[間諜照] 性格掀背預計第一季末上市,第2代Hyundai Veloster國內無偽裝捕獲 | U-CAR

2019

2月

18

[間諜照] 性格掀背預計第一季末上市,第2代Hyundai Veloster國內無偽裝捕獲

蘇佑倫

撰文

網友車掌小姐

攝影

33,456

於 2018 北美車展上正式發表的第 2 代 Hyundai Veloster,延續前代車型獨特的設計美學,並賦予更動感的面貌。Veloster 新車已在 2018 年中陸續於海外市場上市。

臺灣市場部分,2018 年 11 月時 U-CAR 便已掌握認證車到港消息。而近期 U-CAR 網友更於國內捕獲掛著試車牌的 Veloster,經詢問總代理南陽實業,其表示 Veloster 已進入教育訓練的前置準備階段。

該組 Veloster 間諜照為全國首發,網友車掌小姐將可獲得「全國首發獎」新臺幣 3,000 元。

根據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,該組 Veloster 間諜照為全國首發,網友車掌小姐將可獲得「全國首發獎」新臺幣 3,000 元,後續將有專人與網友聯繫。

第 2 代 Veloster 延續初代不對稱車門設計

第 2 代 Hyundai Veloster,外觀延續獨特的單門、右側雙門設計。擁有全新的大面積六邊形 Cascade grille 家族化水箱護罩自然是焦點之一,Veloster 在下氣壩也有所謂的 Air Curtain 氣流通道設計,燈組則提供 LED 頭燈、LED 晝行燈、LED 尾燈做為選配。

全新的大面積六邊形 Cascade grille 家族化水箱護罩自然是焦點之一。
第 2 代 Hyundai Veloster,外觀延續獨特的單門、右側雙門設計。
廣  告

內裝質感向上提升,高科技主動安全入注

內裝方面,第 2 代 Veloster 在品牌新世代的三輻式方向盤與多層次中控臺設計入注下,整體質感又再度向上提升不少,美規車型的中央 8 吋的觸控多媒體螢幕,更提供連結 Apple CarPlay、Android Auto 等平臺的機能,還首度加入抬頭顯示器、無線充電等配備。

安全配備部分,美規 Veloster 亦標配 FCA 前方撞擊煞車輔助、LKA 車道偏移輔助、BCW 盲點偵測、RCCW 後方盲點警示、HBA 自動遠光燈切換與 DAW 駕駛注意力警示,至於 ACC 主動車距維持系統則只提供 Veloster Turbo 選配。

第 2 代 Veloster 在品牌新世代的三輻式方向盤與多層次中控臺設計入注下,整體質感又再度向上提升不少。圖為 Veloster Turbo。

3 種動力選擇,性能版 Veloster N 可輸出 275 匹馬力

第 2 代 Veloster 提供 3 種不同動力單元:Veloster、Veloster Turbo 與 Veloster N。Veloster 搭載一具採用 Atkinson 循環的 2.0 升 NU 自然進氣引擎,具備雙可變氣門正時技術,並可選擇 6 速手排或 6 速自排,動力數據為 147 匹/18.2 公斤米;Veloster Turbo 則搭載 1.6 升 T-GDI 直 4 缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配 7 速 DCT 雙離合器自手排或 6 速手排,可輸出 201 匹/27.0 公斤米的表現。而高性能的 Veloster N 車型,在搭載 2.0 升 T-GDI 渦輪引擎、6 速手排下,則是具備最大馬力 275 匹、最大扭力 35.9 公斤米的強悍動力。

第 2 代 Veloster 提供 3 種不同動力單元:Veloster、Veloster Turbo 與 Veloster N。
呂永豐
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呂永豐Hyundai

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我從事汽車銷售工作已經有30年資歷,入行至今經手銷售的車輛超過3,000輛,每每也都是全臺銷售前5名的業務人員,靠的是我對產品的熟識、產業的深度了解,以及周到且負責任的服務態度;如今轉換來到現代汽車,在Hyundai年輕且極具吸引力的產品設定,配備上的豐富度,以及出色的服務輔佐下,相信大家都能入主心目中最滿意的座駕。

范文俊
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范文俊Hyundai

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大家好,我是范文俊,目前是現代汽車北投店的營業副主任。我始終相信購車只是一時,但服務卻是一輩子的,因為買了車後仍會有許多大大小小的各種需求,除了車輛的使用功能外,包含了驗車、車輛保養維修甚至是交通意外發生時的即時處理,這其中都需要專業知識及經驗、才能快速且完整解決,而這才是新車銷售工作的最大價值所在。而透過專業的新車售後服務表現,才能讓客戶看見真正的購車價值,並給予正面的肯定,站在客戶的立場思考,方能全面體認客戶真正的需求。

王深識
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王深識Hyundai

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我是Hyundai新莊展示中心的營業經理王深識,從事汽車銷售業務已經超過24年的時間,服務過的客戶也超過1,700位,汽車的銷售並不是一次性的服務,而是長久的合作,也因此業務要積極創造出被利用的價值;畢竟沒有賣不掉的品牌,只有不會賣的業務,如何掌握每一位車主需求,抓住每一位客戶的心,才是最重要的服務。