正式宣告Alfieri、小號Levante將接續登場，Maserati公布2020年5年發展計畫

張為揚

撰文

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Maserati於日前 (6/1) FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 集團股東大會中正式預告，不僅將在2020年發表現行GranTurismo車系的後繼車款、擁有Plug-in Hybrid插電式油電混合動力與純電動力的豪華雙門GT跑車/敞篷車：Alfieri和Alfieri Cabrio，且5年內還會推出尺碼較現行Levante小一號的全新跨界SUV產品，並接著帶來小改款Ghibli，以及全新大改款Quattroporte及Levante，目標是一口氣把年銷量由2017年的5萬輛提升至10萬輛之水準。

Maserati於日前 (6/1) FCA集團大會中預告，將自2020年後，陸續推出多達6款以上的全新與大/小改款車系，且其中包括8款插電式油電動力車與4款純電動車型，並可搭載Level 3等級的自動駕駛科技與互聯技術。

預料將為品牌全新發展計畫打頭陣的，是用來取代現行GranTurismo車系的全新豪華雙門GT跑車/敞篷車：Alfieri和Alfieri Cabrio，而且還是Maserati第一輛油電混合車與第一輛電動車，擁有從靜止加速到時速100公里不到3秒、極速超過時速300公里的亮眼性能，所搭載的插電式油電動力則會普及在所有Maserati車系之中，純電系統則會與未來大改款後的Levante和Quattroporte共用。

用來取代現行GranTurismo車系的Alfieri，將成為Maserati品牌第一輛油電混合動力車與純電動車，且擁有靜止加速到時速100公里不到3秒、極速超過時速300公里的性能表現。

而隨著SUV當道，甫於2016年推出品牌首款SUV：Levante的Maserati，也已在本屆集團大會中證實，將在2020年後的5年之內，推出第二款SUV、而且是車身尺碼較Levante小一級的中型跨界SUV；原廠並透露、這款全新SUV將搭載同級車中最輕的底盤，50：50的前/後車身配重、出色的操控性與同級車中最佳的傳動/重量比，並提供Plug-in Hybrid插電式油電動力選項。

Maserati還透露將在2020年後，推出第二款SUV、而且是車身尺碼較Levante小一級的中型SUV，且將搭載同級車中最輕的底盤，50：50的前/後車身配重、出色的操控性與同級車中最佳的傳動/重量比，並提供Plug-in Hybrid插電式油電動力選項。

至於現行Quattroporte和Levante則是因為將追加純電動車型，所以預計2020年後、會陸續推出換裝全新底盤平台的改款車系；不過、擔綱品牌入門車型的Ghibli，因為初期不會推出純電動車型，所以原廠暫時只會為它進行小改款升級。

為了追加純電動車型，所以Quattroporte和Levante將在2020年之後、推出換搭全新底盤平台與動力單元的改款車系。

此外，原廠還表示，2020年以後，Maserati將推出多達6款以上的全新與大/小改款車系，且其下包括8款插電式油電動力車型與4款純電動車 (Alfieri/Alfieri Cabrio，以及大改款Quattroporte和大改款Levante車系)，並全數可搭載Level 3等級的自動駕駛科技與互聯網技術，藉由科技面的大幅革新，迎接未來更嚴苛的挑戰。