小排量渦輪引擎趨勢,Hyundai為i30 N Line新增1.0 T-GDI動力 | U-CAR

2019

2月

16

小排量渦輪引擎趨勢,Hyundai為i30 N Line新增1.0 T-GDI動力

吳加男

撰文

24,380

Hyundai 於歐洲市場宣布為 i30 N Line 添加新的動力單元,以 1.0 T-GDI 汽油渦輪增壓引擎搭配 6 速手排變速箱,最大可輸出 118 匹馬力(88kW),並標配 N Line 套件、17 吋鋁圈、N Line 座椅等配備,英國市場售價為 19,995 英鎊。

Hyundai 為 i30 N Line 添加 1.0 T-GDI 新動力單元,搭配 6 速手排變速箱。(圖片為 i30 N)

小排量渦輪增壓引擎近來已成為顯學,這股主要由歐洲吹起的風潮,不僅席捲全球主要市場,連臺灣車壇也深受影響,特別是 CUV、SUV、Crossover、掀背車等級距,小排量渦輪引擎已漸漸成為主流;Hyundai i30 N 於先前在海外發表時,採用的是 2.0 T-GDI 動力,如今原廠也宣布導入 1.0 T-GDI 小排量單元在 i30 N Line 上。

廣  告

Hyundai i30 N Line 所採用的 1.0 T-GDI 引擎,為 3 汽缸配置,實際排氣量為 998 cc,壓縮比為 10:1,最大馬力 118 匹(88kW)於引擎轉速 6,000 時輸出,最大扭力 17.4 公斤米在 1,500-4,000 轉併發,原廠公布從靜止加速至時速 100 公里為 11.2 秒。

i30 N Line 所採用的 1.0 T-GDI 引擎,為 3 汽缸配置,實際排氣量為 998 cc,壓縮比為 10:1,最大馬力 118 匹。(圖片為 2.0 T-GDI)

油耗部分,原廠所公布的 i30 N Line 1.0 T-GDI 油耗值,採用歐盟 WLTP「全球輕型車測試規範」方法,為高速油耗每公升可跑 18.86 公里、平均油耗每公升可跑 15.87 公里的成績;臺灣市場方面,根據 U-CAR 掌握的消息,先前總代理曾積極評估是否導入性能子品牌 N 與 i30 的計畫,當然,後續的規畫發展,仍有待總代理宣布確認。

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