改採2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排,Ford Ranger小改款146.8萬上市 | U-CAR

2018

10月

3

改採2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排,Ford Ranger小改款146.8萬上市

陳慶峰

撰文

徐敬昕

攝影

43,386

福特六和於 2018 年 10 月 3 日,於國內發表了二度進行小改款動作的 Ford Ranger 車系,維持單一車型設定,正式售價為 146.8 萬,較小改款前調漲 2.9 萬元。此回進行二度小改款的 Ranger 車系,除了在外觀及內裝配備有所更動外,重點在於動力與傳動系統的更新。

福特六和於國內發表二度進行小改款動作的 Ford Ranger 車系,維持單一車型設定,正式售價為 146.8 萬,較小改款前調漲 2.9 萬元。

改採 2.0 升雙渦輪柴油引擎及 10 速手自排,動力及油耗提升

有別於美規 Ranger 車系採用的 2.3 升 EcoBoost 汽油渦輪動力配置,導入國內的小改款 Ranger 車系,改採一具 2.0 升四缸雙渦輪柴油引擎,取代既有的 3.2 升 TDCi 直列五缸渦輪增壓柴油引擎,除了較小的排氣量帶來稅賦上的優勢外,並擁有 213 匹馬力最大馬力及 51 公斤米最大扭力的輸出設定,較以往 3.2 升柴油的動力表現更為出色,油耗表現亦提升 23%。而且小改款 Ranger 換上了 10 速手自排變速箱,較舊款的 6 速手自排擁有更為出色的傳動效率表現。

小改款 Ranger 車系改採一具 2.0 升四缸雙渦輪柴油引擎,取代既有的 3.2 升 TDCi 直列五缸渦輪增壓柴油引擎,擁有 213 匹馬力最大馬力及 51 公斤米最大扭力的輸出設定,較以往 3.2 升柴油動力更為出色,油耗表現亦提升 23%。
小改款 Ranger 換上了 10 速手自排變速箱,較舊款 6 速手自排擁有更為出色的傳動效率表現,且同樣具備了電子式旋鈕加力箱,透過排檔座旁的旋鈕控制可切換三種傳動模式,其中包含了高速二驅 (2H)、高速四驅 (4H)及低速四驅 (4L)。

車頭造型更新,車室隔音強化

在外觀部份,小改款 Ranger 車系換上了新型式的前進氣柵口造型,並擁有重新設計的前保桿、HID 頭燈組及霧燈配置。貨斗的後尾門更換上了全新的輕量化啟閉設計,透過緩衝連桿機構可減輕約 70%的施力負擔。且後貨斗的最大荷重能力亦由原本的 960 公斤提升至 985 公斤。

小改款 Ranger 在車頭換上了新型式的前進氣柵口造型,並擁有重新設計的前保桿、HID 頭燈組及霧燈配置。
小改款 Ranger 貨斗尾門採用全新的輕量化啟閉設計,透過緩衝連桿機構可減輕約 70%的施力負擔,貨斗最大荷重能力亦由 960 公斤提升至 985 公斤。

內裝配置部份,小改款 Ranger 車系導入了環駕駛艙隔音玻璃及 B 柱隔音膠條,可降低約 68%的室外噪音,並透過其配備的主動式抗噪抑制系統,提升約 5%的車室寧靜度表現。小改款 Ranger 採用了大面積皮質包覆與亮黑飾板,搭配琥珀橘 Wildtrak 縫線強調個性化的運動風格,其標配具 8 吋彩色螢幕的 SYNC 3 中文娛樂通訊整合系統,則整合了 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接功能,符合消費者對於影音系統的多元需求。

小改款 Ranger 內裝採用大面積皮質包覆與亮黑飾板,搭配琥珀橘 Wildtrak 縫線,8 吋彩色螢幕的 SYNC 3 中文娛樂通訊整合系統整合 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接功能,符合消費者對於影音系統的多元需求。

至於在主被動安全設定上,小改款 Ranger 車系則維持既有的 6 具輔助氣囊設定,並具備了 HDC 陡坡緩降系統、HSA 斜坡起步輔助、RSC 防側翻控制系統,以及可對應 ESC 電子車身動態穩定系統的 ALC 主動式負載控制系統,提供完整的動態防護表現。

廣  告

此外,福特六和亦與 AVIS 安維斯租車合作,首創運動休旅皮卡租車服務,即日起至 2018 年 12 月 31 日止,消費者於 AVIS 安維斯租車選擇租賃小改款 Ranger 車系,並於線上免費加入會員後,可享平日七折、假日八折的的租車優惠,體驗運動休旅皮卡的獨有魅力。

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