首款N Line休旅,Hyundai發表Tucson N Line | U-CAR

2019

3月

21

首款N Line休旅,Hyundai發表Tucson N Line

Richard

撰文

24,046

在 2018 年發表 i30 N Line 之後,Hyundai 進一步將 N Line 運動化的觸手伸進了休旅產品上。雖然沒趕上今年日內瓦車展,不過 Hyundai 還是在車展結束後沒多久,便緊接著正式發表了全新 Tucson N Line。這是 Hyundai 首款 N Line 休旅產品,在 Tucson 原有舒適與安全性的基礎上,增添動感外觀以及優異性能。

早些時候就已經放出消息,今年日內瓦車展後,Hyundai Tucson N Line 終於正式亮相。

Hyundai Motor 歐洲產品與行銷副總裁 Andreas-Christoph Hofmann 表示:「Tucson N Line 的推出,能滿足想要運動熱血,也想要休旅車機能性與舒適性的消費者。Tucson 是 Hyundai 在歐洲銷售量最好的車型,同時在產品線當中也屬於台柱之一,所以對於能推出 Tucson N Line,我們感到非常興奮。」

結合舒適安全還有運動熱血,Tucson N Line 要滿足更多消費者的渴望。

Tucson N Line 有二驅和四驅版本,皆可選擇搭配三種不同動力,搭配手排或 DCT 雙離合器變速箱。除了 2.0 升 CRDi 48V 柴油引擎,最大馬力 185 匹,另外還有 177 匹 1.6 升 T-GDI 汽油引擎和 136 匹的 1.6 升 CRDi 48V 柴油引擎。其中 1.6 升 CRDi 48V 柴油引擎為全新動力,和未搭載 48V 微油電技術之前相比,油耗表現提升 11%,同時也能減少二氧化碳排放。整套系統由一組 0.44kW/h 的 48V 鋰離子電池、微油電啟動馬達以及穩壓轉換器組成。

引擎動力有一款汽油與兩款柴電可以選擇。

以動力來說,Tucson N Line 並沒有帶來什麼太多驚喜,不過在外觀、內裝以及底盤運動化這方面,則給人氣象一新的感受。首先是重新調整過的 MDPS 電子輔助轉向系統,懸吊設定也有所更動,前彈簧強化 8%、後彈簧強化 5%剛性,並修改軟體提供更為直接、線性的轉向手感。

外觀有不少改變,讓整體造型變的更加精悍。

前保桿重新設計,水箱護罩換成深色鍍鉻處理霧黑格柵,帶來強烈視覺衝擊。19 吋深色鋁圈、黑色鋼琴烤漆車外後視鏡與擾流尾翼,進一步強化整體運動性格。頭燈改採黑色換圈設計,特殊設計的 LED 日行燈則讓 Tucson N Line 有著與一般版本截然不同的氣質。

內裝印有 N 字式樣皮椅、多處紅色縫線、金屬踏板,都讓車內氛圍在原有的沉穩上添加許多熱情。

進入車內,映入眼簾的是印有 N 字標示的皮革座椅還有排檔桿,皮椅和方向盤等處都採用紅色縫線凸顯熱血氛圍。踏板用上了金屬材質,這也使得車內的運動感更濃厚許多。

全新 Tucson N Line 在歐洲設計、測試以及製造,預計會有 9 種不同車色可供選擇。

王深識
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我是Hyundai新莊展示中心的營業經理王深識,從事汽車銷售業務已經超過24年的時間,服務過的客戶也超過1,700位,汽車的銷售並不是一次性的服務,而是長久的合作,也因此業務要積極創造出被利用的價值;畢竟沒有賣不掉的品牌,只有不會賣的業務,如何掌握每一位車主需求,抓住每一位客戶的心,才是最重要的服務。

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大家好,我是范文俊,目前任職於現代汽車,擔任北投店的營業副主任。我始終相信購車只是一時,但服務卻是一輩子的,因為買了車後仍會有許多大大小小的各種需求,除了車輛的使用功能外,包含了驗車、車輛保養維修甚至是交通意外發生時的即時處理,這其中都需要專業知識及經驗、才能快速且完整解決,而這才是新車銷售工作的最大價值所在。而透過專業的新車售後服務表現,才能讓客戶看見真正的購車價值,並給予正面的肯定,站在客戶的立場思考,方能全面體認客戶真正的需求。

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我從事汽車銷售工作已經有30年資歷,入行至今經手銷售的車輛超過3,000輛,每每也都是全臺銷售前5名的業務人員,靠的是我對產品的熟識、產業的深度了解,以及周到且負責任的服務態度;如今轉換來到現代汽車,在Hyundai年輕且極具吸引力的產品設定,配備上的豐富度,以及出色的服務輔佐下,相信大家都能入主心目中最滿意的座駕。