新年式增列1.6汽油渦輪車型、ADAS幾近於標配,3008與5008預計9月中旬發表 | U-CAR

2019

9月

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新年式增列1.6汽油渦輪車型、ADAS幾近於標配,3008與5008預計9月中旬發表

林柏攸

撰文

30,239

Peugeot 總代理寶嘉聯合日前先行透過社群媒體,在自家粉絲頁面進行預告,預告將會為麾下 SUV 戰力的 3008、以及 5008 車系,增列 1.6 升汽油渦輪引擎的新動力選擇,並針對 1.6 升動力單元車型標配 ADAS 先進主動安全配備系統,強化產品在市場上的競爭力,同步也為兩大休旅車款增添全新選擇。預計國內上市時間會在 9 月中旬,而店頭發表的時間則是在 9 月 21 與 22 日。

Peugeot 總代理寶嘉聯合日前藉由社群媒體,預告將會在 2019 年 9 月中旬,發表新年式的 3008 與 5008 車系,主要改變在於新增 1.6 升汽油渦輪增壓引擎選擇。

選擇在 2016 年下半年度先後公布的 Peugeot 3008 與 5008 兩車系,藉由新世代登場的契機,也直接調整了產品定位,由原先更趨近於 MPV 的設定,改為 SUV (5008) 與跨界 SUV (3008) 的戰力規劃,而國內市場則是在 2018 年正式發表上市,呼應著產品定位調整以及 SUV 市場的持續蓬勃,第 2 代 3008 與 5008 在市場上,獲得不好法系車迷的喜愛,相比於前代有著不小的戰績成長。

在 2018 年國內正式發表後,3008 車系於國內販售之車型,每每隨著市場節奏而調整,而預計在 9 月中發表的新年式車型,會在既有的 1.2 升汽油引擎、2.0 升柴油引擎 GT 車型之外,新增 1.6 升汽油渦輪車型,來作為車系的中階戰力代表。

寶嘉聯合針對 3008 與 5008 車系的戰力編成,持續進行不同產品設定調整,近日則更是預告,將於 9 月中旬增列全新 1.6 升汽油動力車型;原先 3008 車系的車系編成中,僅有 1.2 升汽油渦輪引擎以及 2.0 升柴油的 GT 等車型,而新年式則會增加 1.6 汽油渦輪引擎,作為中階戰力的代表。這具 1.6 升的 PureTech 汽油渦輪引擎,帳面數據為 180 匹的最大馬力,以及 25.5 公斤米最大扭力,並搭配 8 速手自排變速系統。

至於 5008 車系,則是有著更簡潔的車系規劃,原先僅有搭載 2.0 升柴油引擎的單一動力選擇,在新年式中則同樣是增添了 1.6 升汽油渦輪引擎,提供 5008 車系不同的車型選擇,並同樣搭載 8 速手自排變速系統;雖然目前寶嘉聯合尚未公布更詳盡的效能資訊,但這款榮獲國際引擎大廠的引擎,搭配順暢性更出色的 8 速手自排變速箱,應當確實有助於整體效能的展現,作為中階戰力也確實相當合宜。

5008 車系現行國內市場僅提供 GT 車型,而在新年式則是會增加 1.6 渦輪引擎的選擇,提供更豐富的戰力配置設定。

現今消費者相當重視的 ADAS 先進主動安全配備,寶嘉聯合在原先 3008 與 5008 車系上的規劃,僅在頂規的 GT 車型上配置,因為 3008 車系中的 1.2 升動力單元無法支援 ADAS 系統,而新年式預計新增的 1.6 升汽油渦輪引擎,同樣也將標配 ADAS 系統,包含了 ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車、ABSM 主動式盲點偵測警示系統、ASB 主動式煞車輔助系統、LKA 車道維持系統等。

廣  告

在新增 1.6 升動力單元以及調整 ADAS 的配置後,新年式的 Peugeot 5008 全車系標配有先進主動安全配備,而 3008 車系則是除了入門的 1.2 升動力車型之外,其餘車系成員皆標配 ADAS 系統;目前寶嘉聯合僅公布將會為兩車系新增 1.6 升渦輪引擎車型,但詳細的車系編成、其餘動力是否會維持與現行相同多車型編成,仍有待總代理在 9 月中旬正式發表方能得知。