2017年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口轎車Top 10 | U-CAR

2018

1月

22

2017年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口轎車Top 10

編輯部

撰文

製表 周可韻

攝影

56,343

2017年進口車持續猛攻,進口總市場銷售占比已經來到42%,全年銷售量達到18.5萬輛的水準,相較2016年成長了約1.5萬輛,其中一般進口品牌就佔去1萬輛的成長,同時國產總市場約衰退1萬輛左右,因此可以說許多國產車的訂單,的確已經大量轉移到一般進口品牌。不過以2017年一般進口轎車前10名總銷量而言,23,339輛的表現與2016年前10名加總的23,704輛呈現微幅衰退,再次證明當前市場重心已完全往休旅車款傾斜。

2017年 一般進口轎車 Top 10
排名20172016排名變化
1 Mazda Mazda3 Mazda Mazda3
2 Volkswagen Golf Volkswagen Golf 
3 Toyota Prius Toyota Prius
4 Mazda Mazda6 Škoda Fabia↑3位
5 Subaru Impreza Suzuki SwiftNew
6 Škoda Fabia Mazda Mazda2↓2位
7 Toyota Prius c Mazda Mazda6New
8 Škoda Superb Škoda Superb
9 Mazda Mazda2 Subaru Outback↓3位
10 Škoda Octavia Subaru LevorgNew

不過,在2017年一般進口轎車市場中,仍有多款新車導入,包括新世代Subaru Impreza、2度小改的 Toyota Prius c以及小改款Škoda Octavia等等,這些車款也順利乘著新車蜜月期進入年度10大排行榜,分佔5、7和第10名。不過Škoda Fabia和Mazda Mazda2的排名都較2016年下滑2至3名不等。

No.1 Mazda Mazda3

2017年一般進口轎車冠軍,毫不意外地再度由Mazda Mazda3拿下,這已經是新世代Mazda3於2014年底導入國內後、從2015、2016至2017年連續3年穩居此級距寶座。若單以數字比較,Mazda3的全年銷量較2016年小幅衰退11%,雖然全年12個月未曾有任何月份讓出冠軍寶座,但與第2名的Volkswagen Golf差距已不像2016年那樣巨大。

雖然Mazda3在2017年的表現不若2016年亮眼,但考量到現行販售的小改款車型至今已經超過1年,從訂車到交車平均仍須等1.5個月,幾乎是新車一下船就立刻被領光,火熱程度可見一斑。且Mazda Taiwan針對2018年式車型導入MRCC自動跟車等先進科技配備,更令人好奇Mazda3是否會持續熱銷、甚至無縫接軌新世代車型的上市。

No.2 Volkswagen Golf

Volkswagen Golf在2017年的表現較2016年成長不少,雖然就排名而言依舊無法超越穩坐冠軍的Mazda3,但全年銷量3,132輛已較2016年之2,242輛成長近40%。最大的原因當然是總代理台灣福斯於2017年6月發表小改款車型,隨即在同月份迎來全年最高月銷量427輛。不過,由於改款前舊款車型已出清一空,Golf在5月份僅交出7輛的成績,也讓5月成為Golf唯一一個沒有進入前10名的月份。

另外,Golf在2017年10月份時由於受到原廠產能不足的影響,在全球銷售都大幅成長的情況下,排入生產排程的時間都延後,因此呈現無車可交的狀況,交車數量僅在176輛的水準,而隨著11月新一波較大輛新車到港後,11月份再度恢復活力,也繳出不錯的353輛成績。雖然如此,11月份仍以10輛之差敗給大改款的Suzuki Swift。

No.3 Toyota Prius

Toyota當家油電車之王Prius於2016年進行世代更新後,表現一直相當亮眼,2017年的排名與2016年相同維持在第3名,全年銷售量1,657輛與2016年相比非常接近,僅有6%的微幅衰退,各月份的銷售數字也呈現相當平均的態勢,僅在春節和民俗月時期受到影響,讓2月和9月跌破100輛,平均月銷量為138輛。

穩定的月銷量也讓Prius全年皆維持在前10名的榜單中,而且在8月份時趁著Golf受到原廠配額不足導致無車可交的機會,以157輛的成績站上第2名,並在傳統民俗月前車商搶單的7月份時,達到177輛的單月最高銷售量。

No.4 Mazda Mazda6

在2017年一般進口轎車榜單中,Mazda Mazda6是唯一一款排名進步的車款,由2016年的第7名一舉挺進第4名,年度銷售量也大幅成長49%,來到1,599輛。

自Mazda Taiwan自2016年9月宣布導入Wagon旅行車型後,Mazda6的銷量就呈現相當明顯的成長。尤其在2017年2月達到238輛的成績,成功站上進口一般轎車第2名的位置,與1月份131輛相比,幾乎成長過半,其中有200輛為Wagon車型,已大幅超過原先推估的月販30輛的成績,其熱度不言而喻。

不過,隨著原廠於2017年11月底釋出大改款Mazda6的諸多訊息、甚至預告大改款車型將於2018年春季上路,推測Mazda Taiwan應該也會在2018年進行Mazda6的世代更新,為2018年Mazda6的銷售狀況帶來不確定因素,也將是接下來觀察的重點。

No.5 Subaru Impreza

第5代Subaru Impreza在2017年2月中旬正式發表,隨即以1,505輛的成績站上當年度一般進口轎車排行榜第5名。雖然受到新車蜜月期加持,讓3月份的銷量達到156輛,不過隨後的4、5月表現卻相當不理想、一度跌到月銷52輛。不過由於總代理選擇在2017年11月導入消費者期待已久的EyeSight安全科技,順利拉抬Impreza的銷量大幅提升,並於12月達到當年度最佳月銷量275輛,若Impreza能順利延續此等表現,2018年將是不可輕忽的對手。

廣  告

No.6 Škoda Fabia

在2016年位居一般進口轎車排行榜的Škoda Fabia,在2017年退居至第6名,同時年度銷售量1,477輛的表現與2016年的1,591輛相比,有著約7%的衰退幅度。值得一提的是,1月分銷售164輛的成績不但站上當月排行榜第3名、也是2017全年度銷售最好的月份,其銷售亮眼的表現有一大原因是因為2017年式新車在2016年11月才發表,其新配備帶來不小的誘因。

以世代更迭的角度來看,於2015年導入的大改款車型其實並不算舊,因此Fabia在2017年的表現其實仍相當穩定,每月大致上都有120至130輛以上的水準,而且隨著Škoda Taiwan在10月份推出搭載1.0升新動力的車型、同月份就開始交車,讓10月份的銷售量有相當幅度的起色,一舉來到143輛的水準。不過,由於原廠於2018年日內瓦車展將帶來小改款車型,預計同年底就會於全球陸續上市,也為Fabia在2018年的表現帶來許多變數。

No.7 Toyota Prius c

於2012年3月首度導入國內的Toyota旗下油電掀背車款Prius c,總代理和泰汽車於2017年8月帶來第2次小改款車型,一掃小改前平均每月不到50輛的慘淡表現,從9月份開始銷售量大幅提升。9月份交出265輛的成績,不但力壓品牌老大哥Prius,同時也贏過繳出256輛的Volkswagen Golf,表現相當亮眼,最終以1,148輛的表現站上本級距年度排行榜第7名。

乘著新車蜜月期的態勢,加上大量的新車到港,Prius c於12月份迎來全年度最高單月銷售量277輛,也讓其成為當月一般進口轎車的第2名。此外,在小改款車型上市後的4個月之中,Prius c沒有任何一個月脫離前10名的排行榜,若2018年Prius c也能維持如此的銷售表現,甚至有機會扣關前5名。

No.8 Škoda Superb

在2017年一般進口轎車排行榜中,第8名的Škoda Superb延續了2016年的排名,全年銷售量達到1,072輛。其中由於Škoda Taiwan在2017年3月,發表了Superb Sportline以及柴油高動力版,為品牌旗艦戰力Superb車系增添運動化車型,提供買家更強性能的座駕選擇,同時大幅拉抬Superb銷量,於4月份交出165輛的成績單。

No.9 Mazda Mazda2

雖然於2015年9月導入國內的大改款Mazda Mazda2在2016年表現不俗,獲得一般進口轎車排行榜第6名的成績,不過到了2017年卻呈現衰退的趨勢。由結果觀察,即便Mazda Taiwan在2017年5月為Mazda2加入了G力引導控制系統,以及NVH隔音減震工程等當家招牌,但似乎成效並不明顯,5月和6月分別僅有23輛和21輛新車掛牌上路。

其後雖然Mazda2於8月份迎來110輛的銷售表現,但2017年最後4個月仍未能突破單月100輛,推測同為競爭對手的新世代Suzuki Swift上市,也是Mazda2表現衰退的原因之一。11月份在Swift銷售363輛的同時,Mazda2也僅有76輛的成績。

No.10 Škoda Octavia

於2017年5月初小改款的Škoda Octavia,甫登場就在2017年一般進口轎車排行榜擠入前10名,全年銷售量為889輛。由於Octavia的交車速度相當穩定,因此觀察各月分銷售,並沒有出現大起大落的情形。此外,小改款Octavia在上市後雖然明顯將銷量提升,不過還是沒有達到月均100輛的水準。2017全年銷售的高峰期集中在新車蜜月期的5至8月份,其後9至12月平均就下降至75輛的水準。