編成簡化、安全/操控升級,Maserati 2019年式Ghibli、Quattroporte與Levante上市 | U-CAR

2018

12月

25

編成簡化、安全/操控升級,Maserati 2019年式Ghibli、Quattroporte與Levante上市

張為揚

撰文

16,618

為強化車系戰力,Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (12/25) 在臺發表 2019 年式的 Ghibli、Quattroporte 與 Levante,除了不再導入搭載柴油引擎的車型、進行車系編成的簡化外,全車系還換上了重新設計的排檔桿、標配 IVC (Integrated Vehicle Control) 整合式車輛控制系統,且在擁有 430 匹馬力以上之車款標配 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) 先進駕駛輔助系統,並將配備的成本小幅反應於車價上。

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (12/25) 發表 2019 年式的 Ghibli、Quattroporte 與 Levante,除了不再導入搭載柴油引擎的車型、車系編成簡化外,全車系還換上了重新設計的排檔桿、標配 IVC 整合式車輛控制系統,且 430 匹馬力以上之車款標配 ADAS 先進駕駛輔助系統。

操作更直覺的排檔桿、IVC 讓操控如虎添翼

首見於品牌目前最強悍之超級 SUV:Levante Trofeo,目前已列為 2019 年式 Ghibli、Quattroporte 和 Levante 全車系標準配備的新型排檔桿,不但具備獨立的 P 檔駐車按鈕,操控介面也改為更直覺的 R-N-D 位置排列,且由 D 檔的位置向左排後、便可直接切入手排模式,不僅可移除過去手排模式的按鈕、排檔操作更為直覺,也進一步提升了換檔的速度和效率;此外,由於少了手排模式按鈕,所以排檔鞍座旁新增有過去僅能透過中控螢幕啟閉的 Start & Stop 引擎自動熄火啟閉按鍵,能讓駕駛人可以快速切換。

2019 年式 Ghibli、Quattroporte 和 Levante 全車系標準配備的新型排檔桿,不但排檔操作更為直覺,也進一步提升了換檔的速度和效率。

同樣也是首搭於 Levante Trofeo 的 IVC (Integrated Vehicle Control) 整合式車輛控制系統,也是 2019 式年 Maserati 全車系標準配備,這套主動安全系統除了可與 MSP (Maserati Stability Program) 動態管理系統聯結,有效預防車輛失控,增進行車安全,還能控制引擎轉速與煞車系統,避免車輛發生轉向不足或轉向過度等失控狀況,作動較一般 ESP 系統更為平順、噪音也更輕微,而且 IVC 同時還能與 Intelligent Torque Vectoring 智慧型扭力分配系統結合,提供更出色的操控表現、減少賽道單圈秒數。

值得注意的是,為升級安全配備,2019 年式 Maserati 旗下 430 匹馬力以上之車款,還將全面標配原廠稱為 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) 的先進駕駛輔助系統、實踐 Level 2 半自動駕駛,其整合項目包含:

  1. ACC 主動式定速巡航系統含停止/起步功能:當開啟巡航控制系統後,車頭的雷達會隨時偵測前方車距與相對車速,自動將跟車距離保持在設定的安全範圍內。這套系統還支援 Stop & Go 功能,可跟隨前車至完全煞車靜止,如 2 秒內前車再次啟動,則系統也會加速跟進。
  2. LKA 車道偏離警示:當車輛橫跨兩側標線而有偏離行駛路徑的意圖時,系統會主動發出警示,避免衝出車道產生意外。
  3. ABSA 主動盲點偵測、RCPD 倒車後方車流警示系統:當駕駛者打方向燈欲變換車道;或是倒車離開停車位時,車側後方有其它車輛靠近時,系統會給予聲光警示,避免與鄰車發生碰撞。
  4. FCW Plus 進階前方撞擊警示輔助系統:包含進階煞車輔助 (當剎車力道不足時,系統將自動加壓輔助力道,協助車輛於緊急狀況時能快速煞停) 與自動緊急煞車功能 (當車頭雷達偵測到即將追撞前車時,會主動煞車以避免追撞)。

新增頂級車漆與內裝皮革選項

至於選配項目方面,外觀方面則是在頂級的 Tri-Coat Paint 三層烤漆中,新增 ROSSO POTENTE 和 BLUE NOBILE 兩款全新車色。ROSSO POTENTE 的靈感來自義大利賽車專屬的紅色,色澤比一般正紅色更強而有力,象徵賽場上的勝利;BLUE NOBILE 則是古埃及時期皇室貴族的代表色,在簡約典雅中又透露出一股凌人氣勢,在陽光下照射出更顯璀璨。

Maserati 在 2019 年新車推出備有黑色、紅色與棕色的 Pieno Fiore 頂級天然皮革座椅選配。

座艙內,Maserati 則是在 2019 年推出備有黑色、紅色與棕色的 Pieno Fiore 頂級天然皮革座椅。Pieno Fiore 皮革選自北歐高海拔山區的公牛皮,因較少受蟲咬與圍籬穿刺,所以能保有天然而細緻的紋理,帶來更細緻的觸感與乘坐舒適性。且新年式 Ghibli 及 Quattroporte 提供兩種新款內裝飾板,包含具有 3D 視覺效果的碳纖維飾板,以及 Rovere 高光澤橡木飾板,Levante 車系則是新增三種全新飾板,包含保留原木紋理的 Open-Pore 開孔仕樣原木飾板、金屬織造仕樣高光澤飾板、以及消光碳纖維編織飾板。

廣  告

2019 年式 Ghibli;取消柴油與 GranLusso、保留三款車型

車系編成調整方面,設定為中大型 4 門轎跑車的 Ghibli,2019 年式將不再導入柴油與 GnanLusso 車型,僅提供 Elite、GranSport、S Q4 GranSport 共 3 款車型,且推出全新設計的 20 吋 TESEO 鋁圈 (Miron 與 Machine-Polished Finish 兩種色澤烤漆) 供車主升級搭配。

2019年式Ghibli車系編成與配備調整
車型2018年式售價
(新臺幣:萬元)
2019年式售價
(新臺幣:萬元)
新增配備
Ghibli Diesel388不再導入-
Ghibli Elite399388 (-11)新排檔桿、IVC系統
Ghibli Gransport450450新排檔桿、IVC系統
Ghibli GranLusso Zegna Edition450不再導入-
Ghibli S Q4 GranSport528558 (+30)新排檔桿、IVC系統與ADAS

其中,Elite 與 GranSport 車型搭載 Ferrari 生產調校的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 350 匹最大馬力與 51 公斤米最大扭力,能在 5.5 秒由靜止加速至時速 100 公里、極速可達 267 公里;Ghibli S Q4 GranSport 則是搭載高輸出調校的同一具引擎,能輸出 430 匹最大馬力與 59.1 公斤米最大扭力,並配置四輪傳動系統,能在 4.7 秒由靜止加速至時速 100 公里、極速可達 286 公里。

中大型 4 門轎跑車定位的 Ghibli,2019 年式將不再導入柴油與 GnanLusso 車型,僅提供 Elite、GranSport/S Q4 GranSport 共 3 款車型。

2019 年式 Quattroporte:GranLusso Zegna Edition 改採接單引進

品牌旗艦 4 門轎車 Quattroporte 車系部分,2019 年式車系則是提供配備更豐富的 Veloce+、GranSport、S Q4 GranSport 與 GTS GranSport 共 4 款,並將原本常販車型 GranLusso Zegna Edition 改採接單引進。

2019年式Quattroporte車系編成與配備調整
車型2018年式售價
(新臺幣:萬元)
2019年式售價
(新臺幣:萬元)
新增配備
Quattroporte Veloce+57857820吋PERSEO輪圈、電吸門、後窗遮陽簾、新排檔桿、IVC系統
Quattroporte GranSport598598新排檔桿、IVC系統
Quattroporte GranLusso Zegna Edition598598 (接單引進)新排檔桿、IVC系統
Quattroporte S Q4 GranSport728748 (+20)新排檔桿、IVC系統與ADAS
Quattroporte GTS GranSport858878 (+30)新排檔桿、IVC系統與ADAS

2019 年式 Quattroporte 還提供兩款全新輪圈:20 吋的 PERSEO (Standard 與 Machine-Polished Finish 兩色) 以及 21 吋的 ATLANTE (Miron 和 Machine-Polished Finish 兩色),且新開發的 Adaptive full LED 智慧型主動轉向式 LED 頭燈也列為全車系標準配備,當照明設定在「AUTO」位置時,矩陣式 LED 會自動遮蔽照射到對向來車的方位,避免對向駕駛產生眩光之不適感。

配置 10 支喇叭和一組重低音、輸出總計 900W 的 Harman Kardon Premium Sound System 高傳真音響系統,也是 Quattroporte 全車系標配,且還可選配英國傳奇音響品牌 Bowers & Wilkins 頂級環繞音響系統,換來 1,280W 的輸出、並搭配 15 支喇叭及 QuantumLogic 環繞音效技術,帶來更好的聽覺饗宴。

此外,從「Veloce」改名為「 Veloce+」的車系入門車型,還升級 (原搭載 19 吋胎圈) 標配全新 20 吋 PERSEO 輪圈,且同樣亦配置自動吸門與後車窗電動遮陽簾。

品牌旗艦 4 門轎車 Quattroporte 車系部分,2019 年式車系則是提供配備更豐富的 Veloce+、GranSport、S Q4 GranSport 與 GTS GranSport 共 4 款。

至於性能表現方面,Veloce+和 GranSport 車型搭載相同 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 350 匹馬力與 51 公斤米扭力,由靜止加速至時速 100 公里可在 6.4 秒完成、極速 252 公里;採四輪驅動設定的 S Q4 GranSport 車型則可發揮 430 匹馬力及 59.1 公斤米扭力,由靜止加速至時速 100 公里縮短至 4.8 秒、極速 288 公里。

頂級 Quattroporte GTS GranSport 則採用 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎設定,在後輪驅動設定下,由靜止加速至時速 100 公里再縮短至 4.7 秒、極速高達 310 公里之境界,全車系並標配 Skyhook 電子懸吊系統。

2019 年式 Levante:兩款 GranLusso Zegna Edition 改接單引進

至於目前已成為品牌銷售主力、Maserati 首款 SUV:Levante,2019 年式的變動則是與 Levante Trofeo 發表時大致相同,但與 2018 年式的規劃相比,不僅同樣不再導入柴油引擎車型,且兩款 GranLusso Zegna Edition 改為接單引進,只擁有 Forza、GranSport、S GranSport 及性能旗艦 Super SUV:Trofeo 共 4 款常販車型。

2019年式Levante車系編成與配備調整
車型2018年式售價
(新臺幣:萬元)
2019年式售價
(新臺幣:萬元)
新增配備
Levante Diesel458不再導入-
Levante Forza458458新排檔桿、IVC系統
Levante GranSport528528新排檔桿、IVC系統
Levante GranLusso Zegna Edition528528 (接單引進)新排檔桿、IVC系統
Levante S GranSport608628(+20)新排檔桿、IVC系統與ADAS
Levante S GranLusso Zegna Edition608628 (+20、接單引進)新排檔桿、IVC系統與ADAS
Levante Trofeo-898-

在動力與底盤配置上,Forza 及 GranSport/GranLusso 車型均搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 350 匹馬力與 51 公斤米扭力,由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.0 秒、極速 251 公里;Levante S GranSport 則是將同具引擎的輸出調校至 430 匹馬力和 59.1 公斤米扭力,由靜止加速至時速 100 公里僅消 5.2 秒、極速 264 公里。

Levante 全車系均標配 6 段主動式氣壓懸吊系統,Off-Road 模式下最大升程可達 40mm,使底盤離地高達到 247mm。

而性能旗艦 Super SUV:Trofeo 則是搭載 Ferrari 所提供之 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,具有 590 匹、74.4 公斤米的輸出,且搭配有專屬 CORSA 賽道模式,僅需 3.9 秒即可由靜止加速至時速 100 公里、極速則是可達 304 公里,提供不輸純種跑車的駕馭樂趣。

同時,Levante 均標配 6 段主動式氣壓懸吊系統,Off-Road 模式下最大升程可達 40mm,使底盤離地高達到 247mm;而當高速行駛時,最多可降低懸吊達 35mm,以更低的重心及更加優化的風阻係數,帶來如同超跑的駕馭感受,全車系也將 Sport Skyhook 主動電子懸吊列為標準配備。

Levante Trofeo 搭載 Ferrari 所提供之 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,具有 590 匹、74.4 公斤米的輸出,且搭配有專屬 CORSA 賽道模式。
藍崇源
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藍崇源Toyota

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Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。

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閻渠文
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