機車也能有先進主動安全配備,Ducati 2020年新車將搭載前後雷達系統 | U-CAR

2018

4月

21

機車也能有先進主動安全配備,Ducati 2020年新車將搭載前後雷達系統

陸奕夫

撰文

7,743

義大利機車大廠Ducati發表的Safety Road Map 2025中,繼ABS轉向防鎖死煞車系統後,再度預告將在2020年時,將於新車上搭載前後雷達系統,可提供主動定距巡航系統與後方來車警示等功能。

Ducati前、後雷達將在2020於新車上使用。

除了在賽車領域上持續精進車輛性能,Ducati在安全配備上也持續進行研發中。繼於Scrambler 1100車上搭載ABS轉向防鎖死煞車系統、並陸續將於其他各車系搭載後,再度發表機車首創的ARAS高階車手輔助系統。這個先進輔助系統透過大量的感知器(包含雷達)提高車手的安全等級。未來騎乘車輛時將能透過這些特點得到周邊環境的反饋,預警車手碰撞其他障礙物或車輛的可能。

廣  告

Ducati透過與米蘭理工大學的電子工程學系及資訊與生物工程學系的合作,開始了後雷達警報系統的研發,該系統能夠明確辨識在視線死角的車輛或從後方高速接近的車輛。藉由前端的第二個雷達感應器,可以控制定速系統,維持車輛前面的安全距離(可以由使用者設定),並且警示騎士任何會因為分心所造成的車禍。這所有的系統,將整合於使用者介面,提醒騎士避免危險,這系統將於2020年搭在於Ducati新車上。

這是Ducati所發表的Safety Road Map 2025計畫中的下一步,目前所發表的安全系統部分,2014年已發表能與安全氣囊皮衣連結的Multistrada 1200 D|air,可在摔車時於45毫秒內將安全氣囊充氣,保護騎士與乘員的安全;另外於2016年所發表的ABS轉向防鎖死煞車系統,除了在直線時可以避免煞車鎖死以外,還可以在轉彎時控制煞車時的抓地力,有效的避免在入彎時遇到的風險。可以預計的是,未來還有更多機車先進安全配備可以在新車上出現,讓騎乘機車更加的安全。

Multistrada 1200 D|air,可在摔車時於45毫秒內將安全氣囊充氣,保護騎士與乘員的安全。
陳漢威
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