2019年式CR-V標配Honda Sensing，售價103萬起，90萬級距戰力空缺誰來替補？

台灣本田於 10 月 16 日，正式發表 2019 年式 Honda CR-V 新車。新車取消入門之 VTi 車型，車系編成縮減為 VTi S 以及 S 雙車型。VTi-S 新增 Honda Sensing，售價由原先的 99.9 萬元調漲至 103 萬元。S 則維持 113 萬元之售價。

台灣本田於 10 月 16 日，正式發表 2019 年式 Honda CR-V，主要改變在於車系改以 2 車型編成，並大幅度調整全車系標配項目。上圖左至右依序為藝人蔣偉文、台灣本田董事長伊藤隆人、台灣本田總經理萬年博之、主持人黃子佼。

隨著配備的新增，CR-V VTi-S 車型市場競爭力大增，再加上取消市占較低的 VTi 車型，改以 2 車型編成設定，CR-V 車系的車型銷售佔比，可望從現行 VTi-S 與 S 兩車型的 40/60 百分比，反轉至 70/30 的百分比，然而，對於台灣本田更重要的，莫過於透過安全配備的下放，讓整體 CR-V 車系的銷售版圖能夠再擴大，年度販售也訂定在 2 萬輛的目標。

Honda Sensing 列為標配，迎合消費者安全需求

U-CAR 在 2018 年 9 月底時曾帶來報導，台灣本田計畫藉由新年式的規劃，調整 CR-V 的車系編成，最重要的改變，就在於取消入門 VTi 車型，並將 Honda Sensing 改為全車系標配，而台灣本田也確實在 2018 年 10 月中旬，正式發表了新年式 CR-V，並且一如先前 U-CAR 報導內容相同，將 Honda CR-V 在市場上熱銷的關鍵，也就是 Honda Sensing 智慧安全主動防護科技導入，不過增列配備也意味著價格增加，因此，新年式推出後的 CR-V 車系，改為入門百萬起跳。

新年式 CR-V 將原先車系入門的 VTi 車型取消，改由 VTi-S 擔綱入門選擇，同時也將 Honda Sensing 列為全車系標配，並將盲點監測、自動遠光燈偵測等功能，台灣本田表示，VTi-S 新增的配備市值約 8 萬元，而正式售價則為 103 萬。

新年式 CR-V 其實在外觀、內裝、甚至於動力配置等部分，都維持既有規劃，仍舊是 1.5 升渦輪增壓的 Earth Dream 引擎，動力數據也維持在 193 匹最大馬力與 24.8 公斤米最大扭力，主要改變就在於前述配備的調整。

新年式的 CR-V 全車系標配 6 氣囊、Keyless 免鑰匙啟閉車門與引擎啟動按鈕、7 吋觸控式中控螢幕、中文衛星導航系統、恆溫空調、感應式頭燈，同時也新增了雨滴感應式雨刷；在安全配備部分，除了備受矚目的 Honda Sensing 之外，也將 AHB 遠光燈自動切換系統、盲點監視系統列為標配，也就是 CR-V 全車系安全配備與駕駛輔助功能更趨全面性。

VTi-S 除了新增備受消費者青睞的 Honda Sensing 之外，也將盲點警示列為標配、也就是打右轉方向燈時，系統會將右側影像呈現在中控螢幕上。

而調整後的新年式 CR-V，S 車型與 VTi-S 車型之間的差異，僅在於舒適便利性配備，包含了全景式電動天窗、電動尾門、駕駛座 12 向電鍍調整座椅、化妝鏡照明燈等，外觀部分則可藉由霧燈處的鍍鉻飾條，車側下擺處連貫頭尾的鍍鉻飾條來區別其為 S 車型。

在將安全防務與駕駛輔助配備改為全車系標配後，VTi-S 與 S 兩車型之間的差異，主要在於舒適便利性配備不同，包含了電動尾門、全景電動天窗等，圖中的 VTi-S 就沒有電動尾門的配置。

台灣本田希望藉由原本吸引消費者目光的 Honda Sensing 下放，將車型銷售比重轉向 VTi-S 車型上，而想要擁有更豐富便利性配備的消費者，則是往上去購買 S 車型，以 103 萬與 113 萬的價格規劃來看，此舉應當能更為有效的擴展 CR-V 市占成績，並達成 VTi-S 占比 70%的產品規劃目標；更重要的，就是提早因應即將到來的新世代 RAV4。

台灣本田也在現場展示了一輛 CR-V 頂規之 S 車型，外觀與 VTi 之間的差異，在於 S 車型在霧燈、車側下擺等處導入有鍍鉻飾條，而 VTi-S 則沒有鍍鉻飾條妝點。

85 萬~100 萬之間戰力空缺，台灣本田 2019 年將有新戰力導入規劃？

新年式 CR-V 取消了 VTi 車型，而隨著 Honda Sensing 改列全車系標配，CR-V 車系價格帶落在百萬起跳的水平，反觀台灣本田 SUV 雙雄的 HR-V，預計 2019 年國產推出的小改款 HR-V，如果是持續導入亞太規格版本，幾乎可以百分百確定將不會有 Honda Sensing 的配置，也就是說價格應當會維持與現行世代相仿，約莫落在 75 萬至 85 萬之間的水準；而這也意味著，台灣本田在 85 萬至 100 萬的價格帶區間，有著一段戰力空缺。

隨著 VTi-S 的增列配備來強化 CR-V 車系市場競爭力，價格提升至 103 萬之譜，也意味著台灣本田的 SUV 戰力配置中，85 萬至 100 之間有著一段戰力空缺，應當可以導入介於小型 HR-V 與中大型 CR-V 之間的 SUV 作品，或許帶有跨界色彩的 BR-V，會是不錯的選擇。

雖然台灣本田目前尚未有任何相關資訊流露，但從 HR-V 為小型 SUV 級距戰力、CR-V 為一般級距中大型 SUV 成果，以休旅車款作為品牌銷售主力的台灣本田，確實仍有價格空間以及級距空缺，應當可以導入一款全新中型 SUV 的選擇。以現行 Honda 亞太規格的戰力規劃來看，在 2015 年 12 月泰國車展登場的 BR-V，其車身尺碼為 4,455x1,735x1,650mm，恰好介於 HR-V 與 CR-V 之間，應當會是不錯的選擇。

不過，究竟台灣本田將會導入哪一款 SUV，來更進一步強化品牌市場競爭力，仍有待時間來確認答案了。