兩大車業巨頭 Daimler 與吉利汽車，已經確認要藉著 Smart 這個品牌，共同合作拓展中國龐大電動車市場。就在不久前，雙方發表了這項協議，組織合資公司彼此各擁有 50%的股份，並在中國興建全新組裝工廠。

Daimler 與吉利汽車正式簽約，未來雙方將會組織合資公司打造 Smart 新車。

下一代的 Smart 新車將會在中國工廠進行組裝，預計 2022 年開始在中國販售。而在那之前，Daimler 現在位於法國生產 Smart EQ fortwo 和斯洛維尼亞生產 Smart EQ forfour 的工廠，仍會繼續製造新車。

Daimler 的執行長 Dieter Zetsche 在一篇部落格文章裡面提到，他認為集團旗下的小車仍然擁有巨大潛力，而對於中國還有未來其他市場的開過，吉利汽車肯定會是能讓我們擁有優勢的絕佳合作夥伴。

根據協議，Daimler 和吉利汽車各出資 50%，不過詳細的金融協議還沒完全確認，都還在磋商階段，但 Daimler 表示不會因此讓集團的職位數量受到影響。

下一代 Smart 新車生產將會轉移到中國工廠，此舉不只是為了開拓中國市場，更把目標放到全世界。

Daimler 集團旗下有 Mercedes-Benz，Smart 品牌則是在 25 年年前創立。雖然掀起不少話題，年輕、前衛、風潮的取向也吸引了一些消費者，但嚴格說來 Smart 從未真正暢銷，2018 年在全球也不過只賣出 13 萬輛。

但 Smart 未來的品牌策略，聚焦在都會移動與電動科技，這讓吉利汽車對此大感興趣。而吉利汽車的優勢，則是全球最大電動車市場地主國，以及 Volvo 品牌的頭家。

目前 Smart 新車還會繼續在法國和斯洛維尼亞生產，但不確定中國工廠開動後是否會關閉或轉型。

中國政府一直都在大方放送，給予大量補助與高額稅賦優惠，鼓勵車廠研發與販售電動車。因此光是中國市場電動車銷售量，就佔據全球電動車銷售量一半之多，幾乎可以說在中國領先，便等於在世界領先。

Daimler 已經公布了 Smart 品牌的未來計畫，在 2020 年時會將生產重心完全放在電動車上。而同樣來自德國的競爭對手 VW 和 BMW，同樣也摩拳擦掌，紛紛在電動車與新移動科技上投入重資，以獲得之後的領導地位。