預計年底導入國內市場,小改款Porsche Macan發表 | U-CAR

2018

7月

25

預計年底導入國內市場,小改款Porsche Macan發表

Jeff

撰文

47,459

U-CAR在2018年7月中旬,曾報導過Porsche選擇在南非替小改款Macan進行發表前的最後測試,而現在原廠如期在7月25日,於中國上海正式揭開新車帷幕,同時中國當地也已公開全車系售價將從55.8萬人民幣起跳,入門版本繼續採用2.0升直列4缸渦輪增壓引擎,同時有著經調整的外觀,以及大幅進化的內裝鋪陳。而在國內市場部份,據了解將在2018年底前,導入臺灣市場販售。

Porsche在今年7月25日於上海發表小改款Macan,展現對中國市場的高度重視,不僅如此,就連廠圖也呈現濃濃的中國風。在國內市場部份,將在年底前導入臺灣市場販售。

車頭會上全新頭燈與保桿,車尾改採左右相連式尾燈組

首見於2014年的Macan車系,是定位在Cayenne之下的中小型休旅車,根據原廠資料顯示,Macan自上市至今已在全球銷售出35萬輛,其中又以中國消費者對Macan最為捧場,因此Porsche這次也選擇在上海作為小改款新車的首發地點,並率先公開了售價。

小改款Macan繼續保持渾圓的車身輪廓,車頭則換上全新頭燈組,採用LED作為光源;此外,水箱罩、左右兩側閘口及保桿整體都經過重新設計,營造出更寬闊的跑車架式。車尾造型一如先前所預期,換上如同Cayenne的左右相連式燈組,讓小改款Macan與品牌其它車系有更緊密的連結。

小改款Macan大致維持原有輪廓,車頭改變在於換上新的LED頭燈、水箱罩及保桿設計。(圖上:小改款Macan、圖下:舊款Macan)
車尾主要改變在於採用左右相連式的尾燈設計;此外,原廠也替小改款Macan增加「Miami Blue (邁阿密藍)」、「Mamba Green Metallic (金屬曼巴綠)」、「Dolomite Silver Metallic (金屬雲石銀)」 與「Crayon (蠟灰)」等新車色。(圖上:小改款Macan、圖下:舊款Macan)

PCM保時捷管理系統螢幕放大至11吋,並可選配GT跑車方向盤

內裝是這次小改款Macan的進化重點之一,中控臺繼續採用跑車化上斜設計,但上方多媒體系統及空調出風口處經過徹底改造,其中新式PCM保時捷通訊管理系統螢幕,從原本的7吋一舉放大至11吋,擁有更直覺的操作過程及更強的車聯能力。此外,空調出風口位置也調整至PCM系統螢幕下方,並重新安排了PCM系統的操作介面,整體看來明顯比以往更高級、更有科技感。

車內另一改款重點,是如同品牌當家跑車911,一旦駕駛選配Sports Chrono Package,方向盤將會更換成運動化GT跑車方向盤,且右下方還會加入駕駛模式選擇轉盤及Sport Response Button。

車內換上11吋大螢幕的新款PCM保時捷通訊管理系統,而若有選配Sports Chrono Package,方向盤會換上有駕駛模式選擇轉盤及Sport Response Button的GT跑車方向盤。
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入門版本搭載252匹馬力的2.0升直4渦輪引擎

原廠表式小改款Macan的底盤經過重新調校,不僅有助於增進乘坐舒適性及動態穩定性,同時也可讓操駕反應更中性。至於動力部分原廠並未著墨太多,而目前從Porsche中國官方網站上,僅能確認入門版Macan將會繼續使用2.0升直列4缸渦輪增壓引擎,擁有252匹、37.7公斤米的最大動力,並搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱,擁有6.5秒完成靜止加速至時速100公里的性能實力。

其餘車型的動力諸元雖未確認,但目前各方普遍認為Macan S會搭載性能調漲的3.0升V6渦輪引擎,Macan Turbo則會使用新款的2.9升V6雙渦輪機體,最大馬力可望提升至440匹的水準。

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