Honda CR-V、M-Benz G-Class獲得5星評價,Euro NCAP公布2019年首次評鑑報告 | U-CAR

2019

2月

27

Honda CR-V、M-Benz G-Class獲得5星評價,Euro NCAP公布2019年首次評鑑報告

蘇佑倫

撰文

26,367

相隔 3 個月,Euro NCAP 於 2 月 27 日公布 2019 年首次安全評鑑報告,在臺灣熱銷的 Hodna CR-V,以及 Mercedes-Benz G-Class,加上 Seat Tarraco,3 款 SUV 在此次評鑑皆順利獲得了 5 星的滿分評價。

Hodna CR-V,以及 Mercedes-Benz G-Class,加上 Seat Tarraco 等 3 款 SUV 在 Euro NCAP 2019 年首次安全評鑑報告皆獲得了 5 星的滿分評價。

在臺熱銷,Honda CR-V 歐規車型獲 5 星評價

已經進入第 5 代的 Honda CR-V,首度參與 Euro NCAP 測試便拿到 5 顆星評鑑,若進一步看細部撞擊測試成績,Honda CR-V 車系在成人防護方面獲得 93%的高分評價,兒童防護也有 83%的高水準表現,在 2018 年導入的弱勢道路使用者保護(Vulnerable Road User, VRU)方面,則有著 70%的分數,安全輔助則有 76%。

Euro NCAP 所測試的 CR-V Hybrid 車型,配備包含 6 氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關閉、安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將 AEB 自動緊急煞車輔助系統列為標配,這套 AEB 系統在 VRU 測試中,能在日夜成功偵測橫向穿越與同向行進的行人,不過在自行車騎士橫向穿越的偵測煞停,表現未如前一項目。此外,未能搭載主動式引擎蓋,也讓 CR-V 在 VRU 項目中僅獲得 70%的分數。

此外,CR-V 所搭載的 Honda Sensing,全數通過 AEB 郊區防撞測試項目,在 3 分中獲得 2.7 分的成績。唯一較低分項目為車道輔助中的人機介面項目。

在撞測部分,CR-V 繳出了各項撞測表現皆接近滿分的表現,在兒童防護也取得了優異的成績,惟支援之安全座椅系統與位置略少,否則可望獲得更高分數。

在撞測部分,CR-V 繳出了各項撞測表現皆接近滿分的表現,在兒童防護也取得了優異的成績,惟支援之安全座椅系統與位置略少,否則可望獲得更高分數。
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經典但同樣安全,G-Class 同樣獲 5 星

從 Euro NCAP 提供的成績表來看,新 Mercedes-Benz G-Class 在成人防護方面獲得 90%的評價,兒童防護有 83%的表現,VRU 則獲得 78%的成績,安全輔助則有 72%。

Euro NCAP 測試的 G 350d 車型,除 6 氣囊外,還搭載安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將 AEB 自動緊急煞車輔助系統列為標配,這套 AEB 系統在 VRU 測試中,全獲 Good 的成績。並全數通過 AEB 測試項目,不過,車道維持輔助僅獲得 Marginal 的評價,讓 G-Class 在車道輔助系統項目的 4 分中僅獲 1.8 分,但綜合的安全輔助仍有 72%的分數。

在撞測部分,G-Class 同樣繳出了各項撞測表現皆接近滿分的表現,在兒童防護也取得了優異的成績,而與 CR-V 相同,由於支援之安全座椅系統與位置略少,否則同樣可望獲得更高分數。

在撞測部分,G-Class 同樣繳出了各項撞測表現皆接近滿分的表現,在兒童防護也取得了優異的成績。

與Škoda Kodiaq 同根生,Seat Tarraco

Euro NCAP 此波公布的第 3 款車輛評價為 Seat Tarraco 的評價。和 2017 年獲得 5 星評鑑的Škoda Kodiaq 同為集團 MQB 平臺下的作品,Seat Tarraco 也繳出了同樣優異的成績。 在成人防護方面獲得 97%的 高分,兒童防護獲 84%的表現,弱勢道路使用者保護有著 79%的分數。而安全輔助系統則獲得 79%的成績。

在 Euro NCAP 這次測試的為 1.5 TSI 車型,配備包含 6 氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關閉、安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將 AEB 自動緊急煞車輔助系統列為標配。在前兩車未能獲高分評價車道輔助項目,Tarraco 獲得接近滿分的成績。不過 Tarraco 未搭載主動速限系統,因此在此項目扣了相對較多的分數。

然而,Tarraco 優異的主動安全、行人防護與撞測表現,讓 Tarraco 順利獲得 5 星評價。也讓 Euro NCAP 2019 年首次評鑑報告中的車款,全數獲得最高 5 星評價。

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對客戶負責,不是對品牌負責,是我入行以來的經營哲學。我是Mitsubishi順益汽車好業代張家洪,我在臺中順益南屯展示中心,為大臺中地區的車主服務。

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問郭禮賢,進入汽車銷售的產業已經有16年的時間,最早也曾經擔任過Saab汽車的銷售人員,隨後則是進入了Porsche的經銷體系,也曾經擔任過主管職務,近幾年則是再次回到熟悉的銷售第一線;也正因為有著較為豐富的歷練,對於市場產品有著一定程度的熟悉,當然,也對Porsche的所有產品知之甚詳。畢竟在進入Porsche時,當年全年度Porsche銷售量不過數百輛而已,如今則是數千輛的成績。

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我是目前任職於保時捷 台北的銷售顧問蔣禮,確立人生的目標並努力前進,最終即能收穫最美的果實,所以我在進入汽車銷售的工作時,便立定了相當明確的生涯規劃及達成目標。並循序漸進的、完成階段性的計畫,而進入Porsche後,更成為了一個汽車銷售的全新挑戰。

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