時也擁有極為豪華的氛圍,並擁有4座及5座兩種安排。

SUV市場成顯學,沒有人想缺席!

從Lamborghini Urus的推出,可以看出SUV產品近年成為全球汽車市場最大的顯學,已經是無庸置疑的趨勢,除了過去以轎車為主要產品線的品牌早早投入SUV產品的開發,連眾多性能跑車品牌亦在觀望一段時間,紛紛投入這個市場。

Lamborghini Urus的推出,可以看出SUV產品近年成為全球汽車市場最大的顯學,已經是無庸置疑的趨勢。圖為Lamborghini最早於2012年2月北京車展發表的Urus概念車。

Cayenne改寫歷史,攜手Macan將Porsche推向高峰

其中成績最為耀眼的,莫過於Porsche。在過去僅以跑車產品、2002年全球銷售僅約5.5萬輛的品牌,在Cayenne投入之後,雖然飽受傳統跑車支持者的評擊,但銷售量與獲利摶扶搖而直上,甚至在2009年還差一點購併了Volkswagen集團,成為汽車史上的一大驚奇。

Porsche在Cayenne車系投入之後,然飽受傳統跑車支持者的評擊,但銷售量與獲利摶扶搖而直上。圖為全新第3代Cayenne。

而且有賴2013年底發表加入的Porsche Macan,Porsche的銷量持續扶搖直上。2016年Porsche於全球銷售近24萬輛,成長為2002年的4倍。銷售比例中,Cayenne、Macan就各占了品牌總量的1/3,兩者合計占比則超過7成。

有賴2013年底發表加入的Porsche Macan,2016年Porsche的銷量持續翻漲為2002年的4倍。

Porsche成功前例,超豪華級距SUV逐漸成型

有此成功的前例,加上SUV熱潮的不斷擴大,超豪華級距的Bentley、Rolls-Royce以及超跑代表品牌Lamborghini亦逐一宣布開發專屬於金字塔頂層消費者的SUV產品。

Bentley率先在2015年的法蘭克福車展發表了Bentayga,並搶下豪華最速SUV的名號,其20萬歐元以及1,080萬元起的建議售價,完全依循傳統超豪華品牌的定價邏輯,然而銷售量卻未如SUV風潮般熱鬧。

Bentley Bentayga最低也高達1,080萬元起(Bentayga Diesel)的建議售價,完全依循傳統超豪華品牌的定價邏輯,然而銷售量卻未如SUV風潮般熱鬧。

999.89萬震撼價,有望循Cayenne模式改寫市場規則

身為後進的Lamborghini,在集團中有Porsche成功的典範與Bentley進退維谷的營銷策略可做參考及修正,在經過2年的思慮之後,公布出來16.5萬英鎊的售價,其採取Porsche積極進攻策略的路線,已十分明確。而臺灣總代理更進一步把起跳價定在999.89萬元,不到1,000萬元的價格,相信其將會像Cayenne一般,改寫整個超豪華級距SUV的遊戲規則。

而除了對超豪華級距SUV市場如Bentley Bentayga等車系造成影響,Lamborghini如此的訂價策略,亦會對Maserati Levante、Range Rover等豪華品牌SUV帶來震撼。

而據U-CAR瞭解,現在總代理嘉鎷興業報出的999.89萬元售價,將會是比大中華地區的其他市場如中國、香港更為低。只是對於買家而言,下一個問題就是:Lamborghini到底每年可以供應多少Urus?U-CAR所掌握的消息為年產3,500輛,以這樣的價格,現在下訂就算等上3年也不奇怪!

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