媒體報導無薪假新聞,國瑞汽車正式發表聲明稿 - U-CAR.com.tw

2018

10月

18

媒體報導無薪假新聞,國瑞汽車正式發表聲明稿

陳慶峰

撰文

39,791

針對日前媒體報導國瑞汽車無薪假的相關新聞,國瑞汽車於日前正式發出聲明稿,表示此回申報工時變更乃是依據法令辦理,且在休假期間仍支付部分薪水給予有薪假,並非部分媒體報導之無薪假。此外,國瑞汽車也公開此回申報工時變更的主要原因,主要是受到國產新車外銷及內需降低的影響。

針對日前媒體報導國瑞汽車無薪假的相關新聞,國瑞汽車於日前正式發出聲明稿,澄清此回申報工時變更乃是依據法令辦理,且在休假期間仍支付部分薪水給予有薪假,並非部分媒體報導之無薪假。

國瑞汽車聲明稿

有關日前多方新聞媒體報導國瑞汽車無薪假一事有所偏頗,對此,國瑞汽車鄭重澄清並做以下說明:

今回國瑞汽車申報工時變更,是依據法令規定辦理,且所有程序要件皆符合勞動相關法令要求。而主要原因是因應小型車輛產量需求的變化一時性調整工作時間,至今年 12 月底為止,每月調整工作日數 3 到 5 天,以配合市場需要。

而此一調整方式,經勞資雙方協商及取得所有員工個人同意,且本次實施對象僅限小型車生產部分,而非全廠全面實施,因此大型車生產部分不受影響。

另為兼顧員工權益與生計,事前與工會做充分溝通,並在休假期間仍支付部分薪水給予有薪假,不是如部分媒體報導所言之無薪假。同時國瑞汽車也利用此時期,改善工廠設備能力,為未來的競爭做最好的準備。

造成此次產能調整之原因,以出口而言,主要是受外銷市場中東地區經濟不景氣等各方影響,導致人民消費實力驟減,進而衝擊中東市場需求。而在內需市場部分,因進口車競爭激烈加上消費者喜好不斷改變,造成國產車市場需求有所降低。

且國產車的製造反應不及進口車快,國產車的開發受限於各項生產準備時間。一輛國產車從計畫到開模、開發零件、生產上市,起碼要二~三年的生產準備時間,不像進口車,當市場改變時只要更改訂單,就能針對需求做調適,這是基本形態的不同,所以我們必須更努力於開發更好的產品來滿足消費者需求。

事實上,國產車不論整車或零組件的製造品質與生產技術競爭力,皆已達先進國家水準。在商品的性能、品質、售後服務、維修保養費用等,也遠比進口車來得便利及經濟實惠許多,這是國產車的優勢。

我們也要特別感謝主管機關的關注,以及消費大眾過去一直以來對國產車的愛護,未來國瑞汽車將持續不斷的改善,提升整體競爭力,今後也請繼續支持國瑞汽車,支持國產車。

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