台灣賓士正式公告，2019年式C、E、S-Class標配23p與MMC互聯科技

台灣賓士因應國內市場潮流，且強化在豪華市場上的競爭力，陸續為麾下各車系將 23p 智慧駕駛輔助套件改列為標準配備，而 U-CAR 也在 2019 年 3 月份以及 4 月份，藉由台灣賓士官網上的規配資料更動，為大家陸續報導過新年式 E-Class 全車系進行改將 23p 列為標配，而轎車銷售另一主戰力的 C-Class，也在 4 月份時更動了規配資料。

雖然已經透過官方網站的規配資料，揭示 2019 年式將會增列智慧駕駛輔助套件，但台灣賓士近日才正式公布，2019 年式 C-Class、E-Class、以及 S-Class 將 23p 以及 MMC 列為標配。

台灣賓士終於在 2019 年 5 月 27 日傍晚，正式公告麾下 C-Class、E-Class、S-Class 透過新年式，將 23p 智慧駕駛輔助套件，以及 Mercedes me connect 互聯科技列為全車系標配內容；配備的加載，價格也因而有所變動調整，在 E-Class 車系上，則是將 E 250 車型改由 E 300 來取代。至於轎車旗艦代表的 S-Class，原本就標配有 23p 智慧駕駛輔助套件，新年式的改變則主要是集中在 Mercedes me connect 互聯科技之導入。

23p 智慧駕駛輔助套件與 MMC，究竟是什麼？

雖然 U-CAR 先前已經報導過多次，關於 Mercedes-Benz 代碼為 23p 的智慧駕駛輔助套件，在此還是特別說明一下內容，定名為安全及智慧駕駛輔助統的 23p 智慧駕駛輔助套件，其共包含有智能駕駛輔助 (含 Distronic 智能定速測距輔助與智能晚項輔助)、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、Pre-Safe Plus 主動後方安全防護等功能在列。

代碼為 23p 的智慧駕駛輔助套件，包含豐富的駕駛輔助與安全防護配備，將之列為標配的設定，用意就是要提升豪華級距的產品競爭力。

除了 23p 智慧駕駛輔助套件之外，另一項改列為標配的功能，就是簡稱為 MMC 的 Mercedes me connect 互聯功能，也就是能夠藉由應用程式，將愛車與智慧行動裝置串聯。而 MMC 互聯功能也是新年式 S-Class 調整的配備內容。

另一項新年式新增的科技功能，乃是簡稱 MMC 的 Mercedes me connect 互聯科技，乃是藉由智慧行動裝置的應用程式與車輛進行串聯，MMC 提供有車輛保養提醒、遠端車輛狀態診斷等的標準功能，可遠方進行車輛上鎖與解鎖、查詢車輛狀態的車輛設定功能，停車位提是、車輛追蹤等的車輛監控功能，Mercedes-Benz 緊急求助系統，遠端引擎啟動等 5 大功能，讓愛車得以與日常生活有著更多的緊密串連。

C-Class 更名星智版，E-Class 將 250 升級為 300，S-Class 增列 MMC

2019 年式 C-Class 全車系將 23p 智慧駕駛輔助套件，以及 MMC 互聯科技列為標配，全車系價格也進行了調整，調漲價格 3 萬至 7 萬不等，更明顯的區隔，就是新年式 C-Class 為各車型冠上了星智版的副車名，突顯智慧駕駛科技的魅力所在；而在新年式 C-Class 全家族改以星智版的同時，台灣賓士也導入了 Mercedes-AMG C 63 與 C 63 S 兩車型，售價則依序為 497 萬與 553 萬。

E-Class 新年式的改變，除卻 23p 與 MMC 的列入標配之外，因應國內消費者喜好設定，新年式 E-Class 將原先的 250 車型，改以 300 的車型設定，並在原先 E 250 與 E 250 Exclusive 之外，另行推出了運動版選擇，也讓 E-Class 共計有 6 種車型編成，至於 E-Class Estate 以及 E-Class Coupe，旅行車系採用與 C-Class 相同的 C 300 Estate 設定，而 E-Class Coupé則是維持既有架構。價格部分，新年式 E-Class 售價調漲 3 萬至 9 萬不等，E-Class Coupé則分別調漲 4 萬與 6 萬不等。