2018洛杉磯車展:國內預售價663萬起,Porsche大改款911正式登場 | U-CAR

2018

11月

28

2018洛杉磯車展:國內預售價663萬起,Porsche大改款911正式登場

陳慶峰

撰文

24,695

在經過了偽裝測試車款的不斷現身以及原廠影片的預覽後,原廠代號 992 的新一代 911 車系終於在 2018 年 11 月 28 日,於美國洛杉磯進行全球首演,Porsche 先行推出 Carrera S 以及 Carrera 4S 車型,其中 Carrera S 售價為 113,200 美金起(換算新台幣約 351 萬元),Carrera 4S 為 120,600 美金起(換算新台幣約 374 萬元),美國市場即日起開放受訂,新車預計在 2019 年第三季進駐展間。而在國內市場部份,大改款 911 自即日起開放新車接單,Carrera S 預售價 663 萬起,Carrera 4S 為 706 萬起。

原廠代號 992 的新一代 911 車系終於在 2018 年 11 月 28 日,於美國洛杉磯進行全球首演,Porsche 先行推出 Carrera S 以及 Carrera 4S 車型,自即日起國內開放新車接單,Carrera S 預售價 663 萬起,Carrera 4S 為 706 萬起。。

新一代 911 Carrera S 及 Carrera 4S 所搭載的水平對臥六缸直噴渦輪引擎,擁有 450 匹最大馬力輸出,與前代車款相比之下增加 30 匹馬力,並改搭一具 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,根據原廠提供的測試數據顯示,採後輪驅動的新一代 911 Carrera S 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒,四輪驅動的 Carrera 4S 更進一步縮短至 3.6 秒,若是搭配選配的跑車化計時套件,分別還可縮短至 3.5 秒及 3.4 秒。新一代 911 Carrera S 極速為時速 308 公里,Carrera 4S 則為時速 306 公里。除了 8 速 PDK 自手排變速箱外,新一代 911 車系接續也將提供手排變速箱的傳動選擇。

新一代 911 Carrera S 及 Carrera 4S 所搭載的水平對臥六缸直噴渦輪引擎,擁有 450 匹最大馬力輸出,與前代車款相比之下增加 30 匹馬力,並改搭一具 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱。
新一代 911 Carrera S 由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒,Carrera 4S 更進一步縮短至 3.6 秒,若是搭配選配的跑車化計時套件,分別還可縮短至 3.5 秒及 3.4 秒。

與前代車款相比之下,新一代 911 車系擁有更大的輪弧尺寸設定,藉以容納前 20 吋、後 21 吋的胎圈設定,其車身寬度較前代增加 45mm 來到 1,852mm 的水準,並擁有重新設計的前保桿以及 LED 頭燈造型,車尾部份則擁有主動式擾流尾翼的配置,全新的 LED 尾燈造型透過車尾中央的 LED 燈條連貫,在新一代 911 車系上無論是後驅或四驅車型,都將採用長條型的尾燈配置,不若前代在尾燈造型有所區隔。

新一代 911 車身寬度較前代增加 45mm 來到 1,852mm 的水準,車尾擁有主動式擾流尾翼配置,全新 LED 尾燈透過車尾中央的 LED 燈條連貫,在新一代 911 車系上無論是後驅或四驅車型,都將採用長條型 LED 尾燈配置。

在內裝配置上,新一代 911 車系除了擁有全新的三輻式多功方向盤及中控臺造型外,五環式儀表設計基礎雖維持以往,但除了中央的轉速表維持傳統的指針方式外,左右兩側都已改為液晶螢幕顯示,中控臺上方則改採 10.9 吋大型觸控螢幕,並整合了新一代 PCM 通訊管理系統。排檔座的造型與前代車款有著明顯的差異性,且排檔桿亦採用小型化的新設計,與現行 Porsche 品牌車款有明顯的不同。

新一代 911 內裝擁有全新三輻式多功方向盤及中控臺造型,五環式儀表兩側已改為液晶螢幕顯示,中控臺納入 10.9 吋大型觸控螢幕,並整合新一代 PCM 通訊管理系統。新一代 911 排檔桿亦採用小型化的新設計,與現行品牌車款有明顯不同。
廣  告
新一代 911 車系首度將 Wet 濕地模式列為新車標準配備,可透過循跡以及防鎖死煞車系統強化車輛在濕地的操控安全。

新一代 911 車系除了前述的更動外,也首度將 Wet 濕地模式列為新車的標準配備,其可透過循跡以及防鎖死剎車系統強化車輛在濕地的操控安全。另外新一代 911 車系亦將撞擊預警及輔助煞車系統列為車型標配,其透過以攝影鏡頭為基礎的感應器,偵測車輛與移動物體撞擊的可能性,並發出警告及主動煞車,藉此降低意外發生的可能性。新一代 911 車系並首度將夜視系統、具備主動緊急煞車及自動控制速度的 ACC 主動式巡航系統列為選配項目,提供更為完整的主動安全設定。

 陳靖佳
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陳靖佳Porsche

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各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

杜建興
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杜建興 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問杜建興,很高興可以透過網路來介紹自己。在進入Porsche之前我並無車輛銷售的相關經驗,而是擔任半導體及LED產品的銷售業務,並且一做就是10年之久。在一個偶然的機會,透過已在Porsche品牌服務多年的好友介紹下,有幸能進入Porsche擔任新車銷售服務的工作,開啟了人生全新的工作挑戰,且任職至今已有7年的時間,歡迎想擁有保時捷汽車的您隨時跟我連絡。

李侑霖
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李侑霖 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。

謝妤菲
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謝妤菲Porsche

汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心

大家好,我是保時捷台中的銷售顧問謝妤菲,在進入Porsche銷售團隊前,我已在汽車相關行業有著約莫7年的資歷,其中包含了一開始的汽車相關零件工作,而後便開始進入新車銷售領域,由國產新車品牌最為入門的基礎,而在經歷了國產品牌新車的銷售歷練後,便接續挑戰德系進口品牌新車的銷售,在國產與進口車品牌的銷售歷練中,除了能夠更深刻體會每個客戶對於車輛的喜好外,更懂得如何滿足每位客戶在購買新車過程中的每個需求。

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