Volvo確認即將跟柴油說Bye Bye,下一代XC90只推油電與純電版本 - U-CAR.com.tw

2018

7月

12

Volvo確認即將跟柴油說Bye Bye,下一代XC90只推油電與純電版本

林柏攸

撰文

11,534

雖然距離2021年還有好些時日,而Volvo現行販售的第2代XC90,僅問是約莫4年時光,但因應品牌在電能市場的中長期戰略規劃,以及市場科技發展潮流趨勢,Volvo近期已經逐步透露下一代XC90的產品大概雛型;在2018年6月底時由產品研發負責人透露,下一代XC90將會搭載Level 4等級的自動駕駛系統,近日則是品牌執行長Håkan Samuelsson接受歐媒採訪時表示,下一代XC90將會捨棄柴油動力單元,全車系將會採油電混合動力、或是純電驅馳的動力單元配置。

Volvo原廠在2018年6月底時透露,下一代XC90預計2021年登場,並將搭載Level 4的自動駕駛功能,而近日則是執行長接受歐媒採訪時透露,品牌將逐步消去柴油車型的設定。

Volvo將會捨棄柴油動力單元的消息,其實並不會讓人感到意外,因為Volvo近年來陸續宣布了品牌2025電動車百萬輛的計畫、以及2019年後推出的新車都會有電能技術搭載,在2018年5月中旬、新世代S60登場前夕,原廠更宣布S60將不會推出柴油車型,展示品牌對於邁向電能領域的企圖心;也正因如此,當Håkan Samuelsson透露出下一代XC90將不會推出柴油車型時,對許多消費者而言,相信不會感到太多意外。

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Håkan Samuelsson表示:「如果Volvo想要在電能市場上奪得一席之地,我們沒辦法每件事情都要做,勢必需要有所取捨與確認優先順序,這也是為何在新世代S60車系上,我們將柴油動力配置給取消掉的原因,事實上,接下來的新車也都將朝此一方向發展。」也就是說,包含尚未登場的新世代40家族多數成員在內,都不會推出柴油動力單元,取而代之的,勢必為油電混合動力版本。

Volvo已經陸續增加油電混合動力的選擇數量,包含了SPA底盤專屬的T8 Twin Engine,後續也將陸續推出T6 Twin Engine,以及CMA底盤專屬的T5 Twin Engine等,此外,Mild-Hybrid也即將問世推出。

一如先前U-CAR就曾經為大家報導過,Volvo的油電混合動力大軍,除了Hybrid、Plug-In Hybrid之外,現行車壇備受矚目的48 Volts、也就是許多人稱為Mild-Hybrid的動力科技,Volvo也即將在2018年底至2019年初的時機點推出,可以預見的,是除了現行國內已經販售的T8 Twin Engine之外,T6 Twin Engine、CMA底盤的T5 Twin Engine、Mild-Hybrid車型等,都將會陸續現身於新車系上,至於預計2019年推出的2代XC90小改款,是否有機會導入更豐富的動力編成選擇,仍有待更進一步的消息確認。

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