回顧蘇花改-蘇澳至東澳段，在 2018 年 2 月 5 日通車以來，僅開放小客車通行，引來不少機車族與大客貨車司機們的不滿。終於在 5 月 6 日，交通部正式宣布，將於 5 月 7 日上午 7 點 30 分開始，正式開放大客車通行。
蘇花改的通車，帶來安全的行車，且也更快速、平穩，U-CAR 先前也實際行駛體驗，比較兩者的來回行車時間差，有著半個鐘頭的差距。不過何時能讓所有用路人行駛，一直是其爭議點之一。在 3 月 12 日，立法院交通委員會質詢時，立法委員徐榛蔚便向交通部長賀陳旦提議，請交通部公路總局能於通車後 3 個月，就先行開放大客車行駛蘇花改。
不過當時交通部長賀陳旦首先表示，由於環境評估要求通車 3~6 個月後，才能評估下階段的通車，因此無法給予承諾，但會加速處理。
如今交通部正式發布新聞稿，表示「在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，訂於 107 年 5 月 7 日上午 7 時 30 分時開放大客車通行。」
且開放大客車通行後，公路總局也與宜蘭縣政府規劃 2 條市區客運路線由蘇澳行駛至南澳及東澳，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。官方新聞稿與鼓勵民眾搭乘公共運輸規劃內容如下：
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道 5 號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道 5 號→新馬陸橋→台 9 線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台 2 戊→海山西路→國 5」。
另為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃 2 條市區客運路線由蘇澳行駛至南澳及東澳，提供地區公共運輸服務；為鼓勵民眾響應搭乘公共運輸，並將於 5 月 7 日當日起提供 7 天『免費』搭乘之優惠。2 條路線服務資訊如下：
1. 國光客運【122】蘇澳轉運站-南澳車站
●班次：往、返各 5 班次
●行駛里程：約 22.8 公里
●行駛動線：蘇澳轉運站-太平路-中山路-中興巷-蘇港路-東澳隧道-東澳-南澳車站
●停靠站位：蘇澳轉運站、東澳車站、南澳鄉公所、南澳火車站(因蘇澳轉運站尚未建置完成，蘇澳發車點暫為：國光蘇澳站，地點：宜蘭縣蘇澳鎮蘇北里 10 鄰中山路一段 96 號)
●票價：2 段票，每段 20 元(以東澳為分段點)
2. 大都會客運【121】蘇澳車站-東澳車站
●班次：往、返各 3 班次
●行駛里程：約 13 公里
●行駛動線：蘇澳車站-蘇南路-中興巷-蘇港路-東岳隧道-蘇花路三段-東澳車站-東岳湧泉
●停靠站位：蘇澳車站、東澳車站、東岳湧泉
●票價：1 段票，每段 20 元
交通部最後提到，為維護此路段開放大客車通行後之安全，公路總局宜蘭監理站將會同警察機關常態性每月將排定 6 至 7 班次在蘇澳與東澳地磅站執行大客車聯稽路檢勤務，通車初期並將加強辦理，藉由聯合稽查勤務對大客車駕駛人及車輛安全門、緊急逃生口、擊破器及輪胎等設備加強安全查核，確保大客車行車安全。
另外，為強化蘇花改路段大客車行車安全觀念，公路總局已製拍宣導影片並上傳 youtube 供下載瞭解，且已轉送遊覽車客運業者於車上播放宣導。也提醒各用路人與大客車駕駛人特別注意，蘇花改行車速限為 60 公里，大客車與前車請保持 100 公尺安全距離，小客車與前車請保持 50 公尺安全距離，並行駛左側車道，禁行右側之緊急救援車道，更禁止超速、超車等危險駕駛行為。
至於何時也能開放機車通行？勢必是民眾後續關心的議題，U-CAR 也將持續追蹤，隨時為讀者帶來相關報導。
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