2017年12月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2018

1月

2

2017年12月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

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363,760

一如往年,以絢爛的跨年煙火告別舊年,隨即迎來全新的一年,當然,對 U-CAR 編輯部而言,新年度的第 1 個工作日,首要大事就是發表 2017 年 12 月份銷售報告,藉由全年 12 月份的銷售數據累積,也得以針對 2017 年全年度臺灣汽車市場的銷售表現,提出總結全年銷售趨勢的觀察報告。

現在,趕緊來看新出爐的銷售數據。2017 年最後衝刺的 12 月份,全月新車領牌數為 42,217 輛,比起 11 月份增加 1,781 輛,成長幅度達到 4.4%,也由於 12 月份封關前的這波衝刺,讓 2017 年全年累積銷售達到 444,669 輛,逼近 44.5 萬輛大關。若與 2016 年全年繳出的 439,629 輛來對照,2017 年全年銷售量微幅進步 1.1%,新車市場實際較 2016 年多銷售出 5,040 輛。

就全年度總市場品牌銷售表現來看,Toyota+Lexus 以 128,084 輛與 28.8%的市場佔有率,達成自 2002 年以來,連續第 16 年蟬聯總市場銷售冠軍,但是,Toyota+Lexus 在 2017 年的市場佔有率跌破 30%,卻是自 2007 年以 32.1%成功跨越 30%市場佔有率之後,相隔長達 10 年之後,首次 Toyota+Lexus 兩品牌總市佔率跌破 30%,這肯定是總市場的年度頭條大事。

年份市場佔有率 (%) 年度總銷售量(輛) 
200225.2100,531
200324.6101,832
200427.6133,726
200529.2150,324
200629.3107,462
200732.1104,834
200834.679,365
200937.9111,695
201031.0101,552
201131.6119,425
201233.8123,740
201333.6127,220
201432.9139,241
201531.5132,419
201631.7139,495
201728.8128,084

接著,總市場第 2 名與第 3 名排行不變。Mitsubishi+CMC (市佔率 10.9%)以 48,248 輛蟬聯排行榜第 2 名,相較 2016 年成長幅度達 4%;第 3 名仍是 Nissan +Infiniti (市佔率 9.6%)以 42,631 輛取得,然而,2017 年度銷售量相較於 2016 年衰退 4.7%,品牌市佔率也由 10.2%掉了 0.6%,整體表現並不出色。

不過,相形之下,排行第 4、第 5 名的 Honda 與 Mercedes-Benz 兩品牌,儘管排名跟 2016 年照舊,但暢旺的銷售氣勢則與前 3 名截然不同!Honda 於 2017 年全年繳出 34,071 輛與 7.7%的品牌市佔率,銷售量相較於 2016 年大幅成長 24.5%,表現相當搶眼。第 5 名的 Mercedes-Benz 也有亮麗的年度成績,全年繳出 28,017 輛與 6.3%的品牌市佔率,相較於 2016 年也有 12.3%的成長,豪華品牌定位的 Mercedes-Benz 近幾年的銷售表現,確實引人注目。

1. 總市場(國產+進口)

  • 2017年全年度市場上最大的變化,關鍵乃是SUV於市場上的熱度升溫加速,再加上進口車款在各個環節的強勢進襲,造成了市佔成績較以往變化來得劇烈,總市場仍舊維持冠軍名次的和泰豐田,麾下Toyota與Lexus全月份繳出12,566輛的成績,持續以倍數之多領先競爭對手,但市佔成績卻與年度成績相仿,未能突破3成的29.8%,而單月份領牌數雖然成長近10%,但相比於2016年的表現卻下滑達11%。主因在於和泰豐田原先在市場上強勢的多款轎車戰力,在2017年都有著大幅度的衰退,後續如何強化在休旅市場的品牌戰力,或是追加更多SUV作品,將成為市場重要關鍵。
  • 總市場亞軍名次相信讓許多人備感意外,台灣本田在兩款當紅SUV車款帶動下,全月繳出3,538輛的領牌數,無論單月表現或是與2016年同期相比,都有著不小幅度的成長,市占率更來到8.4%之多;關鍵在於台灣本田於12月的促銷籌碼,除延續前月的試乘抽智慧型手機、政府舊換新直接領等方案,也加碼推出低頭款、低首年月付及高期數貸款等內容,相比於對手的持平規劃,銷售成績直接反應箇中差異。
  • 長年於第2與第3名之間競逐的中華三菱與裕隆日產,於2017年最後一個月份,並未特別加碼進行促銷,單月成績雖然皆突破3,000輛的領牌數,但卻皆較11月份下滑,中華三名跌幅僅來到10.8%,繳出3,499輛的成績單,但市占率卻下滑至8.3%;裕隆日產單月領牌數則為3,052輛,有著近25%的跌幅,名次也連跌2名來到第4,中華三菱與裕隆日產是否會再行加碼,把握農曆年前的衝刺機會,值得消費者留意。
  • Mazda在2017年12月份繳出了2,543輛的成績,其中又以銷售主力的Mazda3,突破千輛大關的成績最為亮眼,品牌單月成長幅度來到17.4%,相比於2016年同期也成長超過18%,成功擠身第5名之列,綜觀此一成績主因在於船期影響,Mazda Taiwan也表示此一成績為歷年來之新高。2017年泰半居於總市場前5名之列的Mercedes-Benz,雖然12月份排名下滑至第6名,但2,301輛的領牌數,仍舊較上一個月與2016年同期皆有所成長,展現相當強勢的品牌魅力。
2017年12月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota 、Lexus12,566109.7%89.0%29.8%
2台灣本田Honda3,538110.5%106.2%8.4%
3中華三菱Mitsubishi、CMC3,49989.2%101.9%8.3%
4裕隆日產Nissan、Infiniti3,05276.2%85.7%7.2%
5台灣馬自達Mazda2,543117.4%118.4%6.0%
6台灣賓士Mercedes-Benz2,301101.8%104.6%5.5%
總市場
42,217104.4%100.8%100.0%

2. 國產轎車

  • 國產轎車名次部分,毫無意外的,仍舊是Toyota Corolla Altis奪下榜首之位,全月領牌數達3,681輛,單月成長幅度來到18.1%,不過,與2016年同期相比卻下滑了近10%之多,和往昔銷售高峰每每突破4,000大關的成績對照,數字卻也代表了市場潮流的變化。在品牌小型級距主戰力的Toyota Yaris與Vios車系上更為明顯,Yaris惜未能突破千輛大關,僅繳出995輛的領牌數,而Vios則是僅有751輛之譜,皆較2016年同期有著大幅度的衰退。
  • 值得留意的,是Honda Fit在台灣本田加碼祭出低頭款、首年低月付、贈送竊盜險與延長保固之促銷內容影響下,繳出656輛的佳績,成功躍身至第5名,單月成長幅度更超過40%;然而較為可惜的,是台灣本田在進行小改款工程時,未能將Honda Sensing導入配備之列,在國內消費者對於安全防護與駕駛輔助日益重視的潮流下,如何維持市場熱度,考驗台灣本田在促銷內容的配置。
  • 裕隆日產於2017年11月中旬,於國內正式發表的小改款Nissan Sentra,11月份繳出679輛的成績而居於單月排名第5,但12月份卻有些許退燒,僅繳出614輛領牌數,下滑幅度近10%,排名也下滑至第7名。
  • 福特六和在2017年11月下旬,正式在國內推出Ford Escort車系,以中型轎車車格搭配不到60萬的入門售價,期許能同時搶攻中型以及小型轎車級距,在12月份繳出276輛的成績,單月成長幅度超過40%,不過,新車產品魅力以及親民價格似乎仍未全力施展,福特六和也在2018年1月份直接於價格上進行加碼,以舊換新之折抵、搭配3萬元之優惠,讓Escort車系入門價格來到49.9萬,能否於市場上創下新猷,會是後續觀察重點之一。
2017年 12 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.83,681
2
Toyota Yaris 1.5995
3
Toyota Vios 1.5751
4
Nissan Tiida 1.6/1.6T710
1.6四門11015%
1.6五門58983%
1.6T五門112%
5
Honda Fit 1.5656
6
Nissan Livina 1.6637
7
Nissan Sentra 1.8614
8
Ford Focus 1.5/1.6/2.0D559
1.5五門48585%
1.5四門499%
1.6四門31%
1.6五門214%
2.0四門11%
9

Toyota Camry 2.0/2.5H

526
2.045286%
2.5H7414%
10
Honda City 1.5359
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5152
1.0五門13287%
1.5五門2013%
Ford Escort 1.5276
Hyundai Verna 1.684
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
314
1.616653%
2.08025%
1.6D6822%
Kia Morning 1.258
Luxgen S3130
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.051
Mitsubishi Colt Plus 1.5238
Mitsubishi Grand Lancer 1.8298
Nissan March 1.5174
Nissan Teana 2.0/2.5/3.538
2.02463%
2.51437%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 綜觀國產轎車市場,僅有Toyota Corolla Altis突破千輛大關,直接反應出轎車市場的熱度下滑,但國產休旅與商用車市場卻是更為升溫,前3名皆突破千輛之譜,且其中之差距並不算大;Toyota Sienta全月領牌數來到1,360輛,以10.6%的單月成長幅度成功保住第一名寶座,雖然相比2016年同期衰退幅度幾近40%,不過,和泰汽車針對2018年式Sienta進行配備與價格調整,勢必有助於接下來的銷售表現。
  • 台灣本田12月份的促銷加碼內容,讓原先即擁有強勢表現的Honda CR-V與HR-V,於12月皆有所斬獲,其中又以HR-V成長單月24.9%的成長最為搶眼,繳出1,295輛領牌數,成功擠下自家老大哥而居於單月第2名;CR-V則是繳出1,162輛的領牌數,雖然成績較11月來得衰退,但卻僅下滑了0.4%,成功守住排行榜前3名的排序。
  • 在經過調整車系編成、並維持自11月份開始的促銷內容,Ford Kuga於2017年12月繳出了832輛的成績單,單月成長幅度接近50%,也較2016年同期成長1%,銷售組成仍舊維持搭載1.5升渦輪增壓動力的EcoBoost 180車型為主,佔整體銷售近70%。
  • Luxgen家族最新成員的U5車系,在12月份促銷內容減碼的影響下,領牌數下滑超過25%,繳出632輛的成績單,居於國產休旅與商用市場的第7名,而在小改款之際進行更名、導入性能版本的U6車系,則繳出785輛的成績單而居於第6名,如何藉由SUV在國內市場日漸壯大的勢頭,讓U6與U5車系聯袂發揮產品魅力,會是Luxgen品牌發展的一大關鍵。
2017年 12 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Sienta 1.5/1.81,360
1.519615%
1.81,16485%
2
Honda HR-V 1.81,295
3
Honda CR-V 1.51,162
4
CMC Veryca874
5
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D832
1.559166%
2.019626%
2.0D458%
6
CMC Zinger 2.4829
7

Luxgen U6 Turbo

785
8
Luxgen U5632
9
Nissan X-trail596
10Mitsubishi Delica584
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin26
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D407
1.6T28971%
2.04612%
2.0D7217%
Hyundai Santa Fe131
Kia Carens124
Luxgen M7 Turbo 2.2222
Luxgen U7 Turbo 2.225
Luxgen V7 Turbo 2.212
Mitsubishi Outlander 2.4363
廣  告

4. 進口總市場

  • 2017年12月國內進口品牌銷售數字於2018年1月2日正式出爐,可視為各進口品牌銷售衝刺期的12月份,各家車廠皆使出了混身解數及重量級的促販活動,期望為2017年劃下完美的句號。而就銷售數字看來,進口總市場在12月份繳出了18,580輛的販售成績,相較於2016年同期有著8.3%的成長幅度,與2017年11月相比亦有著3.2%的小幅成長。
  • 若是就全年銷售數字看來,進口車總市場在2017年度繳出了185,531輛的銷售實績,與2016全年銷售數字相比之下,有著8.9%的成長幅度,市佔率更達到41.7%的水準,不過由於2017年度國產車市場銷售呈現衰退的前提下,進口與國產車市場加總後,總市場與2016年度相比下僅有1.1%的成長幅度。
  • 在進口品牌年度銷量表現部份,Toyota以32,353輛的銷售表現拿下進口車品牌第一名的銷售寶座,德國豪華品牌Mercedes-Benz則以28,017輛的銷售成績位居第2名,不過這兩個品牌相較於2016年度皆有著超過10%以上的成長幅度。分居第3、第4以及第5名的Mazda、BMW以及Lexus品牌,年度銷售表現皆較2016年度有著小幅衰退。
  • 此外,位居第6名以及第7名的Volkswagen以及Suzuki品牌,雖在銷售表現上未若前5名來的出色,但Volkswagen年度銷售相較2016年度有著28.7%的成長幅度,Suzuki更是一舉成長達60.8%的驚人幅度,全年累積銷售輛更突破萬輛大關,來到10,184輛的新高峰,由此可見Suzuki於2017年度在國內推出的多款新車及大改款車型功不可沒,成功為品牌銷售量注下一劑強心針。
  • 將關注焦點拉回至2017年12月的進口品牌銷售排行榜,其中,Toyota以3,594輛的銷售成績蟬聯了單月的進口品牌銷售冠軍寶座,相較去年同期有著超過10%以上的成長幅度,而同為日系品牌的Mazda,則藉由CX-5大量到港消化新車訂單的前提下,一舉以2,543輛的銷售成績衝上第2名的位置。德國豪華品牌Mercedes-Benz則是以2,301輛的銷售表現,名次下滑一位來到第3名的位置,但整體銷售表現仍優於2016年度同期及2017年11月份。
2017 年12月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,594106.7%112.6%19.3%
2Mazda2,543117.4%118.4%13.7%
3Mercedes-Benz2,301101.8%104.6%12.4%
4BMW1,751101.7%86.6%9.4%
5Lexus1,659101.2%101.1%8.9%
6Suzuki1,161103.0%151.8%6.2%
總市場18,580103.2%108.3%44.0%

5. 進口車

進口一般轎車

  • Mazda Mazda3在2017年最後一個月繳出了破千輛的交車成績,為其2017年劃下了完美的句點,整年度高踞排行榜冠軍,同時也是進口轎車冠軍的成績。雖然現行販售的小改款車型已經超過1年,但是其熱銷仍然不減,從訂車到交車平均仍須等1.5個月,幾乎是新車一下船就立刻被領光。以現行款Mazda3可說是完美的銷售狀況,能否持續到大改款新車發表前,是這款車接下來唯一的觀察重點。
  • Toyota Prius c小改款雖在8月底推出,但12月銷售突破8月以來的紀錄創下新高,以277輛的成績躍居第2名,其最主要是新車終於大量到港,讓這輛臺灣目前唯一的小型掀背油電車擁有非常漂亮的成績,再加上Prius與Prius α,其單月超過400輛的銷量,可算是臺灣最成功的油電家族系列。
  • Suzuki Swift大改款新車在10月底發表後,曾於11月衝上排行榜第2名,不過12月份僅有155輛的成績立刻被擠至第5名的位置,相較於穩定在200輛上下的Volkswagen Golf與異軍突起的Subaru Impreza,12月份銷售上較為無力,除了掀背小車的市場狀況以外,即將導入臺灣的Swift Sport也可能讓消費者有所觀望。

進口一般休旅車

  • 毫無意外的,一般進口休旅車的2017年12月份銷售冠軍仍是由Toyota RAV4所拿下,其2,548輛的銷售成績仍是無車可敵,雖然在進口休旅車市場上仍不乏許多實力強勁的競品對手,但仍無車款可突破千輛以上的銷售表現,更別說是超過兩千輛以上的驚人銷售數字表現,RAV4即使世代並非同級最新,在市場上的銷售熱度依然絲毫未減。
  • 於2017年4月在國內推出大改款車型、再度成為進口休旅市場熱門銷售車款的Mazda CX-5,在2017年底再度開出紅盤,以704輛的銷售成績站上進口休旅排行榜第2名的位置,相對2016年同期有著將近一倍的銷售成長幅度。除了CX-5車系外,Mazda CX-3及CX-9亦分佔排行榜第5名及第6名的席次,顯見Mazda旗下的休旅車款在國內皆有著頗為出色的銷售表現。
  • 以鴨子划水姿態在2017年12月銷售排行榜爬上第3名位置的Suzuki Super Carry商用車款,480輛的銷售表現不但勝過榜上不少熱門銷售車款,亦成為Suzuki品牌在12月份銷售表現最為出色的車款,甚且勝過了主力銷售車款Vitara的264輛成績。
2017 年 12 月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda31,0111Toyota RAV42,548
2
Toyota Prius c2772Mazda CX-5704
3
Subaru Impreza2753Suzuki Carry480
4
Volkswagen Golf1744Subaru Forester363
5
Suzuki Swift1555Mazda CX-3343
6Subaru Levorg1336Mazda CX-9276
7Toyota Prius1317Suzuki Vitara264
8Mazda Mazda61258Volkswagen Tiguan256
9Škoda Fabia1079Toyota C-HR253
10Subaru Outback8810Subaru XV240
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Mazda Mazda282Toyota Previa160
Suzuki Ignis79Volkswagen Caravelle130
Škoda Superb72Suzuki Jimny108
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • 與進口一般轎車相似,2017年Mercedes-Benz C-Class佔據了整年度此級距排行榜榜首,穩定的500輛左右銷售數字,相較於E-class與其他廠牌的浮動,讓其穩穩佔據銷售第1名寶座。同品牌的E-Class雖然浮動較大,但是仍然能夠護住其第2名之位,擠下了競爭對手BMW 5 Series。
  • BMW在12月推出2 Series特式車與限量優惠價,讓其在12月提升至第5名的位置,與第4名的3 Series以及BMW銷售主力5 Series把持排行榜中間位置,再加上第8名的1 Series,成為排行榜中佔據最多排名的車款。相較於Mercedes-Benz幾乎全車系都有的優惠方式,BMW看起來更加穩紮穩打,其潛力不可小覷。
  • Audi在12月份由A3取代了一直於排行榜邊緣起落的A4,成為Audi在此級距的代表者,其主因自然是因為小改款新車發表帶來的熱潮,而後續能否維持則還有待觀察。另外,Infiniti Q30雖然未能進到前10名,但是穩定的銷量帶起了Infiniti整年度的銷售佳績,是其不可或缺的功臣。

進口豪華休旅車

  • 長久由Lexus RX車系佔據銷售榜首的國內進口豪華休旅車市場,自小老弟NX車系於2017年10月在國內推出小改款車型,並新增了入門的NX 200車型後,便讓銷售冠軍的寶座自11月起改為NX車系所佔據,且在12月NX車系再度以646輛的銷售成績拿下了銷售冠軍,而RX車系則以487輛的銷售成績位居第2名的位置。
  • 於國內進口豪華休旅車市場上,近年來有著出色銷售表現的Mercedes-Benz品牌旗下休旅車款,其中市場戰力最為強勁的GLC車系,在12月份亦以326輛的銷售成績佔據第3名的位置,GLA以及GLE車系亦分別以187輛及106輛的成績分佔第5名及第9名的位置,聯手繳交出漂亮的銷售成績單。
2017 年 12月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class5351Lexus NX646
2
Mercedes-Benz E-Class4802Lexus RX487
3
BMW 5 Series4203Mercedes-Benz GLC326
4
BMW 3 Series2024BMW X1191
5
BMW 2 Series1965Mercedes-Benz GLA187
6Lexus ES1836Audi Q2178
7Lexus IS1657BMW X5151
8BMW 1 Series1588Volvo XC60129
9Audi A31439Mercedes-Benz GLE106
10Mercedes-Benz A-Class14210Volvo XC9058
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Volvo V40136Porsche Cayenne47
Infiniti Q30131Audi Q543
Lexus CT111Audi Q742
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.特殊稀有車篇

  • 由於大多數稀有車消費族群除了想搶鮮的玩家以外,大多數消費者都是希望擁有正年份的新車、喜歡等到隔年1月以後才掛牌交車,所以年底的稀有車市場,通常都會較其他月份來得冷清,這個月當然也不例外,連全年掛牌數累積破百、每個月的交車表現都很穩定的Ferrari,也只有掛牌了6輛488車型而已;只有性能話題持續發燒的720S Coupe,能夠車一到港馬上交出3輛,且連帶Sports Series也有3輛上路的表現,令人刮目相看。
  • 另一個12月表現較為亮眼的品牌,則是來自義大利、單月掛牌53輛的Maserati,主因則是11月時、2017年式的Levante已經全數完售,2018年式的新車仍在進行法規認證,所以12月一可以交車後,這款Maserati最看重的銷售主力立刻補上了28輛新車上路,也讓品牌能在2017年交出了一張全年破500輛的成績單。
2017 年 12月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量
Abarth5953
Alfa Romeo4C1
Giulia1
AlpinaB3 S Biturbo 3.01
B5 4.41
Aston MartinDB111
Rapide1
V8 Vantage S1
Vanquish S1
BentleyBentayga1
Flying Spur V82
BMWM140i2
M213
M240i3
M3 / M46 / 4
M5 / M63 / 2
M550i3
CadillacCT6 3.01
ChevlotCamaro2
Ferrari488 GTB / Spider3 / 3
Fiat5002
FordMustang5
HondaCivic Type-R5
NSX1
LamborghiniHuracán Performante2
Huracán Spyder1
LexusLC500 / 500h8 / 1
MaseratiGhibli /Grandsport/ S Q4 Grandsport5 / 2 / 2
Quattroporte / GranLusso / GranLusso GTS / GTS / S Q41 / 2 / 2 / 2 / 6
GranTurismo S3
Levante / Levante Granlusso / S10 / 6 / 12
MazdaMX-5 RF2
Mercedes-AMGA 45 / GLA 452 / 8
C 43 / C 635 / 2
E 43 / E 6325 / 4
GLC 43 / GLC 43 Coupe10 / 1
GLE 43 / GLE 633 / 1
SLR1
S 631
SLC 433
GT / GT S / GT R1 / 1 / 1
G 55 / G 63 / G 500 4X42 / 1 / 1
Mercedes-MaybachS 6501
McLaren540C / 570S Spider1 / 2
720S3
NissanGT-R2
Porsche718 Cayman14
Boxster6
91112
Rolls-RoyceGhost3
Wraith2
Phantom1
TeslaModel S 75 / 75D32 / 7
Model S 90D / 100D / P100D1 / 1 / 1
Model X 75D / 90D18 / 2
Model X 100D / P100D1 / 2

結論

  • 2017年全年度結束後,對於新車銷售數據的解讀,難免是各家依然是幾家歡樂幾家愁。但由總市場來看,2017年開始對於年度市場屬於審慎保守的態度,預估大致維持與2016年相近的水準,然而,2017年前半段的新車銷售氛圍,其實是略顯遲滯混沌的,尤其是年度同期的累積銷售量,在年度中期仍未超越2016年同期,讓部分車廠對於年度銷售目標的能否順利達標,著實捏一把冷汗。
  • 所幸,在年中民俗月之前的銷售旺季,各車廠逐步積極釋出促銷籌碼,讓整體新車市場得以加溫,搭配下半年度於民俗月前一波的新車上市熱潮,順利在8月份達到超越2016年同期的新車累積銷售量,自此之後,一路到年底大致維持穩定的微幅領先態勢。
  • 最終,一如文章開頭所提,2017年總市場全年累積銷售達到444,669輛,相較於2016年全年累積的439,629輛,取得微幅進步1.1%與增加5,040輛的成績,總市場整體表現可說是越走越穩的趨勢。
  • 若要回顧2017年臺灣新車市場的最重要大事。首推是Toyota+Lexus龍頭車廠的品牌市佔率,在連續10年取得30%以上的市佔率之後,2017年首次出現跌破30%的狀況,這對於Toyota+Lexus而言絕對是不能忽視的訊息。這也突顯了,即使品牌長期擁有穩固的基本盤,但新世代車款的規劃若未能順利銜接銷售任務,仍可能讓品牌在競爭激烈的新車市場遭遇挫折,最明顯的例子,正是被委以重任的Sienta,因產品規劃與價格設定,未能完整銜接Wish與Innova的銷售版塊,是導致品牌佔有率下滑的主因。
  • 另一方面,總市場跨車系銷售冠軍仍然是Toyota Corolla Altis獨走,但仍無法掩蓋傳統轎車級距市場的整體萎縮,此趨勢目前仍未見有扭轉的跡象,消費者熱愛的新興產品級距,仍持續往各級距的運動休旅與跨界休旅傾斜,不論海外或國內市場皆然,因此,未能及時在此波休旅與跨界休旅新浪潮下,積極布局新世代產品的車廠品牌,毫無疑問地,將逐步遭遇更大的銷售壓力。
  • 最後,國產與進口車市場的對決,年度戰績揭曉,進口車陣營可說是再下一城。進口車於2017年全年度累積銷售規模達到185,531輛,不僅僅較2016年成長8.9% (遠高於總市場1.1%的增幅) ,市佔率也跨大舉由2016年的38.8%,一路挺進到2017年的41.7%,銷售暢旺的進口車陣營,再次不客氣地進逼國產車陣營。究析進口車逐年走強的因素,主要在於新世代產品的導入彈性,遠比國產車來得高,因此,當新車消費口味明顯轉變時,進口車較能取得導入節奏的利基,提供消費者偏好的產品,同時,不論一般品牌或豪華品牌進口車,在價格設定與配備豐富度,也展現空前的競爭力,綜合以上原因,更是讓國產陣營難以積極抗衡。
  • 然而,若說國產車陣營就此敗北,也言之過早,因為新車銷售數據也有透露國產陣營反攻號角的可能性。因為,市場極為熱門的主流SUV產品線,仍是國產陣營重兵駐守的反攻堡壘,包括Honda麾下的CR-V與HR-V,Ford Kuga、Nissan X-Trail、Luxgen全新U5與小改款U6等車系,以及其他品牌SUV車系,其實在2017年也都不錯的銷售表現,驗證只要產品設計、價格與配備對了,市場風向仍會轉向。再加上2018年預計導入國產的Nissan Kicks與Hyundai Kona小型跨界休旅車系,若國產陣營能加速導入新世代休旅與跨界休旅產品,其實仍有放手一搏的本錢。
2017 年12月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota 、Lexus128,08491.8%28.8%
2中華三菱Mitsubishi、CMC48,248104.0%10.9%79,836
3裕隆日產Nissan、Infiniti42,63195.3%9.6%85,453
4台灣本田Honda34,071124.5%7.7%94,013
5台灣賓士Mercedes-Benz28,017112.3%6.3%100,067
6台灣馬自達Mazda22,35994.3%5.0%105,725
總市場444,669101.1%100.0%

2017 年12月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota32,353115.4%17.4%
2Mercedes-Benz28,017112.3%15.1%4,336
3Mazda22,35999.7%12.1%9,994
4BMW18,82098.7%10.1%13,533
5Lexus14,46295.2%7.8%17,891
6Volkswagen13,767128.7%7.4%18,586
總市場185,531108.9%41.7%