2019年2月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2019

3月

4

2019年2月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

177,918

傳統的新車市場銷售節奏,農曆新年假期後向來屬於銷售淡季,由領牌數據來看似乎 2019 年 2 月份也不例外。2 月 2 日開始至 10 日長達 9 天的農曆假期,讓 2 月份全月假日數達到 13 天,僅有 15 天的可領牌工作天數,加上農曆新年前最後一波的領牌衝刺爆發,讓年後的銷售節奏處於休養生息階段。

2 月份全月新車銷售輛僅有 19,640 輛,最終仍未能守住 2 萬輛關卡,同時,相較 2019 年 1 月份也只有不到一半的 44.5%。再進一步比較 2018 年 2 月份同期的 26,965 輛,今年也明顯衰退 27.2%,主因是 2018 年是 2 月 15 日進入農曆新年假期,上半月仍是年前最後衝刺階段,2019 年 2 月則是月初就進入農曆新年假期,過年落點不同是影響主因。若就總市場單一車系表現來看,也只有 Toyota Corolla Altis 守住破千輛的成績,其餘車系均未能達到千輛門檻。

不過,若就此斷論 2 月份總市場冷清卻未必全然正確,因為,Toyota 全新世代 RAV4 選於 3 月 4 日發表上市,就和泰汽車透露上市前接單量已逼近 3 千輛,同時,Corolla Altis 車系也進入最後出清階段,部分消費者也已將目光轉換到 3 月底將發表的新世代 Corolla Altis,若加上這兩款市場重量級新車所醞釀的買氣,以及對級距對手所施加的買氣排擠壓力,得到 3 月份才能完整評估 2 月份車市檯面下角力的樣貌。

1. 總市場(國產+進口)

  • 從2019年1月份開始,U-CAR將總市場排名方式改以單一品牌計算,以更精準掌握各品牌之間的表現差異,而在傳統銷售淡季的2月份,各品牌之間的落差則縮小許多,尤其以商用市場為主的品牌,更在銷售熱度縮減的時候展現實力;不過,第1名仍舊毫無意外,由Toyota的5,025輛領牌數輕鬆奪下,當中還包含即將推出新世代的Corolla Altis車系在內,這也意味著後續應當會有更強勢的品牌市場表現。
  • 以商用市場為主戰場的CMC中華汽車,2月份繳出了1,766輛的成績,與2018年2月份相比,僅僅衰退了6個百分點,是總市場中少數跌幅低於10%的品牌,展現中華汽車在商用市場的厚實基礎,也毫無意外的在2月份,重新回到總市場第2名的排名;裕隆日產雖然排名退到第3名,但1,634輛的領牌數與中華汽車相比差距並不大,主要關鍵還是在於品牌銷售新主力的Nissan Kicks,在銷售熱度較為冷清的2月份,仍繳出超過850輛的成績。
  • 以豪華品牌之姿,但已經是新車總市場前5名常客的Mercedes-Benz,在2月份繳出1,469輛的總領牌數,雖然相比於2018年同期有著15.5%的衰退,對照1月份也衰退超過50%,但總市場排名仍舊較1月上升一個名次,來到第4名的成績;值得消費者注意的,是台灣賓士在2019年將會陸續導入新世代B-Class、GLE與CLA等車系,對於品牌市場競爭力應當能再行提升。
  • 位居總市場排名第6的台灣馬自達,雖然未能突破千輛大關,僅繳出996輛的單月領牌數,但卻是總市場排名前10中,唯一單月呈現正成長的品牌,相比1月份成長了3.3個百分點,關鍵在於台灣馬自達於2018年底時推出的新年式CX-5,透過產品力的調整以及船期時機,繳出單月超過300輛的成績,也是2月份支撐起台灣馬自達銷售表現的重要支柱。
2019年02月總市場銷售 Top 10
排名2019年02月單月銷售量
1Toyota Corolla Altis1,087
2Toyota Yaris971
3CMC Veryca902
4Toyota Sienta881
5Nissan Kicks859
6Toyota Vios526
7Honda CR-V500
8Mitsubishi Delica461
9Mercedes-Benz C-Class452
10Ford Focus419
2019年02月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota5,02543.8%83.8%25.6%
2裕隆日產Nissan1,63444.4%78.4%8.3%
3台灣賓士Mercedes-Benz1,46944.7%84.5%7.5%
4中華汽車CMC1,32149.9%97.3%6.7%
5台灣本田Honda1,29036.6%53.1%6.6%
6中華汽車Mitsubishi1,26645.4%70.7%6.4%
總市場
19,64044.5%72.8%100.0%

2. 國產轎車

  • 已經邁入最後出清階段的Toyota Corolla Altis,在2月份已經呈現明顯的量縮,相比2018年同期有著將近40%的衰退幅度,但仍繳出1,087輛的單月領牌數,也是總市場中唯一突破千輛大關的車款,毫無疑問的持續維持在國產轎車冠軍寶座;不過,第2名的Toyota Yaris繳出971輛領牌數,雖然未能突破千輛,但與Corolla Altis之間僅有116輛的差距,新世代Corolla Altis預計3月底於國內上市,3月的國產轎車龍頭寶過是否能順利保持,考驗和泰汽車的上市時機掌握與規劃。
  • 福特六和在2月20日於國內發表新世代Focus車系,雖然福特六和並未正式舉行預售活動,但在上市發表前,經銷通路已經各自陸續展開預接,再加上話題性十足的效益,福特六和表示上市後即已經接單超過千張,因此雖然僅有約1周的工作時間,但Focus在2月份仍繳出不錯的成績,以419輛的領牌數擠身國產轎車第4名。
  • Nissan Kicks於國內上市後,在市場上有著非常出色的成績,但卻同時也擠壓到自家同門兄弟,包含了Nissan Tiida以及Nissan Livina兩車系,往昔前5名的風光銳減,車系產品週期較久也是原因之一,在2月份兩者依序繳出240輛以及187輛的領牌數,Nissan Livina排名更降到第9名之譜,要如何能夠達到加乘效果,是裕隆日產當前最重要的課題。
  • 南陽實業在2018年第四季,將Hyundai Elantra Sport導入國產推出,受制於品牌以及產品週期稍久等因素,並未有大幅度的顯著助益,在2月份Elantra車系共計繳出192輛的領牌數,而Sport車型占比45%,南陽實業預計會在3月份第一週,為Elantra Sport推出特式車型,能否拉抬Elantra的市場表現,在3月份會有更明顯的答案,而南陽是否會加速小改款世代的導入,更考驗著南陽實業高層的應變能力。
2019年 02月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.81,087
2
Toyota Yaris 1.5971
3
Toyota Vios 1.5526
4
Ford Focus 1.5/1.6419
1.5五門215%
1.6四門11%
1.5T四門9823%
1.5T五門29971%
1.6為舊世代車型
5
Mitsubishi Colt Plus 1.5257
6
Nissan Tiida 1.6/1.6T240
1.6五門23899%
1.6T五門21%
7
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
192
1.69147%
1.6T8745%
1.6D137%
2.011%
8
Honda Fit 1.5192
9
Nissan Livina 1.6187
10
Nissan Sentra 1.8135
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.542
Ford Fiesta 10/1.524
Honda City 1.572
Luxgen S36
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.07
Mitsubishi Grand Lancer 1.872
Nissan March 1.537
Toyota Camry 2.0/2.5H110
2.010999%
2.5H11%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 國產休旅與商用市場排名中,由CMC中華汽車的Veryca拿下第1名成績並不讓人感到意外,畢竟商用車較不受銷售節奏影響,Veryca在2月份共計繳出902輛的領牌數,其中大改款占比約莫在85%左右,顯見大改款後在各項配備的調整與增加,在市場上確實獲得不錯的反應。
  • 挾著小型跨界市場潮流的優勢,Nissan Kicks於國內發表上市以來,一直有著亮眼的成績,2月份Kicks總領牌數為859輛,雖然單月衰退幅度將近50%,但衰退幅度仍在市場均值之上,可以說仍舊有著亮眼的演出,因此排名較2月份上升一位來到第3名。裕隆日產為了讓Kicks的戰力更上層樓,以搶攻日益茁壯的國產休旅市場,將在3月份推出特式車款來吸引更多消費者,後續表現如何?同樣值得持續關注。
  • 台灣本田兩大銷售主力的CR-V與HR-V,前者2月份繳出500輛的領牌數,排名落在第4名,而HR-V領牌數則為315輛,排名來到第7名,受到銷售節奏的影響,兩者都並未完全將產品力展現出來;隨著新世代RAV4國內上市,雖然分別是進口與國產的不同市場,但對於CR-V仍會帶來些許影響,台灣本田是否會藉由特式來包裝,以應市場競爭的日益激烈,同樣是接下來的市場觀察重點。即將進入小改款節奏的HR-V,在確定沒有Honda Sensing的加持下,如何強化產品競爭力,同樣是市場重點所在。
2019年 02月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
CMC Veryca902
2
Toyota Sienta 1.5/1.8881
1.5 61 7%
1.8 820 93%
3
Nissan Kicks 1.5859 
4
Honda CR-V 1.5500
5
Mitsubishi Delica461
6
CMC Zinger 2.4403
7
Honda HR-V 1.8315
8
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D166
1.5 107 64%
2.0 44 26%
2.0D 15 10%
9
Nissan X-Trail161
2.0 136 84%
2.5 25 16%
10Mitsubishi Outlander 2.4160 
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin49
Hyundai Santa Fe25
Hyundai Tucson100
1.6T8787%
2.01010%
2.0D33%
Hyundai Porter139
Kia Carens25
Luxgen U546
Luxgen U6 Turbo80
Luxgen M7 Turbo 2.265
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4. 進口總市場

  • 受到2019年農曆春節一路從2月1日至10日,再加上月底228連續假期的影響,讓各品牌可以進行交易領牌的工作日大幅受限,國內汽車市場自然在銷量上不若農曆春節前一波的衝刺般亮眼。進口品牌亦有受到相當的影響,原先1月進口總市場繳出達20,108輛的新車掛牌數表現,不過來到2月份後則僅剩8,660輛,衰退約57%之譜,總市場占比來到44.1%,與上月的45.6%相較略有降低。因此相對而言,各品牌在3月以後、以及未來夏季銷售競賽的規劃,才會是觀察市場表現的指標。
  • 在進口品牌銷售排行部份,Toyota品牌罕見被Mercedes-Benz奪走排行榜第1名的位置,但兩者間僅有相當些微的差距,Mercedes-Benz品牌為1,469輛、Toyota則為1,450輛,僅差距19輛。主要原因為Toyota主力車型RAV4適逢大改款即將上市,因此舊款RAV4最後一波的少量庫存出清,並未能對銷量有所助益。Lexus品牌的銷量則衰退更多,586輛相對上月的3,183僅剩18%的銷售量,在3月銷售節奏正常後,相信會回到原先的水準。
  • 德國豪華品牌Mercedes-Benz在1月份雖然拿下進口排行榜第1名,但旗下各主力銷售車款的銷量也大多有一定的衰退,品牌總體成績也較1月份降低55.3%。主力車型方面,C-Class從1月份的899輛掉至452輛,GLC車系也從761輛下滑至228輛。V-Class車系雖也有所衰退,但排名因減低幅度不大則有上升。
  • 相較於其他進口品牌都有較大的衰減幅度,日系Mazda品牌受惠於旗下Mazda6、CX-5與CX-9等車系,較1月份各有27.5%、10.3%與27.7%的微幅成長,因此成為排行榜中唯一未有衰退的品牌。不過,新年式CX-5車系的銷量是否能更上層樓?再加上未來大改款Mazda3導入後,能否讓車系回到過去的銷售榮景,成為Mazda Taiwan未來必須要面對的課題。
2019 年02月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Mercedes-Benz1,46944.7%84.5%17.0%
2Toyota1,45036.4%78.5%16.7%
3Mazda996103.3%50.9%11.5%
4Volkswagen84161.6%84.3%9.7%
5BMW70842.2%76.9%8.2%
6Lexus58618.4%67.7%6.8%
總市場8,66043.1%71.2%44.1%

5.進口車

進口一般轎車

  • 每年2月份較不受影響的進口一般轎車級距,在2019年呈現出大幅的落差,由於2月份的工作天數因過年連假大幅降低,Mazda Mazda3銷量比1月份略減34輛,但由於此級距本月包括Toyota Camry、Auris、Suzuki Swift銷售量也大幅下滑,因此又重新站回級距冠軍之位。第4代Mazda3預計將在今年第二季發表,現行車款應已進入出清階段,3月份能否再度提升銷量,則還有待觀察。
  • Toyota進口新星Camry與Auris,雖然在1月有著傑出的銷售表現成功將Mazda3擠下寶座,但2月份所受的影響更大,平均降幅約50%左右,從前月分別有489輛、411輛減少至250輛、202輛,再度被Mazda3反超。Camry汽油本月領牌126輛、油電領牌124輛,比例接近50/50,也是Camry進口版本發表以來油電占比最大的月份。而不受影響的則是Prius C,本月領牌149輛僅比前月少1輛,因此穩站上排行榜第5位。
  • Suzuki Swift本月份受到的影響最深,全月份僅領牌162輛,比起1月份的394輛,跌幅高達59%,因此排名部分仍然維持在Camry與Auris之後排名第4位。不過以進口小型掀背車來說,Swift仍然是最熱門的車款,預計2019年度仍能夠位在排行榜之列。
  • Volkswagen Golf也是在2月份影響甚鉅,單月領牌109輛的成績,跌幅高達68%,因此排名掉至第6的位置。台灣福斯汽車在3月1日推出IQ.Drive智能駕駛輔助系統,包括主動式車道修正輔助系統、車道維持極偏移系統配置在新車上,成為少數一般品牌搭載車道維持系統的車款,有望增加消費者購車的吸引力。

進口一般休旅

  • 由於大改款Toyota RAV4在2019年3月4日才正式上市,因此在1月份與2月份皆處於去化現車的狀態,不同的是1月份RAV4仍繳出達1,922輛的水準,2月份則因新車即將上市,第4代車型僅有售出296輛的現車、暫時拱手讓出進口一般休旅的冠軍寶座,但和泰汽車表示大改款RAV4於上市前已接單超過3,000輛,預計正式上市後大改款即會持續繳出熱銷的銷售表現。Toyota另一款休旅車系則從1月份的539輛,削減至2月份的277輛之譜,排名則由第2名降至第4名。
  • 而2月份拿下冠軍寶座的,則是Volkswagen的Tiguan車系,含7座All Space車型在內共計銷出402輛;排名第2的則是Mazda CX-5車系,在2月份則有約344輛的成績,交出的新車全數為新年式車型,後續是否能回到平均月銷達700多輛的水平仍有待觀察。
  • 1月份達到404輛的Subaru Forester,2月份僅有143輛的水準,從第3名掉至第7名;反倒是第5名的Honda Odyssey從上月的136輛、成長至207輛。其餘車型部分,新年式的Mitsubishi Eclipse Cross雖已開始交車,但在2月的成績卻不如1月的257輛亮眼,僅有交出97輛,後續是否能透過新年式S-AWC車型陸續到港而有所提升,仍有待觀察。值得注意的是,2018年底發表的Hyundai Kona車系,受限於原廠配額等因素,2月國內僅有交出28輛。
2019年02月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda32661Volkswagen Tiguan402
2
Toyota Camry2502Mazda CX-5344
3
Toyota Auris2023Toyota RAV4296
4
Suzuki Swift1624Toyota C-HR277
5
Toyota Prius C1495Honda Odyssey207
6Volkswagen Golf1096Mazda CX-3169
7Mazda Mazda6887Subaru Forester143
8Toyota Prius 778Volkswagen Touran124
9Suzuki SX4599Mitsubishu Eclipse Cross97
10Kia Picanto5010Škoda Kodiaq93
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Škoda Fabia40Mazda CX-983
Subaru Levorg39Škoda Karoq80
Mazda Mazda237Toyota Previa79
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • 進口豪華轎車級距同樣受到農曆新年影響,整體銷售量也大幅下滑。Mercedes-Benz C-Class仍然維持與過去數年同期的銷售量,以單月452輛的成績,仍然輕鬆佔據級距排行榜冠軍之位。然而E-Class即受到極大的影響,單月僅售出191輛,比起過去同月份波動更大,然而由於其它品牌也都有相近幅度的下滑,因此仍然維持在排行榜第2的位置。而A-Class則是首度贏過眾多中型與中大型轎車,以相對較小跌幅的144輛成績站上第4名的位置。
  • Lexus ES在1月份一度挑戰C-Class的地位後,2月份波動是本級距排行榜中最大的,單月銷售181輛比起前月的836輛,跌幅高達78%,但仍能維持在排行榜第3的位置。而過去排行榜常客IS車系則是有著82%的跌幅,跌落排行榜外。
  • BMW於2月份所受影響相對較低,5 Series以105輛的成績維持在第5的位置,不過3 Series、2 Series與1 Series則是分別站在排行榜第7、8、9名,成為本月進口豪華轎車Top10中,佔據最多名次的品牌。

進口豪華休旅車

  • 受限於2月工作日因農曆春節與228連續假期影響,在豪華進口休旅部分暢銷的車型銷量上也有不少的衰退。1月繳出高達808輛佳績,奪下久違冠軍寶座的Lexus RX車系,2月則以83輛掉至第7名之譜;同品牌1月交出630輛的NX車系,2月也只有相近的80輛。日前於1月加入UX 250h油電車型的UX車系,1月也有518輛的水準,2月則以163輛位居第3。
  • 而在2月份奪下豪華休旅銷售冠軍寶座的,則是Mercedes-Benz GLC車系,不過其228輛的成績,也較1月的761輛衰退達7成之譜。Mercedes-Benz品牌其他休旅車款方面GLA與GLE則分別以66輛、54輛進入榜中,商旅V-Class車系雖也從292輛降至165輛,但卻成功拿下第2名的位置。相對而言衰退幅度較不大的Volvo品牌,則雙雙以主力車型XC60與XC40的89輛、88輛,拿下排榜中第5與第6名的位置。
  • 以103輛排名第3的BMW X1車系,相較於1月的163輛也有消減,促銷籌碼部分也未如1月份優渥,不過衰減幅度不若對手來的大,排名上升7名。至於BMW其他品牌休旅家族部分,另一款進榜的X4車系繳出66輛的成績,同門兄弟X3有45輛,大改款X5則僅有32輛。
2019 年02月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class4521Mercedes-Benz GLC228
2
Mercedes-Benz E-Class1912Mercedes-Benz V-Class165
3
Lexus ES1813Lexus UX163
4
Mercedes-Benz A-Class1444BMW X1104
5
BMW 5 Series1055Volvo XC6089
6Volvo V40986Volvo XC4088
7BMW 3 Series887Lexus RX83
8BMW 2 Series858Lexus NX80
9BMW 1 Series719Mercedes-Benz GLA66
10Infiniti Q306010BMW X466
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Lexus IS54Mercedes-Benz GLE54
Mercedes-Benz S-Class52Porsche Cayenne46
Volvo S9024BMW X345
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

  • 由於今年的2月剛好遇上農曆年9天的連假,所以稀有車市場無論是質與量都顯得有點冷清,連掛牌表現一向平穩的Ferrari,也只有交出1輛812 Superfast和1輛LaFerrari Aperta而已,不過,我們還是可以在表格中看到了如Aston Martin DBS Superleggera與McLaren 600LT等新加入的生面孔,而且這兩位新鮮人一出場便各掛牌了2輛與5輛,氣勢相當驚人。
  • 此外,去年累積掛牌數已達20輛的Lamborghini Urus,2月份短短幾個工作天內也交出了5輛新車,不僅維持了上市以來的關注度,也讓人更為期待品牌的成長;值得一提的是,經過這幾天備受媒體關注與大幅報導的降價風波後,Tesla雖然2月份仍有17輛新車掛牌上路,但是未來的銷售表現到底如何,恐怕才是更需要持續追蹤的焦點。
2019 年02月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量(輛)
Alfa Romeo4C1
Stelvio Q42
Aston MartinDB11 V82
DBS Superleggera2
AudiS41
RS 51
SQ51
SQ71
BentleyContinental GT / V81 / 1
Bentayga V81
Mulsanne EWB2
BMWM240i / M2 / Competition1 / 3 / 3
M3 / M46 / 4
M550i / M51 / 4
X3 M40i / X4 M40i2 / 6
BMW Ii3 REX6
CadillacCT61
ChevroletCamaro2
Corvette / Z061 / 1
DodgeChallenger SXT Plus1
Ferrari812 Superfast1
LaFerrari Aperta1
Fiat500 Twinair / C / Abarth2 / 1 / 1
Panda Cross1
FordMustang / GT10 / 3
HondaCivic Type R1
LamborghiniHuracan Performante1
Aventador / S Roadster1 / 1
Urus5
LexueLC 5002
LotusExige Sport 350 Road1
MaseratiGhibli / GranSport1 / 1
Quattroporte / GranLusso / S Q4 / GTS1 / 4 / 3 / 4
Levante S / GranLusso S / GranSport S3 / 1 /
Mercedes-AMGCLA 45 / GLA 453 / 2
C 43 / C 63 / C 63 S9 / 1 / 3
E 433
GLC 43 / GLC 43 Coupe27 / 1
GLE 43 / GLE 43 Coupe7 / 1
G 632
GT S / GT R2 / 1
McLaren600LT5
Porsche718 Cayman 2.01
911 Carrera GTS / GTS (手排)4 / 1
911 GT3 / GT3 RS / GT2 RS2 / 5 / 6
TeslaModel S 75D / 100D / S 100D8 / 2 / 1
Model X 75D / 100D4 / 2

結論

  • 由於今年2月2日就進入農曆新年假期,讓2月份幾乎全落在農曆新年後的銷售淡季期,因此新車銷售表現以不足2萬輛的規模,落在相對低點的位置,其實並不讓人意外。
  • 但是,2月份最讓人玩味的議題,是到底有多少等待交車的新車訂單,以及等待與觀望級距產品態勢底定的買家們?尤其是臺灣新車總市場最熱銷的休旅車與轎車,分別是Toyota RAV4與Corolla Altis兩車系,陸續將於3月份發表大改款車型,毫無疑問是年度車壇兩顆震撼彈,兩車對於撼動新車市場的威力越深,就越讓未來幾個月,甚至是到年中銷售競賽,整體新車市場攻防角力更精采可期。簡單講,新車市場會是兩車獨大單走,還是跨品牌多車暢銷共榮,都對國內車壇走勢有關鍵性的影響。
  • 若先來看新一代RAV4,由目前和泰汽車所釋出的接單數據來看,大改款RAV4已累積約3千輛的預接單量,確實展現新款RAV4無人能擋的銷售熱度,對於目前新車市場熱門的SUV運動休旅級距,新世代RAV4車系越火熱的接單量,正投射級距對手潛客可能流失的危機!如何守住RAV4登場這一波攻勢,絕對考驗各車廠行銷團隊的功力。
  • 當然,就消費者的角度來看,想入手的產品級距越競爭,肯定不是壞事。在RAV4於3月4日發表上市,釋出較舊款更具競爭力的92.5萬至124.9萬元價格帶,以及完整車型配備編成後,3月份勢必掀起橫跨國產與一般進口運動休旅級距的大混戰。
  • 同樣的,隨著大改款RAV4車系的攤牌,也將牽動3月底要接力登場的新世代Corolla Altis,雖然近幾年臺灣車壇轎車陣營氣勢遜於休旅車,但Corolla Altis所設定的中型級距轎車,依然是新車市場重要的級距,各家車廠也絕對有不輕言放棄與輸不起的壓力。
  • 因此,近期有意購買運動休旅與中型轎車級距產品的消費者,建議可以多留意各家車廠車型配備調整,以及促銷優惠的各種攻防資訊,接下來一路到年中銷售競賽期間,將會是有利基的購車時機點。
2019 年02月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota16,50493.0%25.9%
2裕隆日產Nissan5,31788.7%9.0%11,187
3台灣本田Honda4,81575.3%7.5%11,689
4台灣賓士Mercedes-Benz4,75998.7%7.5%11,745
5中華汽車Mitsubishi4,05383.5%6.4%12,451
6中華汽車CMC3,969101.0%6.2%12,535
總市場63,78385.2%100.0%

2019年02月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota5,43097.2%18.9%
2Mercedes-Benz4,75998.7%16.5%671
3Lexus3,769145.0%13.1%1,661
4BMW2,38492.6%8.3%3,046
5Volkswagen2,20684.5%7.7%3,224
6Mazda1,96065.2%6.8%3,470
總市場28,76992.4%45.1%

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