【U-Live直播】第20集：CX-3全速域MRCC實測！BMW X5/X7全球首試? 英凱&張旭告訴你！

身為專業汽車媒體的 U-CAR，為了拉近與網友之間的互動，自 2017 年 12 月 1 日起，每周五進行直播節目，與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。

2018 年 4 月 27 日將進行的第 20 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】U-CAR 副總編輯高英凱、編輯張旭，會帶大家來看看小改款 Mazda CX-3 實駕的整體感受，以及新導入的全速域 MRCC 自動跟車系統有何不同。另外，藉由受 BMW 原廠之邀遠赴德國慕尼黑參訪 BMW Innovation Day 活動，直播中副總高英凱也會與網友分享大改款 BMW X5、以及 X7 的另類「全球獨家首試」。有興趣的網友千萬不要錯過！

這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 副總編輯高英凱、編輯張旭，帶大家來看看小改款 Mazda CX-3 的全速域 MRCC 系統。以及遠赴德國 BMW 原廠進行另類的大改款 X5、X7 全球首試，有興趣的網友千萬不要錯過！

【U-Live 直播】第 20 集

全速域 MRCC 成小改 CX-3 重頭戲！實際做動有何差異?

上一集【U-Live 直播】第 19 集中，編輯張旭有與網友們提到小改款 Mazda CX-3 的產品重點，舉凡內外觀的變革、EPB 電子手煞車的導入等，以及 GVC 系統、隔音靜肅性與 2.0 升 Skyactiv-G 汽油引擎的優化，皆是小改款特點所在。

但更受人矚目的，乃是總代理台灣馬自達透過小改款之際、首度將全速域 MRCC 搭載在 CX-3 車系，其所支援的速域範圍為 0 至 145 公里間，比起新年式 Mazda3 的 30 至 145 公里做動速域更為廣泛，而到底全速域 MRCC 系統的作動有何不同？前車停等超過幾秒需輕踩油門回復系統作動？直播中也會與網友們一同來揭曉！

小改款 Mazda CX-3 的產品重點，舉凡內外觀的變革、EPB 電子手煞車的導入等，以及 GVC 系統、隔音靜肅性與 2.0 升 Skyactiv-G 汽油引擎的優化，皆是小改款特點所在。

小改款 CX-3 的 MRCC 與先前新年式 Mazda 3 上搭載的有所不同，全速域 MRCC 可在時速 0 至 145 公里進行主動跟車，但 Mazda 3 的 MRCC 僅能在 30 至 145 公里間作動。實際的作動差異，也會在
【U-Live 直播】中替網友揭曉!

X7、大改款 X5 全球獨家首試？BMW Innovation Day 慕尼黑參訪

U-CAR 副總編輯高英凱日前獲邀遠赴德國慕尼黑參訪 2018 年 BMW Innovation Day 活動，BMW 原廠主要透過 Innovation Day 活動，揭示品牌未來在科技與創新上的發展與方向。而今年 Innovation Day 活動，BMW 原廠主要透過展示 5G 高速網路通訊、3D 列印技術、虛擬實境、iDrive 7.0 介面，以及可提前防止事故發生的即時危險預警系統，擘劃出品牌對於未來科技發展的進程。

但除此之外，U-CAR 副總編輯高英凱也透過相當特別的方式，進行大改款 X5、以及 X7 車系另類的「全球獨家首試」。至於詳細的試駕過程與心得，U-CAR 在此先賣個關子，英凱與張旭也會在【U-Live 直播】中來揭曉！

U-CAR 副總編輯高英凱此次在德國也透過相當特別的方式，進行大改款 X5、以及 X7 車系另類的「全球獨家首試」。圖為 BMW X7 原廠偽裝車照。

有關小改款 CX-3、BMW Innovation Day 相關問題，歡迎於討論區先提出！

當然，如果有任何的問題想請教，都歡迎網友們在直播節目中隨時提出，現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被英凱與張旭選中進行回答，便可獲得精美禮品，讓大家心中問題被解答的同時，還能獲得禮物。而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址，寄信至 community@u-car.com.tw，即可獲得獎品。

討論區提問專區：https://forum.u-car.com.tw/thread/310439/