330i動力雙車型、預售價255萬與275萬元,大改款BMW 3 Series規格配備出爐 | U-CAR

2019

3月

7

330i動力雙車型、預售價255萬與275萬元,大改款BMW 3 Series規格配備出爐

張旭

撰文

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大改款 G20 世代 BMW 3 Series 即將於 2019 年 3 月 11 日在國內上市,而近日 BMW 經銷端則流出新車預售價與編成配備。國內首波僅提供 330i 單一動力,並提供 330i Luxury Line、330i M Sport 共計 2 車型,經銷端預接單價分別為 255 萬元、275 萬元,至於 320i 動力的導入時程則會落在 2019 年下半年。配備部份,新車全車系標配代號 5AT 的智慧駕駛輔助套件,以及自動倒車輔助、無線連接 Apple CarPlay 等科技。

大改款 BMW 3 Series 將在 3 月 11 日於國內上市,而近日經銷端則流出預售價與成配備。國內首波僅提供 330i 單一動力兩車型,經銷端預接單價分別 330i Luxury Line 為 255 萬元、330i M Sport 為 275 萬元,全車系標配智慧駕駛輔助套件。

3 月 11 日正式上市,國內首波上市 330i 雙車型

原廠代號 G20 的第 7 代大改款 3 Series,是於 2018 年 10 月巴黎車展正式發表。而早在新車於海外正式發表前,即有 U-CAR 網友「小飛俠」、「王國瑜」捕獲偽裝車在國內趴趴走,顯見國內總代理汎德與 BMW 原廠對國內市場、以及大改款 3 Series 的重視。在 2018 年 12 月中旬,U-CAR 網友「kimi」則是於臺北市內湖汎德總部樓下捕獲無偽裝的大改款 330i 實車、而且就外觀來看還是搭載 M Sport 運動化套件的車型。

目前總代理汎德已公布將在 3 月 11 日媒體公辦試駕活動中,公布正式售價並進行發表,目前海外許多市場尚未上市的情況而言,國內導入大改款 3 Series 的時程算是相當迅速,可說將會是位居首波上市國家之一。

U-CAR 網友「kimi」日前在 2018 年 12 月中旬,於臺北市汎德總部捕獲無偽裝的大改款 330i。

而目前 U-CAR 已從經銷端掌握到新車的預售價與編成等資訊,首波總計有 330i Luxury Line、330i M Sport 共計 2 車型,接單價分別為 255 萬元、275 萬元。大改款 3 Series 受惠於導入品牌 CLAR 模組化底盤後,在車身尺碼有所放大,長寬高來到 4,709 x 1,827 x 1,435mm(M Sport 版車高 1,425mm)、軸距為 2,851mm,相較前一代 F30 世代的 4,633 x 1,811 x 1,429mm、2,810mm 軸距有所增長。

大改款 3 Series 受惠於導入品牌 CLAR 模組化底盤後,在車身尺碼有所放大,長寬高來到 4,709 x 1,827 x 1,435mm(M Sport 版車高 1,425mm)、軸距為 2,851mm。圖為海外式樣 Luxury Line 車型。

外觀提供 Luxury Line、M Sport 兩車型選擇

外觀部份,目前國內首波車型分別有搭載 Luxury Line、以及 M Sport 套件的車型。其中 Luxury Line 車型在包含水箱護罩格柵、前保桿下方兩側進氣口、後保桿下方兩側,皆採用鍍鉻材質裝飾,並搭配多輻式的 17 吋胎圈組(225/50 R17),呈現較為精緻的豪華風格。

至於 M Sport 車型部份,則採用包含 M 款空力套件、降低車高 10mm 的 M 款跑車化懸吊、M 款煞車套件、M 字樣車側銘牌,以及 18 吋的 10 輻雙肋式 M 款鋁圈組(前:225/45 R18、後 255/40 R18),並且還有搭載一般尺寸的電動天窗。頭燈組部分,全車系則皆採 LED 主動式轉向頭燈含轉向輔助燈配置,並擁有踢腳感應式電動行李箱啟閉功能。

M Sport 車型部份,則採用包含 M 款空力套件、降低車高 10mm 的 M 款跑車化懸吊、M 款煞車套件、M 字樣車側銘牌,以及專屬 18 吋 M 款鋁圈組。圖為海外式樣 M Sport 車型。

採 iDrive 7.0 介面,採智 12.3 吋儀表與 10.25 吋中央螢幕

內裝方面,大改款 3 Series 最重大的革新,莫過於導入最新的 iDrive 7.0 介面,提供全數位虛擬座艙的科技氛圍。而在國內首波上市的 330i 兩車型中,全數皆標配 12.3 吋全數位液晶儀表板、搭配中央 10.25 吋觸控螢幕的組合設定,並且還有搭載原廠高階智能衛星導航、以及可無線連接的 Apple CarPlay 功能,330i M Sport 車型則更多出手機無線充電裝置。此外,先前國內在 G05 世代 X5 即導入的「你好!BMW」中文聲控功能,預計也會搭載在 330i 上。

國內首波上市的 330i 兩車型中,全數皆標配 12.3 吋全數位液晶儀表板、搭配中央 10.25 吋觸控螢幕的組合設定,並且還有搭載原廠高階智能衛星導航、以及可無線連接的 Apple CarPlay 功能。

不過 Luxury Line 與 M Sport 在內裝配備細節也有些微不同。Luxury Line 車型在內裝採用 Vernasca 真皮座椅,並採 Fine-wood 橡木紋飾板裝飾,前車門檻處為 BMW 字樣鋁質裝飾;至於 M Sport 車型則提供包含黑色車內頂篷、Alcantara 麂皮/Sensatec 皮質內裝、M 款多功能方向盤、鋁質格紋車內飾板、雙前座跑車座椅、M 款駕駛休息踏板、M 字樣前車門門檻等配置,讓整體車內氛圍更具跑格。

M Sport 車型提供包含黑色車內頂篷、Alcantara 麂皮/Sensatec 皮質內裝、M 款多功能方向盤、鋁質格紋車內飾板、雙前座跑車座椅、M 款駕駛休息踏板、M 字樣前車門門檻等配置,讓整體車內氛圍更具跑格。圖為海外式樣 330i M Sport 車型。

智慧駕駛輔助套件成標配,並導入自動倒車輔助

先進輔助駕駛科技部分,近期導入國內的 G 世代 BMW 新車,皆陸續將具備 Level 2 等級半自動駕駛的智慧駕駛輔助套件列為標配,而大改款 3 Series 首波的 330i 共 2 車型也不例外。

包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等,首波上市的 330i 兩款車型皆有標配,藉此強化整體的產品戰力。此外,包含路邊停車與倒車入庫功能的自動停車輔助,以及可記憶車輛行駛至停車處前 50 公尺的「自動倒車輔助系統」,也列為 330i 雙車型的標配。

除了原廠選配代號 5AT 的智慧駕駛輔助套件外,包含路邊停車與倒車入庫功能的自動停車輔助,以及可記憶車輛行駛至停車處前 50 公尺的「自動倒車輔助系統」,也列為 330i 雙車型的標配。

330i 動力輸出方面 ,其沿用小改款 F30 世代 330i 的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎,並搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱,不過 BMW 原廠則是針對新車重新調校,使動力提升至 258 匹馬力/5,000 轉、40.8 公斤米扭力/1,550 轉的水準,時速 0 至 100 公里加速可於 5.8 秒完成。

330i 動力輸出方面 ,沿用小改款 F30 世代 330i 的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎,並搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱,不過 BMW 原廠則是針對新車重新調校,使動力提升至 258 匹馬力、40.8 公斤米扭力的水準。
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首波僅 330i 雙車型,320i 有待下半年

由目前 U-CAR 掌握的訊息來看,首波上市的 330i 雙車型預售價為 255 萬至 275 萬元間,與 F30 世代 330i M Sport Shadow Edition 的 269 萬元售價相較差距不大,但預估正式售價與配備仍有可能再行調整。至於許多消費者關心的 320i 動力(最大馬力為 184 匹),據瞭解 2019 年下半年才會導入,屆時大改款 3 Series 的產品陣容才有望陸續補齊。而有關大改款 3 Sereis 的最新資訊與動向,U-CAR 將會在 3 月 11 日正式上市前持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。