2018紐約車展:造型細節貼近家族化!Hyundai小改款Tucson北美發表 | U-CAR

2018

3月

30

2018紐約車展:造型細節貼近家族化!Hyundai小改款Tucson北美發表

江諺儒

撰文

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先前Hyundai就已經預告,將在2018紐約車展上發佈三款品牌新款休旅車,包含了全新世代的Santa Fe、Kona電動版以及Tcuson小改款,不過由於前2者都已在海外市場發表亮相,也因此小改款Tucson才算是真正的全球首發,選在2018紐約車展首演,與Toyota新世代RAV4、Subaru新世代Forester等車款較勁意味相當濃厚。

Hyundai在2018紐約車展正式發表了小改款Tucson車系,擁有重新修飾的內外裝設計、導入新動力以及更多主動式安全配備搭載。

作為品牌主流SUV級距的代表車型,Hyundai替Tucson做一系列幅度不小的更新,像是重新修飾的外型與內裝、多項主動安全科技配備的搭載,至於美規車型動力支援2.4升缸內直噴自然進氣引擎與2.0升缸內直噴自然進氣引擎,至於現行美規旗艦車型搭載的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎將會取消。

換上家族面容、全新頭尾燈造型

為了增添新意,小改款的Tucson換上了與家族車型如Kona、Santa Fe等車款相似的水箱罩造型,全新設計及排列的LED頭尾燈組、L型LED日行燈也讓車輛整體看上去更有精神,其餘像是新式鋁圈、鯊魚鰭天線及尾門反光條位置等,都是外觀造型的變化所在。

全新水箱罩造型、LED頭燈組與L型LED日行燈,都讓車頭造型更具精神。
車尾改變幅度較小,LED導光條尾燈、反光條的位置上移等,讓車尾造型更為飽滿精緻。

懸浮式螢幕導入,更年輕化的內裝

至於內裝方面改變較為明顯,導入懸浮式觸控螢幕,此款7吋的多媒體影音系統,可以支援Apple CarPlay™和Android Auto™等作業系統,衛星導航也都整合於其中。同時也配備了第二排USB充電孔、後排冷氣出風口以及Qi無線充電板,讓駕駛及乘客擁有更便利的用車體驗。Blue Link® Connected Car System多媒體系統則可以讓車主透過手機等裝置,進行如門鎖等的遠端控制,道路援助及尋車等功能也都一應俱全。

內裝變動最明顯的,莫過於新增了懸浮式觸控螢幕,同時也搭載了Qi無線充電版、Blue Link® Connected Car System等配備,讓Tucson科技層次更加提升。
廣  告

全車系標配FCA前方碰撞、LKA車道維持輔助系統

而消費者日漸重視的主動式安全配備,美規小改款Tucson全車系標配FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) 前方碰撞輔助系統、LKA (Lane Keeping Assist) 車道維持輔助系統,其餘如BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方交通警示系統、LCA車道變換後方警示系統及360度車輛環景系統等都在Tucson的配備清單之中。原廠期許在安全配備的提升與消費著進行溝通,能夠使Tucson在各家廠牌的主流SUV中做出相當的抗衡力量。

小改款Tucson亦搭載多款主動安全配備,其中如FCA前方碰撞輔助系統、LKA車道維持輔助系統是列為全車系標配,讓Tucson擁有與對手抗衡的力量。(圖為現行款Tucson)

2.4升引擎取代1.6升渦輪增壓引擎,迎向美國消費趨勢

動力系統方面,小改款Tucson捨去了原有旗艦車型搭載的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎,改以先前甫加入2018年式Tucson Sport車型中的2.4升缸內直噴自然進氣引擎予以取代,與2.0升缸內直噴自然進氣引擎共同組成小改款後的動力編成。其中前者最大可輸出181匹馬力與24.2公斤米;後者則可輸出164匹馬力與20.9公斤米,且皆搭配具Shiftronic手動換檔功能的6速手自排變速箱。

小改款Tucson刪去了原有的1.6升渦輪增壓引擎,並以2.4升自然進氣引擎取而代之,是在更符合美國消費者的購車想望所做的變動。

動力編成為觀察重點,預計2019年導入國內市場

而2019年式的小改款Tucson,預計在秋季會於美國正式發售。當然,國內市場方面,Hyundai國內總代理南陽實業,在2018年3月29日舉辦媒體春酒中透露的2018年產品計畫,將會以小型跨界休旅Kona、商旅車系Starex為主,雖然尚未能確認Tucson小改款的時程,但藉由美規小改款的亮相,消費者已能預見未來國內小改款Tucson變動的方向。

美規Tucson小改款的變化方向,將提供國內消費者預覽未來小改款的特點。

另外動力方面是否會如同上代ix35 S一樣、加入2.4升引擎的配置刺激銷售,抑或是迎合國人在稅金制度下,喜歡排氣量2.4升更勝於2.0升的口味,將現行Tucson入門款的2.0升車型加以取代?這些都有待進一步的觀察,U-CAR也將會持續追蹤,並帶來相關報導。

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我從事汽車銷售工作已經有30年資歷,入行至今經手銷售的車輛超過3,000輛,每每也都是全臺銷售前5名的業務人員,靠的是我對產品的熟識、產業的深度了解,以及周到且負責任的服務態度;如今轉換來到現代汽車,在Hyundai年輕且極具吸引力的產品設定,配備上的豐富度,以及出色的服務輔佐下,相信大家都能入主心目中最滿意的座駕。

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我是Hyundai新莊展示中心的營業經理王深識,從事汽車銷售業務已經超過24年的時間,服務過的客戶也超過1,700位,汽車的銷售並不是一次性的服務,而是長久的合作,也因此業務要積極創造出被利用的價值;畢竟沒有賣不掉的品牌,只有不會賣的業務,如何掌握每一位車主需求,抓住每一位客戶的心,才是最重要的服務。

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