Cayenne Hybrid 408萬上市,Taycan 2020首批交車開放預訂 | U-CAR

2018

11月

18

Cayenne Hybrid 408萬上市,Taycan 2020首批交車開放預訂

陸奕夫、吳加男

撰文

吳加男、Jacky.C

攝影

35,856

Porsche 第 3 代 Cayenne 車系的插電式油電混合動力的 Cayenne E-Hybrid,新車於 2018 年 11 月 18 日於大鵬灣國際賽車場正式發表上市,新車採單一級距,建議售價 408 萬元,售價設定介於 Cayenne 以及 Cayenne S 車型之間。

第 3 代 Porsche Cayenne E-Hybrid 於大鵬灣國際賽車場正式發表上市。

新世代插電式油電混合動力配置

新一代 Cayenne E-Hybrid 詮釋 Porsche 對於 E-Performance 理念,設定上兼具駕馭樂趣,採用運動取向的混合動力系統、跑車排氣系統以及跑車計時套件,同時還能擁有大空間行李廂及牽引 3.5 噸拖車的能力。

新一代 Cayenne E-Hybrid 詮釋 Porsche 對於 E-Performance 理念,設定上兼具駕馭樂趣。

新車標配 LED 頭燈、定速系統、警示及煞車輔助、前後停車輔助及倒車顯影系統。但可選配 LED 矩陣式頭燈(含保時捷主動式轉向照明升級系統)、夜視輔助功能、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統;其他還包括抬頭顯示器、按摩功能座椅、遙控停車輔助(首批新車未提供)、22 吋運動化鋁圈。

至於在車內的部分,新車在經典的 5 環儀表中,可以看到性能監控、加速輔助功能與純電行駛輔助,同時還有及時電能指示與電量準備指示,另外車輛訊息與電能流向狀態都能在儀表中顯示。除此之外,右側的 12.3 吋大型觸控螢幕,也能同步顯示車輛狀態。

新車在經典的 5 環儀表中,可以看到所有車輛狀態。除此之外,右側的 12.3 吋大型觸控螢幕,也能同步顯示車輛狀態。
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在動力配置上,捨棄了前代的 3.0 升 V6 機械增壓引擎與電動馬達組成的插電油電系統,改採一具 3.0 升 V6 單渦輪增壓汽油引擎,具備 340 匹最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力,與之搭配的則是擁有 136 匹馬力及 40.8 公斤米的電動馬達,兩者結合後可提供 462 匹的綜效馬力。

動力配置採一具 3.0 升 V6 單渦輪增壓汽油引擎,搭配電動馬達,兩者結合後可提供 462 匹的綜效馬力。

Cayenne E-Hybrid 由靜止加速至時速 100 公里僅需 5.0 秒即可完成,極速則可達到時速每小時 253 公里。在純電動駕駛模式下則可達到最遠 44 公里的巡航里程,極速可達到時速 135 公里。根據 NEDC 歐盟規範油耗測試數據顯示,新一代 Cayenne E-Hybrid 最佳油耗可達到每公升汽油行駛 31.25 公里的水準。

Taycan 開放訂金計畫

除了 Cayenne E-Hybrid 以外,台灣保時捷現場宣布 Porsche 首款純電量產車款,Mission E 量產版 Taycan,將開放訂金計畫,車主可先以 8.8 萬元下訂,取得預先購買席次。新車預計將在 2020 年交車。

李侑霖
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李侑霖 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。

柳植薾
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喜愛保時捷的朋友們大家好,我是柳植薾,身為保時捷公司主管我組建了一支全台唯一專為保時捷客戶服務而生的12人團隊,打破以往客戶一次只能有一位業務服務的模式,我們以12個人各自擁有的專精與專業,為每一位客戶進行最全面的服務。 無論您需要的是購買新車老車經典車賽用車,運動駕駛訓練,保時捷全球旅行俱樂部甚至紐柏林賽道體驗,我們都能提供給您。此外我們還有完善的代理人機制,提供您真正精準無時差的售前暨售後服務。 現在,就請讓我們用我們的專業,陪您一起打造獨一無二專屬於您的保時捷

蔣禮
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蔣禮Porsche

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我是目前任職於保時捷 台北的銷售顧問蔣禮,確立人生的目標並努力前進,最終即能收穫最美的果實,所以我在進入汽車銷售的工作時,便立定了相當明確的生涯規劃及達成目標。並循序漸進的、完成階段性的計畫,而進入Porsche後,更成為了一個汽車銷售的全新挑戰。

郭禮賢
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郭禮賢Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問郭禮賢,進入汽車銷售的產業已經有16年的時間,最早也曾經擔任過Saab汽車的銷售人員,隨後則是進入了Porsche的經銷體系,也曾經擔任過主管職務,近幾年則是再次回到熟悉的銷售第一線;也正因為有著較為豐富的歷練,對於市場產品有著一定程度的熟悉,當然,也對Porsche的所有產品知之甚詳。畢竟在進入Porsche時,當年全年度Porsche銷售量不過數百輛而已,如今則是數千輛的成績。

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