經歷多次預告之後，Subaru 選擇在 2018 紐約車展的舞台，發表旗下重要 SUV Forester 的第 5 代車型，採用 Subaru Global Platform (SGP)模組化底盤開發，新世代車型從內裝、外觀乃至動力、科技均有大幅更新，根據總代理意美汽車日前在媒體春酒的說法，第 5 代 Forester 預計 2018 第三季就會導入國內。
SGP 模組化底盤上身，尺碼繼續放大
第 5 代 Forester 毫無意外地採用了 Subaru Global Platform 全球模組化底盤開發，這也讓第 5 代 Forester 成為繼 Impreza、XV 之後，第 3 款採用 SGP 的車系。伴隨新底盤的上身，新世代 Forester 的軸距也從原先的 2,640mm 成長至 2,670mm，同時尺碼也來到了車長 4,625mm、寬 1,815mm 以及高 1,730mm 的水準，與現行世代相比顯得更長(+15mm)、更寬(+20mm)而且更低趴(-5mm)。
「Dynamic x Solid」設計語彙加持，更顯剽悍
就外觀而言，新世代 Forester 依舊延續了 Subaru 的「Dynamic x Solid」設計語彙，全車以相當剛硬的筆觸刻劃，散發出相當強悍的氛圍。車頭水箱護罩延續了品牌一貫的六角型設計，兩側的鷹眼頭燈輪廓與現行車系仍有幾分神似，至於引擎蓋上方的摺線則賦予新世代車型更為動感的面貌。
車尾部分其實可從日前釋出的預告照片看出端倪，C 字型的尾燈造型是 Subaru 新世代車型的共同特色，佐以車頂的大面積尾翼和後保險乾層次分明的線條，都讓第 5 代 Forester 擁有更為剽悍的氛圍。
內裝設計富有機能性，可遠端啟動引擎
至於第 5 代 Forester 的內裝，原廠延續了相當富有機能性的設計，除了各部件的線條相當銳利之外，在材質的搭配上也混用金屬、霧銀飾板、黑色塑料以及橘色部件妝點，舊時覺得感受而言相當具有層次。另外，仰賴軸距持續放大，這代 Forester 在乘坐空間和行李容積的表現上也有所提升，尾門的開口寬度達到 1,300mm。
在車內科技部分，新世代 Forester 在中控臺上配有一具 8 吋的資訊娛樂系統，並且具原廠說法，提升了連結 Apple CarPlay 和 Android Auto 的便利性；另外，首次亮相的 Driver Monitoring System 能夠監測駕駛是否分心，同時也提供自訂座椅位置、後視鏡角度等功能，除此之外，這代車型也加入了遠端發動引擎以及車內 Wifi 等功能。
新 2.5 升水平對臥引擎，最大馬力提升至 182 匹
新世代 Forester 的動力，依舊是採用 2.5 升水平對臥四缸的設定，不過據原廠說法，新引擎當中有 90%的零件經過重新設計，並且導入缸內直噴以提高輸出，使其能在 5,800 轉時輸出最大馬力 182 匹、其最大扭力 24.3 公斤米將會於 4,400 轉時完全釋放。搭配的變速箱為 Lineartronic CVT 無段變速系統，並可模擬 7 速手動模式，原廠強調部分車型提供 S#(Sport Sharp)模式以提高加速表現。
另外，新世代 Forester 延續了 Subaru 一貫的 Symmetrical All-Wheel Drive 全時四輪驅動，並且加入強化的 X-Mode 越野模式，提升濕滑路面和惡劣駕駛條件下的行車安全性。其最小離地高度與現行世代相同皆為 220mm。
日前，Subaru 國內總代理意美汽車於 2018 年 3 月 6 日舉辦媒體春酒，透露新世代 Forester 預計在同年第三季導入國內。後續 U-CAR 也將持續追蹤，並帶來完整的報導。
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