快來了嗎?BMW大改款X5釋出偽裝車測試影片 | U-CAR

2018

5月

24

快來了嗎?BMW大改款X5釋出偽裝車測試影片

張旭

撰文

43,729

BMW原廠日前釋出大改款X5偽裝車測試影片,畫面上從瑞典的北極圈、美國的荒漠、甚至是遠至南非的碎石路段皆有,強調新車具備強大Off-Road越野與各種地形的穿越能力。這也凸顯第4代X4在採用全新的CLAR模組化底盤之下,在底盤懸吊與傳動系統皆有更新,原廠還預告新車將會提供全新的「Off-Road Package越野套件」,讓越野能力更上層樓,也吊足許多車迷的胃口。

BMW原廠日前釋出大改款X5偽裝車測試影片,畫面上從瑞典的北極圈、美國的荒漠、甚至是遠至南非的碎石路段皆有,強調新車具備強大Off-Road越野與各種地形的穿越能力。

先前多為X7釋出訊息,大改款X5首度露臉

事實上,BMW執行長Harald Krüger先前曾在2018年集團股東年會上,預告大改款X5、以及X7將會在2018年內正式發表。而X7部分除了之前的X7 iPerformance Concept概念車,原廠後續還釋出不少X7偽裝車於美國南加州Spartanburg工廠的準量產版廠照。

但相對而言,原廠之前對於大改款X5揭露的資料則較少,許多實車照片多半是由外媒捕捉的間諜照,而U-CAR網友先前也曾於德國Autobahn無限速高速公路上,捕捉到大改款X5偽裝車的身影。

BMW原廠先前公布準量產版X7的局部外型來看,延續X7 iPerformance Concept概念車的方正輪廓,車頭的雙腎型水箱護罩,也與概念車同樣採用更為聳立的線條型塑霸氣氛圍。圖為量產版X7。
從網友Anderson8370捕獲的車尾間諜照來看,X5偽裝車在車側肩線與車尾造型更為立體、短捷,在車尾尾廂的結構也不若X7來的高挑、方正,後擋風玻璃傾斜的幅度更是明顯。

極圈與多處賽道測試,大改款X5實測不馬虎

所以,此次由BMW原廠主動釋出偽裝車測試影片,算是首度由BMW官方揭露大改款X5新車的相關資訊。而從BMW原廠給出的官方資訊來看,舉凡德國紐柏林賽道、BMW集團位於法國南部的Miramas測試場、美國Talladega高速賽道,皆是大改款X5測試的場域之一。而影片中更秀出BMW將大改款X5拉到瑞典北極圈內的小鎮 Arjeplog,讓X5在極地的冰天雪地裡恣意移動的畫面。

影片中更秀出BMW將大改款X5拉到瑞典北極圈內的小鎮 Arjeplog,讓X5在極地的冰天雪地裡恣意移動的畫面。

強調耐候性、越野性能,大改款X5新增多項利器

另外包含美國荒蕪一人的荒漠地區、南非的碎石路段等,皆是大改款X5在畫面中能輕鬆穿越的地形與環境,強調不論極寒或極熱環境車輛都能應對。

鏡頭上還特別特寫大改款X5在底盤處動力與懸吊的作動情況,強調大改款X5在越野能力部分進行一定程度的加強,而且在導入CLAR模組化底盤後,具備全新的懸吊與傳動系統,甚至預告將提供全新的「Off-Road Package越野套件」供車主額外選配;此外,原廠為強化大改款X5的操控性能,還將首度提供Adaptive M Suspension Professional(可調整式M款專業運動化懸吊)、以及Integral Active Steering(整合式主動轉向)兩項性能強化利器,供未來的大改款X5車主進行選配。

包含美國荒蕪一人的荒漠地區、南非的碎石路段等,皆是大改款X5在畫面中能輕鬆穿越的地形與環境,強調不論極寒或極熱環境車輛都能應對。
畫面鏡頭上還特別特寫大改款X5在底盤處動力與懸吊的作動情況,強調大改款X5在越野能力部分進行一定程度的加強。

融合X7與X3車系家族風貌,大改款X5外觀更為年輕化

而從影片中洩露的面貌來看,大改款X5在外觀確實有融合X7與X3車系的家族風貌,同樣以大型化的雙腎形水箱護罩作為視覺焦點,但X5的頭燈組並不會與箱護罩相連。至於車尾燈組則隱約可辨別較現款更為細長。

從影片中洩露的面貌來看,大改款X5在外觀確實有融合X7與X3車系的家族風貌,同樣以大型化的雙腎形水箱護罩作為視覺焦點,但X5的頭燈組並不會與箱護罩相連。

內裝導入數位化氛圍,iDrive 7.0介面將成焦點

內裝部分,雖然BMW原廠此次沒有釋出相關資訊,但根據U-CAR編輯部日前前往德國慕尼黑參加2018年BMW Digital Day後的觀察,大改款X5應會用上與X7內裝相當雷同的車室氛圍,並大量採用iDrive 7.0介面、全新的無實體框數位化儀表,能以更多不同的比例呈現多樣資訊,可整合高畫質精準衛星導航圖資等功能,甚至iDrive中央旋鈕介面、方向盤都有望採用品牌家族的最新式樣,提供更具科技感的車室氛圍。

內裝部分,雖然BMW原廠此次沒有釋出相關資訊,但根據U-CAR編輯部日前前往德國慕尼黑參加2018年BMW Digital Day後的觀察,大改款X5應會用上與X7內裝相當雷同的車室氛圍。圖為X7概念車內裝圖。

動力單元方面,BMW原廠方面依舊也是三緘其口。不過依據外媒的推測,新一代X5在汽油引擎部分將採用2.0升直4渦輪增壓252匹的xDrive30i、3.0升直6渦輪增壓340匹的xDrive40i、甚至是能創造600匹的4.4升V8雙渦輪V8動力;柴油引擎部分,預估動力輸出則可提供從231匹至400匹的多個動力單元。另外,外媒預估 BMW近年力推的Plug-in Hybrid插電式油電混合動力,意即iPerformance車型,亦會是大改款X5的重點車型。

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大改款X5現身動作頻頻,外媒預估10月登場

而從BMW近期不斷預告大改款X5現身的動作頻頻,外媒預估大改款X5有可能會在10月份的法國巴黎車展登場,甚至也不排除更為提早。U-CAR後續仍會持續追蹤相關消息,替讀者帶來第一手的最新報導。

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