Nissan發表至2022年的作戰策略,目標推出8款電動車、每年電氣化車型全球銷售量達100萬輛 | U-CAR

2018

3月

24

Nissan發表至2022年的作戰策略,目標推出8款電動車、每年電氣化車型全球銷售量達100萬輛

明翰

撰文

9,569

Nissan於2018年3月23日發表至2022年的作戰策略,針對未來的電動車與自動駕駛趨勢,Nissan目標至2022年將推出8款純電動車型,每年電動車+油電混合車的全球銷售量要達100萬輛;另外自家的ProPilot自動駕駛技術要搭載於20款車型上,並在20個市場販售,同時也希望搭載ProPilot技術的車款總銷售量能達100萬輛。

Nissan目標至2022年將推出8款純電動車型,每年電氣化車型全球銷售量達100萬輛,另外自家的ProPilot自動駕駛技術要搭載於20款車型上,也希望搭載ProPilot技術的車款總銷售量能達100萬輛。

針對Nissan至2022年的目標計畫,簡單來說幾個重點如下:

  1. 複製新Leaf的成功案例,以其為基礎開發8款純電動汽車。
  2. 以不同品牌在中國販售電動車,讓自家電動車在中國更為普及。
  3. 在日本推出名為「kei」的微型電動車。
  4. 以Nissan IMx Concept概念為基礎,推出一款跨界電動車的全球戰略車款。
  5. 從2021年起將讓Infiniti品牌推出的新車型開始電氣化。
  6. 搭載ProPilot自動駕駛技術的車款要達20款,並在20個市場販售。

針對Nissan的電動車戰略,除了前些日子U-CAR報導提到Leaf SUV版傳出可望量產,即呼應了Nissan本次提到以Nissan IMx Concept概念為基礎,推出一款跨界電動車的全球戰略車款。此外,Nissan還提到將會由Leaf的技術再開發新款C-segment電動車,主要為針對中國市場推出的新電動車。

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Nissan接著表示,將擴大使用Nissan Note和Serena採用的e-Power技術。由於Note e-Power在日本第1年就有超過129,000輛的銷售量,佔Note日本全車系超過3分之2的比例,顯見這套系統擁有很高的接受度。

Note e-Power在日本第1年就有超過129,000輛的銷售量,佔Note日本全車系超過3分之2的比例,顯見這套e-Power技術擁有很高的接受度。

Nissan預計到2022年,日本和歐洲的電氣化車型將佔公司銷售額的40%,到2025年將達到50%。在美國,預計到2025年約為20-30%,而在中國則為35-40%。至於Infiniti也將加速電氣化趨勢,從2021財政年度起,推出的新車可能會是純電動車輛或利用e-Power技術的新車款,到2025年,Infiniti全球銷售量預計有50%會是電氣化車輛。

至於在ProPilot自動駕駛技術部分,隨著繼續改進ProPilot系統,包含實現高速公路多車道駕駛、目的地自動化管理等等,未來預計會搭載於20款車型上,並在20個市場販售,同時也希望搭載ProPilot技術的車款總銷售量能達100萬輛。

在ProPilot自動駕駛技術部分,隨著繼續改進ProPilot系統,未來預計會搭載於20款車型上,並在20個市場販售,同時也希望搭載ProPilot技術的車款總銷售量能達100萬輛。

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