實現旅行的渴望,BMW 3系列Touring在台圓夢上市 | U-CAR

2006

4月

12

實現旅行的渴望,BMW 3系列Touring在台圓夢上市

張泰嘉

撰文

張之杰

攝影

109,742

自從Audi的Avant旅行車款帶頭掀起國內進口旅行車的風潮之後,這類結合了轎車的舒適性和休旅車機能性的車款,迅速成為年輕族群追求時尚品味的表徵;而目前市場上主流的高級車品牌之中,除了Audi致力於旅行車款的經營之外,僅有BMW引進了旗下5系列的Touring旅行車款,但是較大的車身尺碼與較高的售價,著實較不容易得到年輕族群的認同;為了經營這塊新興的市場,BMW總代理汎德公司終於決定引進旗下320i Touring以及330i Touring旅行車款,分別以192萬和272的售價上市,替年輕新貴們實現渴望旅行的夢想。

汎德總經理杜黃旭(左)和BMW大中華區行銷總經理Jochen Goller共同為誠品信義店前的3系列Touring裝置藝術揭幕。

BMW旗下的3系列車款,一向執中型高級房車級距牛耳,新一代3系列在去年發表後,果然也不負眾望,締造了202,638輛的銷售成績,足足對整個集團的總銷售量貢獻了將近五分之一,比起前一代3系列在同時期的銷售成績大大進步了38%,不但成功鞏固了該車系在豪華入門轎車市場的領導者地位,更以亮眼的銷售表現帶動了BMW集團在全球的高成長;而在國外3系列銷售數字中佔了相當比例的Touring車款,除了毫無保留的將房車款上令人稱道的優點悉數保留之外,更增添了不少令人驚豔的獨門好料。

充滿美感的車尾設計,往往是旅行車款在造形上最迷人之處。
330i Touring可輸出258匹的最大馬力,6.8秒即可由靜止加速到時速100公里。

在外觀部分,3系列Touring在B柱之前的造型,無論是雙腎式水箱護罩與充滿運動化的設計,都承襲了BMW經典的家族特色,十足的辨識性絲毫不減損名門氣息;而將目光往後拉,大型的側窗設計,讓設計師能夠有充裕的揮灑空間,勾勒出流線動感的車側身影,搭配上車頂行李架與車尾擾流翼的點綴,讓3系列Touring在充滿肌肉動感的車身線條下,又流露出時尚精緻的氣息。

廣  告

傳承優異操控

引進國內的320i Touring以及330i Touring,引擎部份採用了BMW獨家的Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統,分別可輸出150匹和258匹的最大馬力,由靜止加速到時速100公里,也分別可以在10.2秒和6.8秒之內完成;當然身為BMW 3系列家族的一員,3系列Touring自然也承襲了前後車軸50:50配重所造就的優異操控;除此之外,330i Touring更可選配首次引進的BMW獨門科技,Active Steering主動式轉向系統與Servotronic電子伺服式動力方向盤輔助系統,除了對操控樂趣有不小的加分作用外,亦大幅提升了行車時的安全性。

6/4分離可倒的後座椅背設計,更讓後箱容積能由標準狀態時的460公升擴充至1385公升。
整合了行李廂遮板的安全分格網,讓空間應用更加便利。

能夠在歐美等地廣受歡迎,旅行車款的內在,往往都有比起同門的房車更為迷人之處,此次引進的3系列Touring當然也不例外;得利於流暢的車頂線條設計,BMW 3系列Touring車款擁有比起四門房車兄弟增長了9mm的後座頭部空間,長途旅行時的乘坐舒適性也有了不小的提升;除此之外,6/4分離可倒的後座椅背設計,更讓後箱容積能由標準狀態時的460公升,依據不同使用需求,最大可擴充至1385公升,搭配整合了行李廂遮板的安全分格網使用,讓人能夠更隨意的彈性運用後廂空間;而Touring車款大面積車頂所造就的全景式天窗,足足是一般傳統天窗的2.4倍大,藍天白雲洋溢車內,相信不論你的目的地是哪,身處3系列Touring之中,都能夠擁有彷如旅行時愉悅自在的好心情。

此次引進的3系列Touring總計有320i Touring以及330i Touring兩款,售價為192萬的前者可說是來勢洶洶,大有搶佔原先由Audi A4 Avant所盤據的市場之勢,而售價為272萬的後者,更將挾著強大的動力與豐富配備,向上開拓更高級距的市場。

得利於車頂線條的設計,Touring車款擁有比房車兄弟增長了9mm的後座頭部空間。

而為了配合此次新車的上市,除了持續進行中的「上網創作您專屬的全新BMW 3系列Touring MV活動」之外,總代理汎德更展開為期長達19天、名為「Stay Touring」的系列活動,除了擺放於誠品信義店前的3系列Touring裝置藝術外,更有一系列的專題講座與小型樂團表演,讓現實因素牽絆而無法實現旅行願望的人們,能夠無憂無慮的來一場心靈之旅。

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