正式售價275萬起、雙車型選擇,Porsche小改款Macan車系國內發表 | U-CAR

2019

5月

9

正式售價275萬起、雙車型選擇,Porsche小改款Macan車系國內發表

陳慶峰

撰文

徐敬昕

攝影

62,898

於 2013 年洛杉磯車展首度發表、Porsche 旗下入門運動休旅 Macan 車系,選擇在 2018 年 7 月於中國上海發表小改款車型,國內亦在同年 11 月開放新車接單,其中入門 Macan 預售價為 275 萬起,Macan S 預售價格則為 317 萬起。

Porsche Taiwan 在 2019 年 5 月 9 日於國內發表小改款 Macan 車系,並先行導入 Macan 與 Macan S 車型,新車售價則維持與預售價格相同,正式售價分別為 275 萬與 317 萬元。

接續 Porsche Taiwan 也在 2019 年 5 月 9 日,正式在國內發表小改款 Macan 車系,新車售價則維持與預售價格相同,並先行導入 Macan 與 Macan S 車型,Macan 為 275 萬、Macan S 則為 317 萬元,Macan Turbo 則會稍後推出。而在小改款 Macan 車系正式發表前,由於新車認證作業的提前完成,小改款 Macan 車系於 4 月即已開始交車,並在 4 月份繳出了 265 輛的新車掛牌數。

家族化尾燈造型導入,車室設備提升

在延續了以往的基礎外觀設定下,小改款 Macan 車系換上了新造型的前保桿設計,且改採具備 4 點式 LED 晝行燈的 LED 頭燈組,車尾則納入全新設計、延續新世代家族風格的光條型 3D 立體 LED 尾燈組。導入國內的小改款 Macan 車系,在外觀上除了標配 LED 頭燈組外,另外包含霧面黑色窗框、黑色烤漆尾翼、淡色隔熱玻璃、電動尾門及 18 吋鋁圈皆列為車型標準配備。Macan S 窗框改採鋁合金色,且車尾採左右雙出圓形排氣尾管,Macan 則為左右方形排氣尾管。

小改款 Macan 車系在外觀換上新造型的前保桿設計,且改採具備 4 點式 LED 晝行燈的 LED 頭燈組,車尾則納入全新設計、延續新世代家族風格的光條型 3D 立體 LED 尾燈組。
導入國內的小改款 Macan 車系,在外觀標配 LED 頭燈組、霧面黑色窗框、黑色烤漆尾翼、淡色隔熱玻璃、電動尾門及 18 吋鋁圈皆列為車型標準配備。圖示 Macan S 外觀窗框則改採鋁合金色,且車尾採左右雙出圓形排氣尾管,並選配 19 吋胎圈設定。

內裝設定上,小改款 Macan 車系最大的變革在於中控台部分,換上了具備 10.9 吋觸控螢幕的新一代 PCM 通訊管理系統,國內販售車型則具備全中文化介面並標配導航系統。而在車室配備設定部份,小改款 Macan 車系則標配了皮質內裝、雙前座 8 向電調機能、駕駛座記憶套件、 10 具揚聲器的 Sound Package Plus 音響系統、三區恆溫空調以及具備換檔撥片的真皮多功方向盤。當然,原廠也提供了多樣化的選配項目,讓消費者可自行訂製心目中的理想車款。

小改款 Macan 車系在中控台換上具備 10.9 吋觸控螢幕的新一代 PCM 通訊管理系統,國內販售車型則具備全中文化介面並標配導航系統。而在車室配備設定部份,小改款 Macan 車系則標配了 10 具揚聲器的 Sound Package Plus 音響系統、三區恆溫空調以及具備換檔撥片的真皮多功方向盤。
小改款 Macan 車系標配皮質內裝,前雙座椅擁有 8 向電動調整以及駕駛座記憶套件,並可選配如圖示的 14 向全功能電動調整舒適座椅或是跑車升級座椅。

動力配置部份,入門 Macan 所搭載的 2.0 升四缸直噴渦輪引擎,仍維持 252 匹最大馬力及 37.7 公斤米最大扭力的輸出,並具備 Sport 運動模式按鍵以及引擎自動啟閉系統,選配運動計時套件後,可在 6.5 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則可達到時速 227 公里。小改款 Macan S 改採新世代 3.0 升 V6 單渦輪增壓引擎,可提供 354 匹最大馬力及 48.9 公斤米的最大扭力,較舊款動力有著 14 匹馬力、2 公斤米扭力的提升幅度。選配跑車計時套件後,可在 5.1 秒由靜止加速至時速 100 公里,較小改款前消去 0.1 秒,極速則可達到時速 254 公里。

入門 Macan 維持 2.0 升四缸直噴渦輪引擎及 252 匹最大馬力輸出,小改款 Macan S 則改採 3.0 升 V6 單渦輪增壓引擎,可提供 354 匹最大馬力及 48.9 公斤米的最大扭力,兩款車型皆搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱及全時四輪驅動系統。
廣  告
小改款 Macan 車系標配 6 具輔助氣囊、車道偏離警示系統以及斜坡止滑輔助系統,並可選配智慧巡航系統、LKA 車道維持輔助系統以及變換車道輔助系統。

而在主被動安全設定上,小改款 Macan 車系則標配 6 具輔助氣囊、車道偏離警示系統以及斜坡止滑輔助系統,且更可進一步選配智慧巡航系統、LKA 車道維持輔助系統以及變換車道輔助系統,進一步強化小改款 Macan 車系的主動安全表現。

蔣禮
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蔣禮Porsche

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我是目前任職於保時捷 台北的銷售顧問蔣禮,確立人生的目標並努力前進,最終即能收穫最美的果實,所以我在進入汽車銷售的工作時,便立定了相當明確的生涯規劃及達成目標。並循序漸進的、完成階段性的計畫,而進入Porsche後,更成為了一個汽車銷售的全新挑戰。

郭禮賢
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郭禮賢Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問郭禮賢,進入汽車銷售的產業已經有16年的時間,最早也曾經擔任過Saab汽車的銷售人員,隨後則是進入了Porsche的經銷體系,也曾經擔任過主管職務,近幾年則是再次回到熟悉的銷售第一線;也正因為有著較為豐富的歷練,對於市場產品有著一定程度的熟悉,當然,也對Porsche的所有產品知之甚詳。畢竟在進入Porsche時,當年全年度Porsche銷售量不過數百輛而已,如今則是數千輛的成績。

李侑霖
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李侑霖 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。

柳植薾
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柳植薾Porsche

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喜愛保時捷的朋友們大家好,我是柳植薾,身為保時捷公司主管我組建了一支全台唯一專為保時捷客戶服務而生的12人團隊,打破以往客戶一次只能有一位業務服務的模式,我們以12個人各自擁有的專精與專業,為每一位客戶進行最全面的服務。 無論您需要的是購買新車老車經典車賽用車,運動駕駛訓練,保時捷全球旅行俱樂部甚至紐柏林賽道體驗,我們都能提供給您。此外我們還有完善的代理人機制,提供您真正精準無時差的售前暨售後服務。 現在,就請讓我們用我們的專業,陪您一起打造獨一無二專屬於您的保時捷

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