Mazda Taiwan 日前宣布小改款 Mazda6 車系，將在 2018 年 5 月 18 日(五)起至 6 月 6 日(三)期間舉辦全國巡迴預賞會。而 U-CAR 也實際前往 5 月 20 日的 Mazda 士林展間場次進行實拍，除了與小改款 CX-3 發表會同場亮相的 Mazda6 Sedan 實車，小改款 Mazda 6 Wagon 則是首度於國內現身，U-CAR 將帶大家瞭解 Sedan 與 Wagon 車型的內外觀與配備差異之處。
Wagon 實車首現！Sedan 旗艦進化型與 Wagon 旗艦型在諸多細節皆有差異
以展間預賞會擺放的版本來看，Mazda6 Sedan 為頂規 123.9 萬的 Sky-G 旗艦進化型(入門版為 114.9 萬之 Sky-G，四門 Sedan 共計 2 車型)，而 Mazda6 Wagon 則僅有 119.9 萬的 Sky-G 旗艦型單一規格。但 Sedan 的 Sky-G 旗艦進化型與 Wagon 版的 Sky-G 旗艦型，在內外觀仍有諸多配備設定上的差異。
Wagon 版外觀多出車頂行李架，其餘設定大致相同
以 Wagon 版的外觀而言，相較 Sedan 的 Sky-G 旗艦進化型最主要多出車頂行李架，其餘外觀設定上皆沒有太大差異。
舉凡小改款 Mazda6 更動幅度最大的魂動之翼水箱護罩，在其中也從原先的銀色橫柵式、改以類似 CX-5 的網狀格柵花紋設計取代，水箱護罩面積也更為放大。下氣壩則因頭燈組改採薄型化高亮度 LED 光源含導光條設計，全車系皆取消前霧燈配置，改以新式樣的鍍鉻飾條作為點綴。足下的輪圈則皆搭載 19 吋 10 輻式鋁圈組。
車尾方面，雖然 Sedan 與 Wagon 原先在車尾燈組式樣上即有所不同，但大致上都以薄型化尾燈組造型設計作為基礎，在車尾燈內的 LED 導光條現條更為簡約，搭配 Mazda6 車系原先於車尾處的橫置式鍍鉻飾條，整體造型更為立體。
Sedan 旗艦進化型獨有「御藏棕」內裝，Wagon 版則為「靜謐黑」
內裝部分，小改款 Mazda6 Sedan Sky-G 旗艦進化型與 Wagon 版 Sky-G 旗艦型則在多處細節呈現較大差異。首先，一坐進 Sedan Sky-G 旗艦進化型，即可感受到該車型專屬的「御藏棕」色系氛圍，Mazda 原廠指出該色系是以日本神社內百年木質樑柱的原色作為啟發，相較 Sedan 入門 Sky-G 型、Wagon 版 Sky-G 旗艦型的「靜謐黑」色系，更能展現精緻的日式氛圍。
中控檯上橫貫的 Ultrasuede NU 麂皮質感內飾，亦是 Sedan Sky-G 旗艦進化型的專屬配備，Sky-G 型、Wagon 版 Sky-G 旗艦型上則是以一般的黑色皮質進行包覆。車內飾板方面， Sky-G 旗艦進化型也獨有「實木飾板」設定，相較 Wagon 版上的銀色刷面飾板沉穩許多，Mazda 原廠強調「實木飾板」不僅採用原木質感，更以日本傳統手工樂器與家具慣用的一體式嵌入工法裝入，筆者實際觸摸的質感相當上乘。
內裝座椅方面，小改款 Mazda6 Sedan Sky-G 旗艦進化型擁有專屬的 Nappa 真皮皮質，並配備雙前座導流式通風座椅。其他 Sedan Sky-G 型與 Wagon 版 Sky-G 旗艦型則為黑色真皮設定，全車系皆有電動腰靠與駕駛座 8 向電動調整(2 組記憶功能)。
中央處控螢幕尺寸放大至 8 吋，新增 360 度環景攝影
中控檯觸控螢幕尺寸方面，小改款 Mazda6 全車系皆將 MZD Connect 螢幕從原先的 7 吋、升級為 8 吋，實際體驗下顯示效果相當清晰，但尚未導入 Apple CarPlay 智慧連結機能則稍嫌可惜。除此之外，在 Sedan Sky-G 旗艦進化型與 Wagon Sky-G 旗艦型小改款後也新增「360 度環景輔助攝影」，具備「鳥瞰及車尾模式」、「車尾廣角模式」、「鳥瞰及車前模式」、「車側模式」、「車前廣角模式」等 5 種視角，透過全車 4 顆鏡頭進行環景監視，駕駛可透過中控檯 MZD 系統或駕駛左下方的 View 按鍵進行切換，整套系統內也包含低速(時速 15 公里以下作動)的盲點輔助功能。
Sedan 旗艦進化型獨有 7 吋數位儀表，HUD 改為前檔投影式
在駕駛前方的儀表板內，Sedan Sky-G 旗艦進化型導入 7 吋數位化儀表，整體仍為 3 環式設計，但在中央的時速表則改為液晶顯示搭配實體外框，可呈現如全速域 MRCC 跟車等資訊；Wagon 版與 Sedan Sky-G 型中央則仍為傳統指針式儀表，不過在儀表板右側也擁有較小的 4.6 吋彩色多功能顯示幕。Sedan Sky-G 旗艦進化型在小改後換上前檔投影式彩色 HUD 抬頭顯示器，其餘方面包含無邊框車內後視鏡、LED 室內燈等，也皆是 Sedan Sky-G 旗艦進化型獨有的配備。
編按：原文誤植為 Wagon Sky-G 旗艦進化型也擁有前檔投影式彩色 HUD，但規格表中僅有 Sedan Sky-G 旗艦進化型配備前檔投影式彩色 HUD，現已更正。
強化運動氛圍，唯有 Wagon 版擁有換檔撥片
值得一提的是，雖然 Sedan Sky-G 旗艦進化型擁有多項專屬的配備，但方向盤上的換檔撥片僅 Wagon Sky-G 旗艦型獨有，算是 Wagon 車型亮點之一，讓駕駛者可透過換檔撥片，直接在方向盤上手動切換 Skyactiv-Drive 6 速手自排的檔位，而不需用另外撥動中央鞍座上的排檔桿。
全速域 MRCC 系統首度導入 Mazda6，操作介面皆在方向盤
小改款 Mazda6 也全車系標配國內消費者相當關心的「全速域 MRCC 系統」，其操作方式為利用方向盤右側的「Mode」與「Set+或 Set-」按鈕設定定速(定速需設定在時速 30 公里以上)，並透過車距控制按鈕調整車距，即能使用整套全速域 MRCC 功能。時速低於 30 公里的低速跟車狀態下，前車若煞停至靜止、並在 3 秒內起步，新年式 CX-5 即能自動跟隨前車起步；反之前車離開超過 3 秒後，駕駛者則需輕踏油門喚醒系統。
首波全車系僅導入單一汽油動力，柴油還得再等等
動力單元部分，小改款 Mazda 6 車系首波皆僅有 2.0 升 Skyactiv-G 直列 4 缸缸內直噴自然進氣引擎設定，原廠在活塞頂面採新形切割設計，並以低阻力活塞與改良的新型汽油噴嘴進行引擎的優化，並將壓縮比由 14.0 降為 13.0 :1。最大馬力仍舊維持 165 匹/6,000 轉，但最大扭力峰值仍小幅增加 0.3 公斤米，來到 21.7 公斤米/4,000 轉。詳細的油耗數據 Mazda Taiwan 尚未公布，尚在進行能源局油耗測試認證當中。
預估最快 6 月底交車店頭上市，柴油車型動向 U-CAR 持續追蹤
而經 U-CAR 詢問 Mazda Taiwan，據了解小改款 Mazda6 新車最快可以於 6 月底、7 月初進行交車，但屆時不會再另行舉辦上市發表會，而是直接在店頭進行上市，並邀請媒體進行相關試駕。有關小改款 Mazda6 車系的油耗數據、甚至是柴油版本的最新動向，U-CAR 仍會持續追蹤，替讀者帶來第一手的最新報導。
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