臺灣2018年底就上市，第4代BMW X5將於美國工廠下線生產

才於 6 月 5 日無預警發表的第 4 代 BMW X5，日前 BMW 位於美國南卡羅萊納州之 Spartanburg 工廠，已在進行正式下線生產的最後準備。而第 4 代 BMW X5 最快將會先在美國市場於 2018 年 11 月 10 日上市，其後才會陸續擴及全球其它市場；國內市場部分，總代理汎德表示，新車將會於 2018 年底在臺上市。

才於 6 月 5 日無預警發表的第 4 代 BMW X5，位於美國南卡羅萊納州之 Spartanburg 工廠，已在進行正式下線生產的最後準備。國內市場部分，總代理汎德表示，新車將會於 2018 年底在臺上市。

X5 發表近 20 年與 4 代車型，全球銷售逾 220 萬輛

第 1 代 X5 於 1999 年北美車展發表至今，已經過近 20 年與 4 代車型。作為 BMW X 車系的的開拓者，X5 為休旅車開創 Sport Activity Vehicle（SAV）級距設計。根據 BMW 原廠公佈的資料指出，自從第 1 代 X5 於 1999 年 9 月開始生產後，前後 3 代車系已在全球銷售逾 220 萬輛；X5 在美國市場的成功也讓 Spartanburg 廠區陸續擴張，目前已是 BMW 全球最大的生產工廠。

自從第 1 代 X5 於 1999 年 9 月開始生產後，前後 3 代車系已在全球銷售逾 220 萬輛；X5 在美國市場的成功也讓 Spartanburg 廠區陸續擴張，目前已是 BMW 全球最大的生產工廠，除了生產 X5 外，X6 與新一代 X3、X4 也在此生產。Spartanburg 廠區每生產 3 輛車，就有 2 輛車是銷往國外。

水箱罩面積再放大，車長增加、車高降低更修長

至於將要接棒的第 4 代 X5，原廠代號為 G05，除了外觀設計全面革新外，內裝亦同步搭載新世代的數位科技，為品牌首款導入 iDrive 7.0 介面的產品。從外觀來看，X5 採用與新一代 X3、X4 相同的車頭燈與水箱護罩分離的布局，水箱護罩造型也向 X7 iPerformance 看齊除了採相連設計外，尺寸也大上許多；同時藉由兩側更扁平的頭燈造型，塑造更行洗鍊、霸氣的外觀。

從外觀來看，X5 採用與新一代 X3、X4 相同的車頭燈與水箱護罩分離的布局，水箱護罩造型也向 X7 iPerformance 看齊除了採相連設計外，尺寸也大上許多。

車身尺碼部分，第 4 代 X5 的依序為車長 4,922mm、車寬 2,004mm、車高 1,745mm 與軸距 2,975mm，在車長、車寬與軸距皆放大不少、僅在車高有所降低，讓整體的線條更為修長。

除此之外，全新 X5 亦提供 xLine 與 M Sport 兩款套件，在前後保險桿、前下氣壩、窗框材質、鋁圈等處皆有所差異。xLine 套件相較標準版將 18 吋鋁圈升級為 19 吋；M Sport 套件車型則搭載 M 款空力套件，並擁有 M 款藍色煞車卡鉗與 M 款 20 吋鋁圈彰顯氣勢。

全新 X5 亦提供 xLine 與 M Sport 兩款套件，在前後保險桿、前下氣壩、窗框材質、鋁圈等處皆有所差異。

BMW 首款導入 iDrive 7.0、雙 12.3 吋液晶螢幕展濃厚科技風

內裝除 iDrive 7.0 介面外，還導入了雙 12.3 吋液晶螢幕，取消儀表的傳統雙環外框，可顯示更豐富的行車資訊。車內布局則大致維持 BMW 一貫的設計語彙，但 BMW 將控制鍵化繁為簡，視覺效果更為清爽，排檔座整體採取鋼琴烤漆亮面塗裝，並同採線傳式的變速箱排擋桿，形塑車內更為高級的質感。

內裝除 iDrive 7.0 介面外，還導入了雙 12.3 吋液晶螢幕，取消儀表的傳統雙環外框，可顯示更豐富的行車資訊。車內布局則大致維持 BMW 一貫的設計語彙，但 BMW 將控制鍵化繁為簡，視覺效果更為清爽。

2 款汽油動力 xDrive 40i、50i 與 2 款柴油動力 xDrive 30d、M50d，

傳動系統方面，大改款 X5 採用全新的 CLAR 模組化底盤，具備全新的前雙 A 臂、後 5 連桿懸吊結構，更首度提供 Off-Road Package 套件，包含前後氣壓懸吊、DDC 電子懸吊系統與可鎖定差速器、越野駕駛模式切換等功能。動力部分，大改款 X5 首波釋出 xDrive 40i、xDrive 50i 共 2 款汽油動力，與 xDrive 30d、M50d 共 2 款柴油動力，皆搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱。