甫於今年九月法蘭克福車展公開，並且於 10 月 22 日才在德國首賣的全新一代 Porsche 911 Carrera 4/Carrera 4S 的 Coupe 及 Cabriolet 車型，國內總代理永業汽車，也以迅雷不及掩耳的速度，於今天正式在台發表；相信在原有 Carrera 車型之外，也能吸引一批渴望兼顧與安全的多金買家。

Porsche 911 車系自從問世以來，始終以其後輪驅動搭配後置引擎的獨特操控表現聞名於世，但是為了追求操控與安全性的完美結合，Porsche 原廠特地開發了高科技的四輪驅動系統。

全新一代 Porsche 911 Carrera 4/Carrera 4S 的 Coupe 及 Cabriolet 車型正式在台發表。

保留後輪驅動靈活優點

藉由黏性耦合多片式離合器設計，前輪軸可以分配到由 5％至 40％之間機動分配的引擎動力輸出，如此一來不但可以兼顧四輪驅動系統不易打滑、循跡穩定性更高的行路特性，同時仍保留後輪驅動系統毫不拖泥帶水的犀利靈活優點；另外當高速下路面摩擦係數發生變化，如雨後路面積水濕滑、行經落葉堆、路面結霜或降雪，又或者是狹窄山道急彎時車身重心的突然轉移，此時前輪的驅動力可驟昇至 40％，除了有助於維持車身穩定之外，還有加速脫離惡劣路面的好處。

為了追求更佳操控，新一代 Porsche 911 Carrera 4S 的車尾寬度較一般 911 增加了 44 mm 之多。

強化版本動力系統

在動力系統方面，Porsche 911 Carrera 4 搭載了 3.6 升水冷式水平對臥引擎的最新強化版本，支援「可變氣門正時與揚程系統（VarioCam Plus）」，在重新設計的兩段式共振感應進氣歧管提升引擎容積效率後，可以在引擎轉速 6,800 轉時迸發 325 匹最大馬力與 37.7 公斤米的最大扭力，配行程縮短 15％的新式六速手排變速箱，或是齒比重新調整的 Tiptronic S 五速手自排變速箱，讓動力的傳輸能夠更加有效率；至於 Carrera 4S 車型則載著首見於這一代 911，全新開發的 3.8 升水平對臥引擎，進氣系統除了兩段式感應共振歧管之外，還多了共振儲氣槽設計，在引擎轉速 6,600 轉時迸發 355 匹最大馬力與 40 公斤米的最大扭力。

辨識性十足的頭尾燈，讓你在路上不會錯認。

超低風阻

為了能夠進一步把四輪驅動系統的優點發揮到淋漓盡致，在外觀上全新的 911 Carrera 4 / Carrera 4S 的車尾寬度較一般 911 增加了 44 mm 之多，配上視覺張力十足的 305/30 ZR 19 的寬大後輪（911 C4 為 295/35 ZR 18），展現一種更為低張、更加深藏不露的威壓魄力；另外為避免富有驅動力的前輪捲起小石頭刮傷車體，原廠又為全新 911 Carrera 4 / Carrera 4S 增加了刻意維持塑料原色、整合了檔泥板造型的專屬側裙，不但看起來底盤離地高度似乎又拉近了些，而且其中還蘊含深厚的空氣學設計功力，造就了 911 Carrera 4S 僅 0.29 的超低風阻係數，911 Carrera 4 的風阻係數則為 0.30。

精緻的內裝，仿佛置身於高級豪華房車；另外也可依個人需求選擇內裝材質。

選你最愛

當然其他隨著新一代 Porsche 911 車系登場的先進配備，如保時捷主動式懸載調整系統(PASM)，陶瓷複合煞車系統（PCCB）以及保時捷車身動態穩定系統（PSM）等，也都搭載於這次發表的 Porsche 911 Carrera 4/Carrera 4S 的 Coupe 及 Cabriolet 車上；為了滿足消費者不同需求，除了可選配跑車計時升級套件外，更可以從 17 種外觀車色、12 種內裝配色、4 種等級皮質搭配，到深色黑檀木、淺色梧桐木、石墨碳纖或鋁合金等不同材質中，選擇自己最愛的搭配。

全新一代 Porsche 911 Carrera 4 Coupe 的預售價是 638 萬 Carrera 4S Coupe708 萬 Cabriolet 則是 768 萬，不過實際價格會因為匯率以及所選擇的配備而有所差異；預計到十二月才能開始交車，今年的配額只有十餘部，有興趣的多金買家們，可要加快你到展示中心賞車的速度了。

全新 Porsche 911 Carrera 4 Coupe 的預售價是 638 萬。