車系最強性能,Peugeot 3008 GT Hybrid4法國開賣 | U-CAR

2019

8月

31

車系最強性能,Peugeot 3008 GT Hybrid4法國開賣

Richard

撰文

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現行 Peugeot 3008 車系在 2016 年的時候推出,而一直到 2018 年巴黎車展上才公布車系中性能最強,搭載插電式油電混合動力系統的 3008 GT Hybrid4,時隔一年才正式開賣。擁有 300 匹馬力綜效輸出,並搭載 AWD 全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場,2019 年 10 月開始才會供應歐洲其他地區。

公布後將近 1 年時間,Peugeot 3008 GT Hybrid4 終於開賣。

3008 GT Hybrid4 以一具 200 匹馬力的 1.6 升渦輪增壓汽油引擎搭配 2 具 109 匹電動馬達,馬達分別位於前、後軸,讓 3008 GT Hybrid4 成為唯一擁有 AWD 全時四輪傳動的 3008。整套系統縱效輸出為 300 匹馬力與 45.9 公斤米扭力,不僅是 3008 車系中輸出最強大的車型,0~100km/h 加速 6.5 秒亦為車系最優。

前後軸都有一具電動馬達,讓 3008 GT Hybrid4 成為車系唯一全時四輪傳動車型。

使用 13.2kWh 鋰離子電池,在純電模式下最大續航力 59 公里。WLTP 規範測試油耗為 75km/l,二氧化碳排放量為 29g/km。除此之外,3008 GT Hybrid4 也配置了多項先進駕駛輔助系統,包括 ACC 主動車距控制巡航系統、LKA 車道維持輔助…等等。

3008 GT Hybrid4 擁有佳的油耗與車系最強性能表現,純電模式下最大續航力 59 公里。

去年便有消息傳出,Peugeot 會替 508、508SW 與 3008 加上 PHEV 動力系統,各自替車系增添 508 Hybrid、508SW Hybird、3008 GT Hybrid4 車型。除此之外,針對中國市場所推出的 508L 長軸版本,也在今年廣州車展上亮相 508L PHEV 油電混合動力。

廣  告

除了 508L PHEV 因為市場不同,因此車型名稱有別,其餘使用 PHEV 動力的車型統一都使用 Hybrid 稱呼,唯有 3008 GT Hybrid4 因為是採用 2 具電動馬達的全時四輪傳動設定,故而使用 Hybrid4 的車型名稱。

內裝鋪陳與 3008 車系其他車型相同。

不過 3008 未來也會推出僅搭載 1 具電動馬達的前驅版本,整體規格與 508 Hybrid、508SW Hybrid 相同,使用 1.6 升渦輪增壓汽油引擎搭配位於前軸的電動馬達,縱效馬力為 225 匹。

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