Mercedes-Benz 旗下的性能子品牌 Mercedes-AMG，於 2017 年 4 月正式推出以現行 GLC 車系為基礎的高性能車款 GLC 63，且同步發表了 Coupé車型。而台灣賓士則是繼 2017 年 11 月在國內發表了 Mercedes-AMG GLC 43 車型後，於 2018 年 4 月 10 日正式宣布 GLC 63 4MATIC+及 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé兩款車型國內開放預購。

而在新車預購價格部份，GLC 63 4MATIC+售價為 502 萬，性能更為強悍的 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé，預購價則為 560 萬，而新車最快約可在 9 月開始於國內交車。

台灣賓士正式宣布 GLC 63 4MATIC+及 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé兩款車型國內開放預購，GLC 63 4MATIC+正式接單價為 502 萬，性能更為強悍的 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé，預購價則為 560 萬。
GLC 63 4MATIC+搭載一具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 476 匹最大馬力與 66.3 公斤米最大扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里加速可在 4.0 秒完成，極速採用電子限速在每小時 250 公里。

GLC 63 車系最受矚目的莫過於其動力系統的配置，GLC 63 4MATIC+及 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé皆搭載一具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，其中 GLC 63 4MATIC+具備 476 匹最大馬力與 66.3 公斤米最大扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里加速可在 4.0 秒完成，極速採用電子限速在每小時 250 公里。

GLC 63 S 4MATIC+ Coupé所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，動力輸出提升至 510 匹最大馬力及 71.4 公斤米的最大扭力，由靜止加速至時速 100 公里加速縮短至 3.8 秒。

GLC 63 S 4MATIC+ Coupé的動力輸出則提升至 510 匹最大馬力，並自引擎轉速 1,750 至 4,500 轉間皆可提供 71.4 公斤米的最大扭力，由靜止加速至時速 100 公里加速縮短至 3.8 秒，極速同樣電子限速在每小時 250 公里。兩款車型皆採用 AMG Speedshift MCT 9 速溼式多離合器手自排變速箱，與 AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統之搭配。

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GLC 63 4MATIC+及 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé皆採用 AMG Speedshift MCT 9 速溼式多離合器手自排變速箱，與 AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統之搭配，並標配 AMG Ride Control 多氣室氣壓懸吊系統，除了可對應動力輸出模式調整，也可獨立調整出 Comfort、Sport、Sport Plus 三種懸吊設定。

為了對應大幅提升的動力輸出，Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+配置了機械式的後軸限滑差速器，Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+ Coupé 更將後軸限滑差速器升級為電子式軸限滑差速器，擁有更靈敏與迅速的反應，搭配具有 ESP On、ESP Sport 與 ESP Off 三種模式的 ESP 電子操控系統，進一步提升車輛整體的動態表現。