Mazda 日前宣布，品牌在日本當地的車輛累計產量達到了 5000 萬輛，並選在 5 月 28 日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據 Mazda 原廠的統計，距離 Mazda 於 1931 年 10 月，生產第 1 輛三輪卡車開始，經過了 86 年又 7 個月的時間，在 2018 年 Mazda 達成了 5,000 萬輛的里程碑，於品牌歷史上寫下重要的一頁。
三輪進化到四輪，廣島與防府產線撐起日本生產任務
Mazda 在 1931 年開始於廣島工廠 (Hiroshima Plant)生產三輪卡車，是 Mazda 作為汽車製造商的起點，並在 1960 年開始生產 R360 Coupe 輕型車，大膽的進入乘用車市場。在 1982 年時，防府工廠 (Hofu Plant) 也開始了 Mazda 汽車的生產製造，此後廣島工廠與防府工廠便肩負起日本國內的汽車生產責任。
這些工廠所開發的生產技術與靈活的生產系統，為 Mazda 的業務發展帶來更進一步的提升，使 Mazda 能夠在一條生產線上混合生產不同車型，在傳統產品多樣化類型、競爭力與生產效率的平衡之間取得突破。在 2016 與 2017 年，Mazda 更進一步提升了生產的靈活性，以便製造跨界車款，並創造能夠快速因應需求而變化的生產架構。Mazda 原廠表示，日本國內生產技術引領全球 Mazda 的車輛製造，在日本創建的生產技術隨後也會應用至海外生產設施。
當然，甫升任日本 Mazda 社長的小飼雅道，在這品牌極重要的紀念儀式中表示，Mazda 在未來將透過各種措施，持續增強品牌，使 Mazda 更為堅實，廣島工廠與防府工廠的技術也會更加進化，並加速將技術擴展至海外工廠，展現日本驕傲的造物精神。Mazda 計畫在本財政年度售出 166 萬輛車，而 Mazda 計畫在 2024 年 3 月前，建立全球每年 200 萬輛的生產、銷售結構。此外，採用新一代技術與設計的產品，將於 2019 年開始生產，Mazda 會繼續擴展生產架構，讓客戶能更快速的取得車輛。
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