Volkswagen 自 2016 年開始，陸續推出了 I.D.家族電動概念車，新車設定於 2019 年底開始量產。德國車廠首度展示了 I.D.家族的基礎：MEB 底盤，全集團將在 2022 年以此底盤於全球推出 27 款電動車，預計將有千萬輛電動車上路。
Volkswagen 在 2016 巴黎車展中，首度推出了純電動概念車 I.D.，隨後陸續推出了 I.D. Buzz、I.D. Crozz、I.D. Vizzion 共 4 款純電概念作品，而這些橫跨各種級距的電動概念車，都是設定搭載在 Volkswagen 所開發的 MEB（Modular Electric Drive Matrix）模組化電動車平臺上。
在 Volkswagen 於 2018 年 9 月 18 日推出的 Electric For All 活動中，德國車廠正式展出了 MEB 平臺，並且宣告全 Volkswagen 集團將於 2019 年底開始生產 MEB 底盤新車，設定在 2022 年底，4 大集團品牌將在全球推出 27 款 MEB 車型，並且在這第一波投產中，以此平臺生產約千萬輛電動車。
從 Volkswagen 所展出的圖片中，可以看到雖然還是保留了引擎室的架構，來擺放冷卻液與馬達組，但是重點還是位於整個乘客艙底部的電池組，其可根據車型大小不同，提供從 167.6 匹馬力到 435 匹馬力的動力輸出，並且仍有 400 公里到 600 公里的最大里程。
除了電動車本身的平臺以外，Volkswagen 也開發了 3 種充電器，從家用 11kW 的壁掛式充電座以外，另外還將提供 22kW 的直流電充電樁，與最快僅需 30 分鐘就可充電 80％的高功率充電座。
Volkswagen 從很早以前就嚐到了共用平臺的甜頭，從 MQB 到 MLB，都讓 Volkswagen 集團有效的大幅降低成本，而 MEB 平臺也是基於此基礎構成，從掀背車、廂型車到 SUV，都能採用此一平臺構成。根據之前的報導，MEB 平臺打造的 I.D.掀背車，其大小與 Golf 相同，但是成本能削減約 8,000 美元（折合新臺幣約 24.8 萬元），這將確認 Volksagen 電動車將能把電動車售價壓在新臺幣百萬元內。
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