隨著新車年中銷售競賽的逐步啟動，加上重量級新世代車款陸續加入戰局，讓新車銷售市場開始增溫，而實際領牌數據也反應出 2019 年 5 月份的買氣，全年銷售數據來到 37,829 輛，不僅相較於 4 月份成長 9.1%，換算是領牌數增長 3,149 輛，同時，相近於 2018 年 5 月同期也有 6%的成長。而就總市場來看，隨著 5 月份銷售數據的挹注，全年累積銷售量來到 168,683 輛，進一步縮短與 2018 年同期累積的落後幅度，由 4 月份的 12%更形縮短到 8.5%，整體展現新車銷售市場積極追趕的態勢。

當然，延續 4 月份銷售報告所關注的焦點車系，龍頭車廠 Toyota 旗下銷售雙箭頭 Corolla Altis 與 RAV4 車系，5 月份雙雙繳出破 2,800 輛的成績，再次聯手繳出 5,703 輛的銷售成績，不僅持續拉抬 Toyota 品牌銷售氣勢，也替總市場帶來可靠的基礎量。另外，除了 Corolla Altis 與 RAV4 車系以外，也有多款國產與進口新車聯手撐起一片天，對於新車市場變化的影響如何，我們接下來依序剖析。

1. 總市場(國產+進口)

  • 隨著上半年市場的持續加溫，各大品牌在 5 月份的銷售成績也多半較前月來得出色，Toyota 在 Corolla Altis 以及 RAV4 兩大銷售主力，皆突破 2,800 輛的優勢，以及品牌在國內市場的出色形象，仍舊毫無意外領先群豪，以 10,560 輛的成績，較 4 月份成長了 1.4%；不過市佔率從 4 月份的 30%下滑至 27.9%，可以清楚了解到國內市場的競爭激烈，許多國產品牌也陸續推陳出新，都是影響 Toyota 市占表現的原因，也是總代理和泰汽車需要嚴陣以待的重點。
  • 台灣賓士在 5 月份繳出 2,630 輛的領牌數，並成功超越 4 月份排名第 3 的 Honda，雖然僅以 13 輛的差距奪下第 3 名，但內容卻是有相當大的差異，台灣賓士單月成長幅度達到 17.5%，之所以有大幅度的成長，主要還是歸功於 A-Class、C-Class、E-Class 與 GLC 等車系，都繳出相當出色的成績所致；當然，台灣賓士近年來每每都是前 5 名排序、在市場上的強勢表現，同樣值得許多競爭品牌留意關注。
  • 以 2,167 輛領牌數退居第 4 名的台灣本田，是總市場前 5 名之中，少數單月表現下滑的成員，下滑了 2.7%的成績，主要關鍵在於小改款 HR-V 在 5 月中旬發表，適逢新舊交接時機帶來些許影響；台灣本田在 6 月份開始祭出加碼促銷活動，能否有助銷售成績再次攀升，或是能更清楚瞭解到產品設定是否有迎合消費需求，將會有更明確的答案。
2019 年 05 月總市場銷售 Top 10
排名 2019 年 05 月 單月銷售量
1 Toyota Corolla Altis 2,883
2 Toyota RAV4 2,820
3 Nissan Kicks 1,422
4 Honda CR-V 1,326
5 CMC Veryca 1,276
6 Toyota Yaris 1,116
7 Ford Focus 1,111
8 Toyota Sienta 1,077
9 Mercedes-Benz C-Class 774
10 Honda HR-V 762
2019 年 05 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 10,560 101.4% 132.9% 27.9%
2 裕隆日產 Nissan 2,942 104.5% 107.1% 7.8%
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,630 117.5% 93.2% 7.0%
4 台灣本田 Honda 2,617 97.3% 71.5% 6.9%
5 中華汽車 Mitsubishi 2,146 123.5% 96.5% 5.7%
6 中華汽車 CMC 2,069 103.0% 113.9% 5.5%
總市場
 37,829 109.1% 106.0% 100.0%

2. 國產轎車

  • 即便國產轎車市場排名的冠亞軍，仍舊是由 Toyota 麾下的 Corolla Altis 以及 Yaris 把持，但成績內容卻值得留意，Corolla Altis 在 5 月份繳出了 2,883 輛的領牌數，相比於 4 月份的 3,276 輛下滑了 12 個百分點，畢竟 4 月份是第一個完整銷售月份，多少有著消化訂單的成分於其中，接下來才會是比較完整的戰力成果表現。至於原本銷售成績就頗為穩定的 Yaris 車系，則是在和泰持續推出幸福小資的分期方案影響下，繳出 1,116 輛的領牌數，驚險維持在第 2 名的成績。
  • 之所以用驚險來描述 Toyota Yaris 的第 2 名，主因在於 Ford Focus 以 1,111 輛單月領牌數，也就是 5 輛之差居於第 3 名，新世代 Focus 在先進主動安全配備 Co-Pilot360 的導入下，確實成功吸引消費者的矚目，不過，5 月份之所以一舉突破千輛大關，主要在於 4 月份因產線缺料的問題，銷售量為之下滑，而在 5 月份則是回復並補上交車量所致；福特六和在 6 月初進行了 4 門車型配備微調，同時也將 TSR 道路標誌識別輔助系統功能開啟，能否為 Focus 車系再次提升銷售表現，同樣是市場重點所在。
  • Hyundai Elantra 在 5 月份的領牌數，實際上較 4 月份稍稍下滑，全月共計繳出 243 輛的領牌數，相比於 4 月份的 284 輛下滑幅度為 14.4%，而其排名也從第 6 名下滑至第 10 名，其排名下滑因素除與競爭對手皆有成長之外，市場潮流的變化也是一大要因；事實上從市場排名第 5 以降來看，產品世代都較久遠，銷售表現也就都難以有亮眼成績。南陽實業目前已經在經銷通路展開小改款 Elantra 的接單，其將導入 Hyundai SmartSense，跟上市場主流需求的規劃，勢必有機會寫下新篇。
  • Luxgen 從 4 月份開始就陸續為 S5 GT 車系，進行上市前的暖場，並在 5 月中旬正式於國內發表，不過成效仍未在 5 月份的領牌數完全展現，僅繳出 81 輛的總領牌數，在品牌形象、產品力、後勤維修保養等環環相扣且缺一不可的市場上，如何能再創往昔銷售氣勢，是 Luxgen 品牌不容忽視的當務之急。
2019 年 05 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 2,883
1.8 1,993 69%
1.8H 890 31%
2
 Toyota Yaris 1.5 1,116
3
 Ford Focus 1.5/1.6 1,111
1.5T 四門 267 24%
1.5T 五門 844 76%
4
 Toyota Vios 1.5 654
5
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 446
1.6 五門 443 99%
1.6T 五門 3 1%
6
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 394
7
 Nissan Livina 1.6 381
8
 Honda Fit 1.5 282
9
 Mitsubishi Grand Lancer 1.8 244
10
 Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 243
1.6 118 48%
1.6T 96 40%
1.6D 29 12%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5 69
Ford Fiesta 10/1.5 27
Honda City 1.5 74
Luxgen S3 21
Luxgen S5 GT / GT 225 81
Nissan Sentra 1.8 189
Nissan March 1.5 87
Toyota Camry 2.0/2.5H 160
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 國產休旅與商用市場冠亞軍之爭依舊激烈，Nissan 現行唯一銷售主力戰將的 Kicks，5 月份領牌數來到 1,422 輛的成績，單月成長幅度為 4.1%，這樣的表現與 Nissan 推出限量 300 輛的特式車有所關係，隨著上半年度銷售高峰的即將到來，Nissan 應當會再行加碼來強攻市占成績；然而更重要的，是家族其他成員應當要盡快進行汰舊換新動作，才能與 Kicks 達到相輔相成的效果。
  • 雖然與第 1 名的 Nissan Kicks 相差不到百輛，但第 2 名的 CR-V 銷售表現卻是較 4 月下滑，全月繳出 1,326 輛的領牌數，單月下滑了 2.2%，隨著 6 月份台灣本田在促銷上的加碼動作，應當有機會在 6 月份有所成長；Honda 另一款銷售重點的 HR-V，在 5 月中旬發表了小改款版本，並未依循市場潮流需求增加先進主動安全配備，主要是進行內外觀與被動安全配備的調整，市場表現在 5 月份尚未明朗，畢竟 5 月份仍屬新舊同時販售的階段，762 輛的成績居於第 5 名，6 月份開始應當會有較完整的資訊得以掌握。
  • 南陽實業在 5 月下旬發表了 Hyundai Tucson 車系的小改款，雖然隸屬於小改款，但將 Hyundai SmartSense 幾乎列為全車系標配，符合現行市場主要潮流之外，也確實吸引國內消費者的關注，然而 5 月份同樣也是新舊世代交替的月份，雖然全月繳出 376 輛的領牌數，但新車效益尚未明朗，同樣也是有待 6 月份，才會有更明確的產品銷售魅力。
  • Ford Kuga 在 5 月份雖然跌出前 10 名之列，但仍有著 324 輛的領牌表現，畢竟現行世代 Kuga 已經上市不短的時間，面對現今快速的市場節奏，難免無法完全滿足市場需求，而新世代 Kuga 雖然原廠已經公布，但海外市場上市販售時間有待下半年，國內市場可能得等到 2020 年；從市場表現來看，福特六和應當會另行加碼、或是進行配備調整，以持續維持現行世代 Kuga 在國內市場的競爭力。
2019 年 05 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Nissan Kicks 1.5 1,422
2
 Honda CR-V 1.5 1,326
3
 CMC Veryca 1,276
4
 Toyota Sienta 1.5/1.8 1,077
1.5 81 8%
1.8 996 92%
5
 Honda HR-V 1.8 762
6
 CMC Zinger 2.4 759
7
 Mitsubishi Delica 633
8
 Hyundai Tucson 376
1.6T 329 87%
2.0 41 11%
2.0D 6 2%
9
 Mitsubishi Outlander 2.4 372  
10 Nissan X-Trail 347
2.0 290 83%
2.5 57 17%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 92
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 324
1.5 263 81%
2.0 47 14%
2.0D 14 5%
Hyundai Porter 231  
Hyundai Santa Fe 42  
Kia Carens 63
Luxgen U5 57
Luxgen U6 Turbo 89
Luxgen M7 Turbo 2.2 85
Luxgen V7 Turbo 2.2 12
廣  告

4. 進口總市場

  • 5 月份雖然尚未進入各主要車廠主要的競賽週期，但在許多改款新車的導入下，市場也較以往更為熱絡，5 月份國內進口車總市場繳出了 17,969 輛的新車掛牌數表現，不但較 4 月份有著 12.4%的成長比例，甚且相較去年同期也有著 13.2%的成長比例，可以預期在 6 月份眾多進口車廠將針對夏日競賽加強促販動作的前提下，有望帶來較 5 月份更加出色的銷售表現。
  • 在進口總市場 2019 年累績銷量部份，目前由 1 月累積至 5 月的總銷售量為 78,641 輛，市佔率為 46.6%，相較去年同期則小幅衰退 1.5%，未來能否藉由剩下的 7 個月追平、甚至是超越 2018 年的進口車總銷售量表現，則有待後續觀察。
  • 將焦點拉回至 2019 年 5 月份的進口車品牌排行榜，Toyota 在新一代 RAV4 車系的市場熱賣下，在整體銷售表現上宛如打了一劑強心針，以 4,670 輛的品牌進口車總銷量表現，在進口車市場維持著大幅領先的位置，與第 2 名拉出超過 2,000 輛的差距。除了 RAV4 車系在 5 月份持續熱銷外，C-HR、Auris、Alphard 與 Prius c 車系在 5 月份亦同樣繳出亮眼的銷售成績，為品牌總銷量表現有著明顯加分的作用。
  • 在 5 月份位居第 2 的德國豪華品牌 Mercedes-Benz，雖然在整體銷售量表現上已無法與 Toyota 競爭，不過其仍是國內豪華車市場銷售表現最出色的品牌，在 5 月份繳出 2,630 輛的新車掛牌數表現，較 4 月份有著 17.5%的成長表現，而主力銷售車款 C-Class 及 GLC 車系在 5 月份皆分別有著超過 700 輛及 600 輛以上的新車掛牌數，仍為品牌車系中的銷售主力。
  • 而英系豪華品牌代表 Jaguar，在原廠來臺設立子公司之後，進行通路重整，全力推展銷售進度，而在新世代產品 E-Pace 發表後，於 5 月份大量到港，開始交車，掛出了 84 輛的成績，並讓品牌單月銷售量來到 129 輛，創近期新高。
2019 年 05 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 4,670 101.9% 207.2% 26.0%
2 Mercedes-Benz 2,630 117.5% 93.2% 14.6%
3 BMW 1,471 111.4% 116.5% 8.2%
4 Lexus 1,448 97.4% 93.5% 8.1%
5 Volkswagen 1,289 105.3% 119.2% 7.2%
6 Mazda 936 101.5% 49.7% 5.2%
總市場 17,969 112.4% 113.2% 47.5%

5.進口車

進口一般轎車

  • Toyota Auris 截至目前為止，已於 2019 年度第 3 次拿下級距冠軍，回顧其奪冠原因，1 月是因為 Mazda Mazda3 因為船期因素而銷量減低，4 月份則是改款前的 Mazda3 銷售完畢，5 月份 Mazda3 更已經沒有任何新車售出，讓 Auris 能夠繼 4 月之後連續第 2 個月登上冠軍寶座。大改款 Mazda3 預計上市時間落在 7 月，因此可以預期 Auris 下個月還能持續登頂。不過 7 月份大改款 Mazda3 推出之後，銷售量能否回到過去月銷千輛的榮景，則還是要看消費者對於新 Mazda3 價格、配備、外型的接受度。
  • Škoda Fabia 近期都是在 Top 10 邊緣徘迴，但 5 月份數量卻大幅衝高，以領牌 250 輛站上級距第 2 位，主因是剛好新車大量到港。捷克品牌在 5 月份另外還有兩款入榜的 Octavia 與 Superb 車系，都是在 3 月份推出標配 ACC 的 19 年式新車套件後，新車也陸續到港交車。不過由於主要運能集中在 Fabia 與 Kodiaq 上，因此 Octavia 與 Superb 領牌數仍然略被壓制。
  • Volkswagen Golf 不受波動影響，5 月份依然有 241 輛的領牌數，仍在基本線上。大改款的第 8 代 Golf 上市時間延後，對於現行款 Golf 的銷量仍有一定的輔助。這其中 GTI Performance 售出近 50 輛，佔 Golf 車系的 20％以上，可見其性能與配備，都相當合臺灣消費者的胃口。另外，台灣福斯汽車在 5 月中推出限量 100 輛的 Golf GTI TCR 預購，預計會在第 4 季開始交車，可以預期到時銷售量還有機會再往上推進。

進口休旅車

  • 於 2019 年 3 月甫在國內推出大改款車型的 Toyota RAV4 車系，憑藉著全新的產品世代及頗具競爭力的市場價格，發表後便在新車市場上創下出色的銷售成績表現，5 月份再度以 2,820 輛的銷售成績，穩坐進口休旅車銷售第 1 名的位置，且較 5 月份有著 0.6%的成長表現。而在 6 月份，銷售端傳出 2020 年式 RAV4 油電車型接單價漲 2 萬的新車訊息，且預期 RAV4 車系在 2020 年式將有配備及價格調整，U-CAR 編輯部也將持續關注 RAV4 車系新年式相關訊息。
  • 雖然無法與 Toyota RAV4 車系驚人的月銷售量匹敵，但 Mazda CX-5 車系仍以穩健的銷售姿態，在 5 月份以 466 輛的銷售成績佔據排行榜上第 2 名，而隸屬同門的 CX-3 以及 CX-9 車系，亦分別在 5 月份繳出 240 輛及 61 輛的銷售成績，其中 CX-3 車系無論是較 4 月或去年同期都有著更為出色的表現。
  • 而銷售量緊追在 Mazda CX-5 車系之後的 Toyota C-HR 車系，在 5 月份則以 4 輛之差、462 輛的新車掛牌數位居第 3 名。於 3 月份強化車系安全系統配備的 Volkswagen Tiguan 車系，5 月份也以 385 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 4 名的位置，雖較去年同期有著 23%的成長表現，但與 4 月份的銷售量相比仍有著微幅衰退。另外，於 4 月份已完售的 Suzuki Vitara 車系，據了解小改款車型將有望在 6 月份推出，除了外觀內裝的更新外，亦有望強化主動安全配備表現，小改款車型的正式推出，能否為 Suzuki Vitara 車系在銷售表現上有所提升，值得後續市場關注。
2019 年 05 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Toyota Auris 371 1 Toyota RAV4 2,820
2
 Škoda Fabia 250 2 Mazda CX-5 466
3
 Volkswagen Golf 241 3 Toyota C-HR 462
4
 Toyota Camry 240 4 Volkswagen Tiguan 385
5
 Suzuki Swift 224 5 Subaru Forester 341
6 Toyota Prius C 174 6 Toyota Alphard 284
7 Škoda Octavia 122 7 Mazda CX-3 240
8 Kia Picanto 113 8 Škoda Kodiaq 215
9 Škoda Superb 107 9 Suzuki Jimny 180
10 Mazda Mazda6 100 10 Honda Odyssey 167
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Volkswagen Polo 81 Mitsubishu Eclipse Cross 153
Subaru Levorg 79 Ford Ranger 143
Toyota Prius 76 Volkswagen Caddy 139
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • Mercedes-Benz C-Class 連續售出超過 700 輛，以 774 輛的成績大幅拉開與第 2 位 Lexus ES 的差距，持續霸佔級距冠軍之位。至於 E-Class 則是交出 356 輛的成績落在第 3 位，在農曆年後首度勝過 BMW 3 Series，但仍比 Lexus ES 略低。5 月底台灣賓士終於正式公告麾下 C-Class、E-Class、S-Class 新年式，將 23p 智慧駕駛輔助套件與 MMC 互聯科技列為全車系標配內容，因此目前所交車款都還不是配備 23p 的新車。
  • Lexus ES 自農曆年後一直都有著不錯的銷售表現，持續佔據排行榜第 2 位的成績，在 2019 年的累積銷量已穩定拉開與 Mercedes-Benz E-Class 的差距，其銷售主力是入門動力的 ES 200，佔了整體銷量超過一半的比例，不過油電的佔比相當不錯，全月有 111 輛，也是撐起了大改款後 ES 的銷售表現。
  • BMW 3 Series 雖然繳出 224 輛的成績位居第 4，但大改款新車僅有 50 輛，其餘皆為 F30 世代的舊車。目前大改款新車僅販售 330i 雙車型，其餘動力預計最快要到 2019 年底才會現身，在此之前除持續出清庫存以外，還有大半年時間都得要靠著 330i 來支撐，能否持續長時間維持在排行榜前列還有待觀察。

豪華休旅車

  • 已蟬連國內豪華休旅車銷售冠軍多次的 Mercedes-Benz GLC 車系，在 5 月份再度以 614 輛的銷售成績穩居銷售第 1 名，即使小改款車型的資訊已在 3 月公開，仍無損其在國內的銷售表現，甚且還較 4 月份有著 27.1%的銷售成長。而同屬 Mercedes-Benz 休旅車款的 GLA 及 GLC 車系，在 5 月份則分別繳出 139 輛及 60 輛的銷售成績，其中 GLE 現行車款已接近出清階段，大改款車型則已報出 300 萬起的新車預接單價格。
  • 在國內豪華休旅市場向來有著出色銷售表現的日系豪華品牌 Lexus，旗下 RX 車系於 6 月份以 474 輛的銷售成績位居第 2 名，較 4 月份銷售量有著 41.5%的成長表現，而 UX 及 NX 車系則分別繳出 248 輛及 193 輛的新車掛牌數，兩款車型的銷售表現皆未 4 月份來的亮眼。
  • 於 5 月 9 日甫在國內發表小改款車型的 Porsche Macan 車系，實際上新車於 4 月份便已先行掛牌交車，並繳出 265 輛的新車掛牌數，而在 5 月份亦陸續有著 243 輛的掛牌成績，展現小改款車型的銷售力道，並超越了老大哥 Cayenne 車系的 114 輛成績，成為目前 Porsche 品牌國內最暢銷的車型。
  • 5 月份掛出 84 輛的 Jaguar E-Pace，為品牌帶來了全新活力，後續發展，值得關注。而若在電動休旅產品 i-Pace 的搭配之下，是否能激盪出更好的綜效，相信亦是 Jaguar 品牌未來發展的關鍵。
2019 年 05 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 774 1 Mercedes-Benz GLC 614
2
 Lexus ES 383 2 Lexus RX 474
3
 Mercedes-Benz E-Class 356 3 Lexus UX 246
4
 BMW 3 Series 224 4 Porsche Macan 243
5
 BMW 5 Series 217 5 Lexus NX 193
6 Mercedes-Benz A-Class 206 6 Volvo XC60 148
7 Volvo V40 175 7 Volvo XC40 145
8 BMW 2 Series 142 8 Mercedes-Benz GLA 139
9 BMW 1 Series 124 9 BMW X4 134
10 Lexus IS 114 10 BMW X1、BMW X5 127
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mercedes-Benz S-Class 92 BMW X3 125
Infiniti Q30 50 Mercedes-Benz V-Class 119
Audi A3 44 Jaguar E-Pace 84
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

  • 5 月份的稀有車掛牌表現，彷彿像是各品牌說好了一起趕進度般，不僅位居超跑龍頭的 Ferrari、一口氣交出了各 1 輛的 488 GTB、812 Superfast、California T、GTC4Lusso，以及 2 輛表現亮眼的 Portofino，連限時生產的 488 Pista 也掛牌了 9 輛之多，穩定地交出了一張單月 15 輛車款掛牌的成績單。
  • McLaren 方面、由於 720S Coupe 的交車已漸趨和緩，所以整個品牌在 5 月份只交出 6 輛 600LT，以及各 1 輛的 570S Coupe、570S Spider 與 Senna，需等待到 6 月份才會有新生力軍：720S Spider 的加入；此外，在多達 15 輛的 Urus 交車領軍下，Lamborghini 在 5 月份則是衝出了全品牌單月掛牌 16 輛的成績，接下來還有小改款 Huracan：Huracan EVO 可以期待，所以年掛牌數破百輛的目標說不定很快就可以提早達成。
  • 有意思的是，電動車大廠 Tesla 在 3 月份大幅降價後，在 5 月份終於得到了一個爆量的成績，不但一次交出 92 輛 Model S，Model X 更一次掛牌了 282 輛、數量相當驚人，很值得持續觀察後續發展。
2019 年 05 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Acura RSX Type S 2
Alfa Romeo Giulia/2.0T/Q4/Veloce 1/2/1/1
Aston Martin DB11 V8 1
Rapide AMR 1
Vantage 4.0/Vantage V8 S 2/1
Audi S4 5
S5 1
RS 6 1
R8 1
Bentley Continental GT 7
Mulsanne Speed 1
Bentayga V8 2
BMW M140i 4
M240i Coupe / M2 Competition Coupe 1/16
M3 / M4 11/8
M550i/ M5 3/3
M850i xDrive Coupe 5
X3 M40i / X4 M40i 3/12
X5 M50d / X6 M 1/1
BMW I i3 REX 4
i8 1
Caterham 7 Roadster SV 2.0 1
Chevlot Camaro 2
Corvette 6.2L/Z06 3LZ 1/1
Ferrari 488 GTB 1
488 Pista 9
812 Superfast 1
California T 1
GTC4Lusso 1
Portofino 2
Fiat 595 Abarth 1
Ford Mustang/GT 15/4
Honda Civic Si / Type R 1/3
Jeep Wrangler/Rubicon 5/8
Lamborghini Huracán LP610-4 1
Urus 15
Lexus LC 500 2
Lotus Exige LF1 1
Maserati Ghibli / Diesel 5/1
Quattroporte / S Q4 / GTS 1/11/1
Levante S/Diesel / GranSport 3/3/4
Levante Trofeo 1
GranTurismo S 3
Mazda MX-5 / MX-5 RF 25/7
Mercedes-AMG CLA 45 / GLA 45 11/9
C 450 7
C 43 / 43 Cabriolet / 63 / 63 S 18/3/2/9
E 43/ E 63 16/2
CLS 53/ CLS 63 37/1
S 63 1
GLC 43 / 43 Coupe 19/7
GLE 43 / 43 Coupe 23/4
GLE 450 1
S 63 1
G 55/G 63 3/11
SLC 200 2
SL 550 1
GT C/GT S/GT R 1/1/1
Mercedes-Maybach S560 7
McLaren 600LT 6
570S Coupe/Spider 1/1
Senna 1
Nissan GT-R 1
Porsche 718 Cayman / GTS 9/2
Cayman/ GTS 1/1
718 Boxster GTS 3
Boxster / Boxster S 7/2
911 7
911 GT3 /GT3 RS/ GT2 RS 1/1/1
Rolls-Royce Wraith 1
Tesla Model S 60/75D/100D/P100D 1/1/49/41
Model X 100D / P100D 172/110

結論

  • 隨著新車市場的增溫，5 月份也迎來更多款主流車系，順利跨越月銷售千輛門檻，包括 Toyota 旗下的 Corolla Altis、RAV4、Yaris 與 Sienta，Nissan Kicks、Honda CR-V、CMC Veryca 與 Ford Focus 車系等，對於旗下擁有這些單月銷售破千輛，或者是破 500 輛門檻的品牌，不僅能夠鼓舞品牌銷售士氣，更是能否於年中銷售競賽全力衝刺的決勝基礎，畢竟能擁有招牌的暢銷產品，才能夠站穩品牌市佔率。也因此，綜觀總市場排行榜內的暢銷車系，不僅是級距銷售的領頭羊，更關乎所屬品牌在總市場排行榜的消長。
  • 然而，擁有閃亮的暢銷車系，部分品牌也反映出另一面的隱憂。首先，是品牌車系銷售戰力的落差過大，即使有 1 或 2 款熱銷車系，但是品牌其餘車系表現則相對疲弱，直接限制品牌擴大戰果的能力，最明顯的例子是 Nissan Kicks 繳出 1,422 輛佳績，但品牌銷售輛第 2 名的 Tiida 車系僅剩 446 輛，Nissan 例子也反映出在競爭激烈的車壇與隨時變化的消費喜好，品牌整體產品規劃如何契合消費趨勢，以及世代更新節奏能跟原廠同步化，對於銷售戰力展現的極為重要。
  • 另外，暢銷車系囊括多數消費者的喜好與訂單，也讓無緣擠入暢銷排行榜的品牌與車系，增加了在銷售競賽中被邊緣化的風險。雖然銷售勝負的因素非常複雜，涵蓋產品配備、價格設定、品牌價值、產品口碑與售後保養體系等等，各車廠要迎頭趕上也勢必需要長期經營與逐步扭轉。但是，仍然有明確的精進方向值得參考，特別是 U-CAR 歷次執行的 [U 指數 ] ，均指出消費者對 ADAS 先進輔助安全科技的重視日益提高，尤其是 ACC 主動式定距定速巡航系統與 AEB 自動緊急煞車系統等，車款有無搭載配備將形成消費者購車評估時的「有或沒有的二分法」，如何儘早補強銷售車系在當前焦點配備的完整度，將直接考驗品牌原廠的技術競爭力，以及國內總代理爭取導入的協商能力。
  • 接下來的 6 月與 7 月份，將正式進入年中銷售競賽，各家車廠將有密集的新車發表活動，也將如以往地加碼推出促銷方案，以強化產品對消費者的吸引力，近期有意購車的消費者可以保握機會。當然，針對各車廠銷售競賽的對戰成績，U-CAR 也將於銷售報告一一揭曉。
2019 年 05 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 45,616 103.3% 27.0%
2 裕隆日產 Nissan 13,862 95.4% 8.2% 31,754
3 台灣本田 Honda 12,880 95.8% 7.6% 32,736
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 12,149 76.5% 7.2% 33,467
5 中華汽車 CMC 9,969 101.4% 5.9% 35,647
6 中華汽車 Mitsubishi 9,796 85.1% 5.8% 35,820
總市場 168,683 91.5% 100.0%

2019 年 05 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 19,136 151.8% 24.3%
2 Mercedes-Benz 12,149 94.7% 15.4% 6,987
3 Lexus 8,061 106.1% 10.3% 11,075
4 BMW 6,407 98.6% 8.1% 12,729
5 Volkswagen 5,764 93.2% 7.3% 13,372
6 Mazda 5,149 57.4% 6.5% 13,987
總市場 78,641 98.5% 46.6%

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )