Maserati 於日前 (6/1) FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 集團股東大會中正式預告，不僅將在 2020 年發表現行 GranTurismo 車系的後繼車款、擁有 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力與純電動力的豪華雙門 GT 跑車/敞篷車：Alfieri 和 Alfieri Cabrio，且 5 年內還會推出尺碼較現行 Levante 小一號的全新跨界 SUV 產品，並接著帶來小改款 Ghibli，以及全新大改款 Quattroporte 及 Levante，目標是一口氣把年銷量由 2017 年的 5 萬輛提升至 10 萬輛之水準。

Maserati 於日前 (6/1) FCA 集團大會中預告，將自 2020 年後，陸續推出多達 6 款以上的全新與大/小改款車系，且其中包括 8 款插電式油電動力車與 4 款純電動車型，並可搭載 Level 3 等級的自動駕駛科技與互聯技術。

預料將為品牌全新發展計畫打頭陣的，是用來取代現行 GranTurismo 車系的全新豪華雙門 GT 跑車/敞篷車：Alfieri 和 Alfieri Cabrio，而且還是 Maserati 第一輛油電混合車與第一輛電動車，擁有從靜止加速到時速 100 公里不到 3 秒、極速超過時速 300 公里的亮眼性能，所搭載的插電式油電動力則會普及在所有 Maserati 車系之中，純電系統則會與未來大改款後的 Levante 和 Quattroporte 共用。

用來取代現行 GranTurismo 車系的 Alfieri，將成為 Maserati 品牌第一輛油電混合動力車與純電動車，且擁有靜止加速到時速 100 公里不到 3 秒、極速超過時速 300 公里的性能表現。
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而隨著 SUV 當道，甫於 2016 年推出品牌首款 SUV：Levante 的 Maserati，也已在本屆集團大會中證實，將在 2020 年後的 5 年之內，推出第二款 SUV、而且是車身尺碼較 Levante 小一級的中型跨界 SUV；原廠並透露、這款全新 SUV 將搭載同級車中最輕的底盤，50：50 的前/後車身配重、出色的操控性與同級車中最佳的傳動/重量比，並提供 Plug-in Hybrid 插電式油電動力選項。

Maserati 還透露將在 2020 年後，推出第二款 SUV、而且是車身尺碼較 Levante 小一級的中型 SUV，且將搭載同級車中最輕的底盤，50：50 的前/後車身配重、出色的操控性與同級車中最佳的傳動/重量比，並提供 Plug-in Hybrid 插電式油電動力選項。

至於現行 Quattroporte 和 Levante 則是因為將追加純電動車型，所以預計 2020 年後、會陸續推出換裝全新底盤平台的改款車系；不過、擔綱品牌入門車型的 Ghibli，因為初期不會推出純電動車型，所以原廠暫時只會為它進行小改款升級。

為了追加純電動車型，所以 Quattroporte 和 Levante 將在 2020 年之後、推出換搭全新底盤平台與動力單元的改款車系。

此外，原廠還表示，2020 年以後，Maserati 將推出多達 6 款以上的全新與大/小改款車系，且其下包括 8 款插電式油電動力車型與 4 款純電動車 (Alfieri/Alfieri Cabrio，以及大改款 Quattroporte 和大改款 Levante 車系)，並全數可搭載 Level 3 等級的自動駕駛科技與互聯網技術，藉由科技面的大幅革新，迎接未來更嚴苛的挑戰。

Maserati 未來還預計將在 Alfieri/Alfieri Cabrio，以及大改款 Quattroporte 和大改款 Levante 車系上，推出全電動車型。

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