2018洛杉磯車展:第4代小改款Toyota Prius亮相,北美市場導入AWD-e 四輪驅動車型、全車系標配TSS-P | U-CAR

2018

11月

28

2018洛杉磯車展:第4代小改款Toyota Prius亮相,北美市場導入AWD-e 四輪驅動車型、全車系標配TSS-P

明翰

撰文

67,128

Toyota 原廠在 11 月 9 號正式於官方網站上預告,小改款 Prius 確定將於 11 月底舉辦的 2018 洛杉磯車展現身。而今 4 代小改款的樣貌終於與大家相見,在車頭與車尾燈造型上,有著更接近 Prius PHV 的調整,同時美規車型亦導入 AWD-e 四輪驅動車型,並將全車系標配 TSS-P 系統。

4 代小改款的樣貌終於與大家相見,在車頭與車尾燈造型上,有著更接近 Prius PHV 的調整,同時美規車型亦導入 AWD-e 四輪驅動車型,並將全車系標配 TSS-P 系統。

小改 Prius,外觀取經 Prius PHV

首先在 4 代小改款 Prius 的外觀樣貌,早在年初之時,便有傳出日本預計 6 月會推出小改款,且外觀會向現行 Prius PHV 取經,不過後來日本並未如當時外媒預估推出小改車型。因此本次洛杉磯車展成了 4 代小改款 Prius 的初次亮相。

小改 Prius 首次亮相的第一個受人關注的部分,就是其外觀樣貌的調整,確實可以見到幾分 Prius PHV 的影子存在。

4 代小改款 Prius 的外觀樣貌,早在年初之時,便有傳出日本預計 6 月會推出小改款,且外觀會向現行 Prius PHV 取經,不過後來日本並未如當時外媒預估推出小改車型。因此本次洛杉磯車展成了 4 代小改款 Prius 的初次亮相。

小改款 Prius 在頭尾燈造型上,一改向保險桿延伸的燈組造型。頭燈部分,原先迴力鏢形狀的 LED 大燈,改為類似 Prius PHV 的細長刀鋒樣式,不過在燈組尾端向引擎蓋的方向延伸了一些,以區隔差異;至於保險桿的霧燈也有類似的直立設計。尾燈方面,原本的直立式設計改為類 Prius PHV 的 L 形,但並未將左右兩側做一個連接的設計概念。

頭燈部分,原先迴力鏢形狀的 LED 大燈,改為類似 Prius PHV 的細長刀鋒樣式,不過在燈組尾端向引擎蓋的方向延伸了一些,以區隔差異。尾燈方面,原本的直立式設計改為類 Prius PHV 的 L 形,但並未將左右兩側做一個連接的設計概念。
廣  告

全車系標配 TSS-P;美規新增 AWD-e 四輪驅動車型

小改款 Prius 在美國總共分為 4 車型編成,包含 L Eco、LE、XLE 和 Limited 等車型,同時還新增 Supersonic Red 和 Electric Storm Blue 兩種車色選擇。其中,LE 與 XLE 車型還圖更有 AWD-e 四輪驅動的傳動選擇,車型則擁有 LE 和 XLE 兩個等級,並配上新款 15 吋雙色鋁圈。

小改款 Prius 在美國總共分為 4 車型編成,包含 L Eco、LE、XLE 和 Limited 等車型,同時還新增 Supersonic Red 和 Electric Storm Blue 兩種車色選擇。

AWD-e 傳動系統,主要是在後輪安裝了一顆獨立的電動馬達,會按需要在時速 0~6 英里之間自動切換給予動力,最高可提供到時速 43 英里。根據原廠表示,AWD- e 車型市區每公升可繳出 22.11 公里、高速每公升 20.41 公里、平均每公升 21.26 公里的油耗表現。

AWD-e 車型採用 Ni-MH 鎳氫電池,原廠表示其安裝在後排座椅下方,並不影響行李廂容積,與前輪驅動的 Prius 都是提供 65.5 立方公尺的容積,且也有 60:40 傾倒分離的座椅機能。前輪驅動車型將採用鋰電池。而 Prius AWD- e 車型也提供車頂行李架選配。AWD-e XLE 等級,內裝還有加熱前排座椅和 8 向電動調整駕駛座。

AWD-e 車型採用 Ni-MH 鎳氫電池,原廠表示其安裝在後排座椅下方,並不影響行李廂容積,與前輪驅動的 Prius 都是提供 65.5 立方公尺的容積,且也有 60:40 傾倒分離的座椅機能。AWD-e XLE 等級,內裝還有加熱前排座椅和 8 向電動調整駕駛座。

最後在安全配備部分,小改 Prius 全車系標配 Toyota Safety Sense P (TSS-P) 主動安全系統,透過雷達、攝影鏡頭來偵測,因此包含 ACC 主動跟車、主動煞停輔助附行人偵測、車道偏移警示與輔助、自動遠光燈調整等等,都將成為美規小改 Prius 的安全標配。

張心怡
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張心怡Toyota

國都汽車 鶯歌營業所

全力以赴,不斷的自我挑戰,是我再次進入職場之後對於自己的期許。在加入Toyota這5年的時間之中,我每天都全力以赴,提供最好的服務,很榮幸獲得眾多客戶的肯定,讓我每年可以協助70位以上客戶加入Toyota的大家族。我是鶯歌所好業代張心怡,誠摯邀請每位對Toyota有興趣的朋友與我連絡,讓我為您介紹。

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各位網友大家好,我是Toyota濱江所的李侃駿。「注重細節、有問必答」是我做汽車業務的最大宗旨,我會自信面對每位客戶的詢問,並全力滿足每位客戶的需求。

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我是Toyota桃苗汽車南中壢營業所的李孝文。從事汽車銷售工作已經有10年資歷,服務的客戶超過500位。我對於汽車產品的認識、保險售後維修的了解,加上周到的服務,就是受到眾多客戶朋友信賴的原因!

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Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。