測試車現蹤,日媒估Mitsubishi大改Delica今年7月發表 | U-CAR

2018

2月

4

測試車現蹤,日媒估Mitsubishi大改Delica今年7月發表

Jeff

撰文

29,085

Mitsubishi近來新作不少,其中最值得國內消費者關注的,莫過於跑格休旅Eclipse Cross及Outlander PHEV相繼在臺灣發表上市的新聞。而對Mitsubishi有情感的消費者,一定還記得曾在國內相當受歡迎的Delica (得利卡) 及Space Gear這兩款廂型車,曾是許多家庭及商用買家極為仰賴的交通工具。

但可惜的是Delica車系自從第4代Space Gear在國內停售之後,乘用版的Delica車系便在國內銷聲匿跡,商用部分則是使用第3代Delica為基礎持續進行產品更新與販售至今。至於被稱為D:5的第5代Delica則是僅有在日本推出,讓Mitsubishi在國內已經許久沒有多人座的廂式休旅可以選擇。

Mitsubishi近期在國內一口氣推出了Eclipse Cross及Outlander PHEV兩款新車,讓國內休旅市場又多了許多新選擇。

一撐就是10年,D:5第5代Delica早已屆臨大改款時機

稱為D:5的第5代Delica其實早已屆臨需要大改款的時機點,雖然日本Mitsubishi一直有對該車進行改款動作,並於2012年加入2.2升直列4缸柴油動力,甚至在2017年又再進行一次產品更新,但自D:5於2007年初首度問世至今,早已超過10年,產品可用老舊來形容。

因此,近年來不斷有Delica大改款的消息傳出,而最近又有日本媒體報導指出,預計稱為D:6的大改款第6代Delica,已經被拍到偽裝車身影,並正在進行路試,且極有可能在今年5~7月之間就會發表!

稱為D:5的第5代Delica,自2007年首度問世至今已有11年的時間,且目前仍然持續小改款及在日本銷售,並主打家庭休旅及戶外野營的路線。

據了解,第6代Delica將會繼續維持如同D:5的方正輪廓,尤其車系傳統的筆直車尾造型更將延續下來;至於車頭部分,Dynamic Shield設計是絕對少不了的元素,並且可能會融入e-Evolution及XM Concept等Mitsubishi新世代概念車的造型風格,使用細長、鋒利的頭燈,搭配大型、霸氣的霧燈來組合出全新的車頭樣貌。

動力預計將會有PHEV插電式油電動力選項

至於動力方面,除了尋常的汽柴油引擎之外,電氣化動力是絕對少不了的。日媒預估倘若新一代Delica如期推出,Mitsubishi勢必將會運用品牌所擁有的插電式油電技術,讓新一代Delica跟上電氣化動力潮流。而該動力想必就是已經使用於Outlander PHEV上的那套插電式油電動力系統,由118匹馬力的2.0升直4 MIVEC汽油引擎,搭配上分別安裝於前軸與後軸的電動馬達 (82匹) 所架構而成,擁有每公升燃油可行駛19.2公里至60.8公里的油耗表現 (日本JC08模式)。

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日媒報導,第6代Delica的偽裝測試車已經現蹤,且外觀將維持方正輪廓,搭配Dynamic Shield的品牌設計語彙,同時也會從e-Evolution及XM Concept等概念車擷取造型元素。

日本限定或全球化車款?決定國內是否有機會導入

若第6代Delica如期在今年中正式發表,臺灣有機會導入嗎?關於這個問題,最關鍵之處得看日本Mitsubishi原廠如何替新一代Delica進行市場定位,倘若如同D:5一樣是日本限定,那國內當然沒有機會導入。若如同Eclipse Cross走得是全球化路線,那麼在休旅風潮及7座MPV在國內均頗受青睞的情況下,D:6就或許有機會踏入國內市場。

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