台北副市長陳裕璋(右)自和泰汽車張重彥總經理(左)手中接下 Prius 大型鑰匙,象徵國內汽車環保的新里程碑已正式展開。

儘管台北陰暗的天空飄著小雨,然而台北市政府戶外廣場擺放著四輛 Prius 卻格外的引人矚目!原來,台北市政府開創國內公務機關先例,在 4 月 22 日環保日前夕,正式宣布採購四輛 Prius 油電混合動力車做為機關單位首長座車,以推動「低污染清潔公務車隊」政策,並透過公務車環保化的實際行動向國人宣示,台北市政府以後所屬公務車輛,將優先採用低污染環保車輛,來為建立環保都市跨出重要一步!

台北市帶頭採用,展望國內 Hybrid 願景

台北市環保局指出,根據長期的空氣品質調查,台北市在近年針對空氣污染所推行的各項管制措施下,發生空氣品質不良比率已由 88 年的 3.27%,震盪下降至 94 年的 2.63%。然而,車輛廢氣排放仍然高居台北市空氣品質主要污染源,其中小客車排放污染比例約達 14%,因此,為降低空氣污染,具備低排放污染的環保車輛,將成為台北市環保政策的未來推展重點。

台北市此次採購的四輛 Prius,不僅開創國內政府機關使用 Hybrid 混何動力車之先河,亦讓積極引進 Hybrid 環保車的 Toyota 深感振奮。

對於率先採用 Prius 做為首長座車,環保局寄予厚望地指出,目前美日等國家,對於低污染車輛均定有優惠與減稅措施,以創造出鼓勵民眾購買 Hybrid 的有利環境。反觀國內,環保署目前僅針液化石油氣車進行補貼政策,而 Hybrid 則仍無訂定優惠與減稅措施,致使車價無法進一步壓低,以大幅降低消費者購買門檻。

廣  告

因此,台北市率先以政府示範的角度採用 Prius,期許能引發民眾對於環保車輛的重視,並促使相關優惠與減稅的措施,讓國內能帶動 Hybrid 環保車的購買熱潮,最終能改善台北市空氣品質與減緩溫室效應的影響。同時,和泰汽車張重彥總經理,亦代表和泰汽車在交車典禮公開呼籲,希望政府能早日擬定 Hybrid 環保車款的補助優惠措施,讓更多消費者有能力購買環保車款,已促進新世代環保車輛的普及化。

Prius 公務車配發單位首長座車
台北市立教育大學校長
台北市立陽明教養院院長
環保局內湖垃圾焚化爐廠長
環保局北投垃圾焚化爐廠長
儘管台北市政府帶頭以 Prius 做為環保公務車,然而,政府單位對於 Hybrid 混動力車的補助配套的明朗化,才是 Hybrid 真正能在國內普及化的重要關鍵!