2019法蘭克福車展:三芒星EQ Power再添新軍,GLE 350 de與GLC 300 e預告登場 | U-CAR

2019

9月

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2019法蘭克福車展:三芒星EQ Power再添新軍,GLE 350 de與GLC 300 e預告登場

林柏攸

撰文

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隨著 2019 法蘭克福車展的開展時間將近,各大品牌也紛紛公佈更完整的詳細展出名單,雖然因應時代變遷與資訊流通速度之故,近年來許多車展已經給人豐富度略降的感覺,但作為法蘭克福主場隊伍的德系三大集團,仍舊是展示了豐富的科技與產品內容;從三雄之一的 Mercedes-Benz 公布之展出內容,不難發現此次三芒星的展出主軸,集中在電動子品牌「EQ」以及其科技延伸運用。

繼日前公布了 EQ 新軍與新計畫後,Mercedes-Benz 也公布了 EQ Power 的新成員:GLE 350 de 4Matic 與 GLC 300 e 4Matic,而這也是原廠預計在 2020 年時,推出共計 20 款 Plug-In Hybrid 車款的計畫內容之一。

針對 EQ Power、也就是 Plug-In Hybrid 的作品,Mercedes-Benz 預計在 2020 年時,推出共計 20 款的 EQ Power 作品,而在 2019 法蘭克福車展上,則是預計展出 GLC 300 e 4Matic 以及 GLE 350 de 4Matic。

Mercedes-Benz 在推出電動子品牌 EQ 之後,陸續的揭示了對於 EQ 的產品規劃方針,而在 2019 年的法蘭克福車展上,可以說是以 EQ 大軍為主要鋪陳,在純電的 EQ 項目中,除了已經問世或已經揭示好些時日的 EQC 與 EQV 之外,Mercedes-Benz 也預計將推出全新的 EQS;而隸屬於電能運用、或者說是燃油與電能之間過度橋梁的 Hybrid 油電混合動力部分,Mercedes-Benz 推出了 EQ Power,以及輕油電混合動力科技的 EQ Boost。

Mercedes-Benz 近年來積極在電動子品牌 EQ 上進行著墨,而 2019 法蘭克福車展,EQ 更是展出內容的主軸之一,包含了全新 EQ 戰力:EQS 的推出計畫,同時也將會展出 EQ Power 與 EQ Boost 作品。

EQ Power 的產品部分,在 2019 年 8 月下旬時,原廠就已經搶先預告了 NGCC 的全新 EQ Power 成員,也就是 A 250 e 與 B 250 e,再加上原先已經發表的 C 300 de、E 300 e、E 300 de、S 560 e,總計 EQ Power 成員來到了 6 款之多,而在 2019 法蘭克福車展上,Mercedes-Benz 預計再增加 SUV 的新選擇,分別是 GLE 的 350 de 以及 GLC 300 e 等兩款插電式油電混合動力的 SUV 車款。

根據原廠資訊顯示,GLC 300 e 4Matic 搭載的是 2.0 升汽油渦輪引擎與電動馬達,而 GLE 350 de 4Matic 則是採用 2.0 升柴油引擎與電動馬達的組合,後者鋰電池容量更高達 31.2 kWh,但兩者的綜效馬力與扭力皆同,分別是 320 匹的最大綜效馬力,以及 71.4 公斤米最大綜效扭力。

GLE 350 de 4Matic 與 GLC 300 e 4Matic 的外觀內裝,主要都還是延續既有車系,主要差異在於車身銘牌,以及加油孔外還多了一個充電插孔的位置,最大的不同之處,還是在於動力系統的配置,GLC 300 e 4Matic 搭載的乃是 2.0 升汽油渦輪增壓引擎,以及 13.5 kWh 鋰電池組與電動馬達;汽油引擎部分的動力數據分別為 211 匹最大馬力,最大扭力則為 35.7 公斤米。

在電動馬達的部分則是擁有約莫 120 匹 (90 kW) 最大馬力,以及 44.9 公斤米最大扭力,這讓 GLC 300 e 4Matic 的綜效動力輸出,來到 320 匹的最大綜效馬力,以及 71.4 公斤米最大綜效扭力,而加速表現則是可在 5.7 秒內,完成靜止到時速 100 公里的加速,極速則是設定在時速 230 公里。如果以純電模式行駛,GLC 300 e 4Matic 也能夠以超過時速 130 公里的速度行進,純電續航里程最大可達 49 公里之譜。

因應電池組的設計,GLC 300 e 4Matic 以及 GLE 350 de 4Matic 底盤在後軸部分都重新設計過,車尾行李廂的容積也受到影響,根據原廠資訊顯示,GLC 300 e 4Matic 車尾容積為 395 公升至 1,445 公升,而 GLE 350 de 4Matic 容積最大可達 1,915 公升。

在 GLE 車系中推出的 EQ Power 戰力,則是以現行國內 GLE 車系入門的 GLE 300 d 為基礎所打造,搭載的動力單元乃是與 300 d 相同之柴油引擎,實際排氣量 1.950 c.c.的 2.0 升柴油渦輪引擎,搭配電動馬達合組成 GLE 350 de 4Matic;柴油引擎的動力輸出表現,分別為 194 匹最大馬力,以及 40.8 公斤米最大扭力。

廣  告

GLE 350 de 4Matic 在電動馬達的設定上,搭載了容量為 31.2 kWh 之鋰電池組,電動馬達動力數據分別為約 134 的最大馬力,以及與 GLC 300 e 相同的 44.9 公斤米最大扭力,而 GLE 350 de 5Matic 的綜效動力表現,與 GLC 300 e 4Matic 相同,都是 320 匹綜效馬力以及 71.4 公斤米的綜效扭力;不過,鋰電池容量較大的 GLE 350 de 4Matic,從靜止加速到時速 100 公里需時 6.8 秒,純電行駛的續航里程也較大,落在最遠 106 公里的距離。